Перейти к публикации

Нурик

Пользователи
  • Публикации

    713
  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Нурик


  1. сталкивался с проблемой соленоида в общем проблема такова;

    в октябре 2010 года покупал соленоид в достаре за 8 000 тенге поменял его.

    однако через некоторое время выскакивает ошибка с соленоида

    пообшавшись со сзающимим людьми, которые объяснили*

    от 8 000 до 10 000 тенге стоят соленоиды китайского производства.

    оригинальные стоят от 25 000 тенге в "автопилоте" в субару центре"

    так что если есть деньги, то лучше покупать оригинальные.


  2. сейчас сходил в гараж завел машину предварительно отключив вентиляторы. минут через 15 начал теплеть большой круг. что означает что термостат рабочий. глушу машину подключаю обратно венты и о чудо они молчат. но не долго сработали и отключились сек через 20 примерно и так 2 раза.

    а на днях снимал бардочек. там перед радиатором а/с стоит какой-то маленький радиатор похожий как на старых усилителях. он был забит листьями и прочим мусором.

    это могло повлиять на работу вентиляторов?

    за работу вентиляторов отвечают его реле и предохранители№

    открываем капот там есть блок предохранителей и релющек их проверяем


  3. субаристы серьезная проблема!!!! первая турбина умирает, за месяц 2 поменял. шум в турбине. преведуши кулер к стенке прелипла и этого такая же учесть ждет. в чем? проблема подскажите ???? :biggrin::?::D

    опиши полностью проблему

    что за машина, что делал, что не делал,

    похоже где то пережал трубку подачи масла в дудку, вот у них и маслянное голодание или не срабатывает вестгейт


  4. обновляем свою распродажу:

    1. расширительный бачок без крышки. цена условная 1 000 тенге. [attachment=3].jpg[/attachment]

    2. интеркуллер от легаси твин-турбо. цена 10 000 тенге. [attachment=2].jpg[/attachment]

    3. 2-диновый магнитофон "toyota" радио, касета, cd, wma, cda. цена условная [attachment=4].jpg[/attachment]

    4. радиатор охлаждения лопнут верхний бачок [attachment=1].jpg[/attachment]

    5. компьютер от легаси твин-турбо, кузов bj-5. цена 300 у.е. продан

    6. акпп в нерабочем состояний (отсутствует соленоид заднего привода и мертвые фрикционы). также на запчасти.

    фильтр нулевого сопротивления "trust" с самодельным переходником. фильтр б/у. цена 5 000 тенге.[attachment=0].jpg[/attachment]

    7. коса, которая находиться на блоке. цена 2 000 тенге.

    8. гур с квадратным бачком. на корпусе гура сорвана резьба, соединяющая с бачком.

    9. бачок гура. бачок не поведенный, декстрон не течет.

    обращаться в л.с. или 8 701 744 35 77, 8 777 744 35 77. нурик


  5. а какую роль играет зазор в свечах? у меня по каталогу должна быть свеча ngk pfr6g, а мне в магазине продали ngk pfr6g-11, я посмотрел у них разница только в зазоре у первой 0,8 мм. а у второй 1,1 мм. пойдет ли такая на мой legacy 2.0 tt gt-b 1997 г. японец?

    отлично подойдет


  6. на счет искры покахз завтра займусь а вот датчииик ...... а он где находится, просто в рйоне коробса когда газ даешь чтото щелкоет, не оно?

    датчик коленвала исключается. когда он мертвый он блокирует подачу питания на бензонасос.

    возьми "ц-шку" и проверь питание на форсунки и на катушки свечей.

    в правом верхнем углу есть коммутатор он отвечает за распределение искры по свечам. его надо прозвонить.

    обратись к тиграну - forrest, у него была похожая ситуация


  7. во-общем как стало за минус, своего субаря не могу завести с первого раза. с пульта вообще не заводиться, начинаешь заводить вроде завелась поработала пару секунд и заглохла, пару раз пока так не сделает нет результата, заводиться только с третьего или с четвертого раза или пока педалью газа не поможешь.

    у меня щас то свечи перелило не могу завести, смотри свечи, свечные провода /катушки и температурный датчик, валюм и лямда=зонд


  8. журчание это фирменная субаровская фишка, которую двано окрестили "субаровские водопады", лучший выход забить. но я как пытливый юзер, много думал над этим, и пришёл к выводу, что причина в засорении секций радиатора печки. т.е. в том, что жидкость с трудом проходит через радиатор. накипь друзья.

    накипь и воздух в печке

×