Dauren_01KZ

у меня на аутбэке стоит 215/65/r16, зимой ничего не трет, полет нормальный... где то я уже читал (если найду напишу ссылке) что кто то ставил на аут в13 резину 215/60/r17 или 225/60/r17 и нормально... лучше все равно померить... просто я не знаю точно как на фориках обстоят дела с этим...

как похолодало расход подскочил с 13.5 до 16.5 литров... врубал печку с кондером чтобы окна отпотевали, обогрев заднего стекла... иногда гонял... нормально ли это что сразу на 3 литра расход подскочил??? машина аутбэк 2000 г.в., 2.5 акпп

в смысле ошпариться??? машину уже 2-3 дня никто не заводил...

купил радиатор производства тайвань, фирма "eep" или "epp" точно не помню с 3-х месячной гарантией... вроде сказали нормальный радиатор... теперь вопрос в том, как его установить???

народ радиатору пришел пипец!!! подскажите сколько стоит новый радиатор??? что лучше поставить б/у оригинал или новый китай??? в общем посоветуйте что нибудь...особо больших средств сейчас нету, нужен оптимальный и хороший вариант... машина легаси 91 г.в., 1.8 акпп

куплю радиатор на легаси 91 г.в., 1.8 акпп за разумную цену!!!

поменял я шланг... покупал в тулпаре...продавец утверждал что шланг японский... цена за метр 2000 тг. я взял пол метра... олег ака зиг заг сказал что не похож шланг на японский... ну в общем будет смотреть! всем спасибо за советы!!!

ясно, спасибо... что нибудь придумаю!!! ;)

цены не помните??? как мне теперь машину к зигзагу тащить??? если на буксире на заведенную и на нейтралке можно???

в тулпаре я что то не нашел... где именно не подскажете??? у них субарувские оригинальные шланги или как??? а вообще так ехать можно, у меня уже уровень ниже минимума... чем это грозит??? фрикционам может прийти конец???

хотелось бы новый поставить и забыть...

всем привет!!! у меня такая проблема, со шланга охлаждения коробки масло капает (все сильнее и сильнее), который в радиатор заходит... где найти этот шланг??? сказали какой то маслостойкий шланг надо покупать, вот только в тулпаре я нигде не нашел

добрый день субаруводы!!! скажите в чем может быть причина, у меня при зажатой педали тормоза когда поворачиваю руль на право рейка издает не очень приятные звуки...или же при торможении на ямах есть стуки с правой стороны... когда не тормозишь все отлично...

большое спасибо олегу за замену тормозных дисков, колодок и ревизию суппортов... сервисом очень доволен, качественно и быстро...

поменял тормозную жидкость, тормозные диски передние и колодки... пока тестирую, притираю!!! jest

нет не менял... а как проверить состояние лямбда зонда???

в общем ребята прочитал я предыдущие посты и вот что я по ним проделал: 1) дроссельную чистил 2) свечи менял 3) фильтр воздушный менял... 4) насчет волюметра я не знаю вообще есть ли он 5) когда горел чек на сто сказали что надо менять датчик детонации, но через некоторое время чек погас 6) компрессию не мерил 7) насчет форсунок тоже ничего не могу сказать результата нет как хавала 16-18 так и хавает... в общем надо проверить комп на ошибки, помогите плз у кого есть сканер

у меня все это началось после того как я дал газ в пол, обороты подпрыгнули до 6000 и одну свечу просто выплюнуло... затем все говорили надо делать новую резьбу и.т.д., но старая свеча нормально закрутилась... значить дело со свечами??? двигатель работает на 3 поршнях как я понял??? а сканер на всякий случай нужен, у кого нибудь есть???

последние замеры показали 13 литров на 100 км... аутбэк 2.5 акпп

народ помогите у меня легаси 91 г.в., 1.8 акпп (ej18) жрет 16-18 литров... в чем может быть причина??? чек не горит... только троит жестока... у кого нибудь есть сканер чтобы проверить ошибки??? заранее спасибо откликнувшимся!!!

а сколько будет стоить данный вид работ???

олег здравствуйте!!! вы делаете ревизию супортов??? а также надо поменять тормозные диски передние!!!

у перегретого двигателя ведет головку!!! компрессия теряется, мощность падает!!! в общем головная боль...

вчера поменял задние колодки, поставил кебоно!!! вроде отлично ведут себя... будем тестировать!!!

всем привет!!! на прошлой недели сделал диагностику ходовой, сказали все в отл. сост. аморты были сухими... на этой недели ездил в талгар 3 раза... в результате левый передний аморт потек... (не стучит почему то) так что теперь с ним делать??? работает он вроде нормально... если менять то надо менять парами???