PashaKZ

1991

есть разница

тюнинг

раствор бриллиантового зелёного

привет черной трибеке на малой саина) тольк не знаю кто ето))

педик

паша, ты обо мне не думаешь вообще recyclebin

кто связывался с установкой! подскажите, или .... :happy:

спасибо всем установил сам) летаю как на ракете, жду капрема .gif' class='bbc_emoticon' alt='recyclebin' />

сто тысяч(

вот ты ксения пошлячка все же!!!!

у меня тоже 32! как быть ? что делать? расход большой! по деньгам как? лямбда?

безопасность степень безопасности: 60 % с вами не очень безопасно. средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.8731 агрессивность ваш уровень агрессивности: 85 % вы агрессивный водитель. средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.0816 вежливость ваш уровень вежливости: 62.5 % вы вежливый водитель. средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.5337 ярость ваш уровень ярости: 75 % вы опасны. средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1374

я под ... в пятницу 100 процентный ответ.

черт побери, я не знал этого никогода :(

ок. попробую! :mrgreen:

фильта все абсолютно новые, не прошли и 1000км еще! фрамм воздух, скт бенз!

ну аккумулятор сдох вообще! купил новый. кхх чистил! :(

да и по тем темам все не то(((( а может просто сразу взять его и поменять? я еще вчера новый аккумулятор взял ....

не мог найти, и я не спец еще по форуму, так, что не ругайтесь спасибо...

в общем на холодную, заводится с трудом, ну в смысле, ключ повернул, завелась с пол оборота, а вот дальше..... несколько секунд обороты вообще еле еле, спустя секунд 5-7 все норма, поднимаются до 1800-2000, и опускаются до 700! и работают в норме... вроде и проблемка то небольшая, но все же не очень приятно! кто нибудь сталкивался? заранее спасибо! легаси 2.0 твин турбо! 97г. пр.руль. акпп!

:mrgreen: 28)

разве дело в этом?

а что такое vdc :cool: