Нурик

тяжело так дистанционно советовать почитай ветки про твин-турбо и на соседнем сайте www.subaru-club.kz есть тема "превед твин турбо"

это у тебя щелкают соленоиды в сборке соленоидов. начинай с валюма потом с лямда-зонда причин много. чек что говорит?

там на датчике есть 2 номеера, не знаю какой из них правильный верхний 22012а06 нижний 019800-3200v возможно подойдут от импры или от фориков

продам свой родной живой кардан на легаси твин-турбо. кардан с крестовиной посередине. размеры: акпп____54 см.____/крестовина/____87 см. _____задний редуктор. цена: 15 000 тенге. 87017443577, 87772004502

куплю датчик давления. он находиться в черном ящике (сборке управляющих турбинами соленоидов). 8701744 35 77, 8 777 200 45 02 нурик

меняю б/у (в пользовании 2 года) стационарный компьютер intel pentium dual cpu e 2140 @ 1.60 ghz. 512 ram. nvidia ge forse 7300 se/7200 gs на ноутбук примерно такой же производительности с моей доплатой буду здесь редко, так что прошу звонить на 8 777 200 45 02 нурик.

советую тд-04l или hl, или серии ihi vf 22.28

если он не держит, то он пропускает воздух и двиг начинает подтраивать а номер своей дудки поищи здесь http://www.japancats.ru/

самому тяжело отрегулировать езжай к саше на сто достар, он тебе сканером выставит. если у тебя после чистки кхх троит, значит что,то неправильно собрал и подсос воздух.

скинь шлангич с вестгейта прокатись и замерь давку. так ты проверишь работоспособность турбины. таким образом ты поймещь в 1-ую очередь живая ли у тебя дудка. если живая, то смотри остальное

пролистай пару листов назад, выкладывал я сайты где можно пробить свой оригинал лз. выпиши себе и ищи такой же.

купи оригинал или закажи, поставь и езди. без лямда-зонда двиг работает не корректно

2. реле зажигания новый. 3.датчик коленвала проверял 3 разные, все исключаються. 4. один компьютер полностью ортемонтировал тоже самое. ставил 2-ой комп- тоже самое. 5. б/насос от врх почти новый качает обалденно. 7. стартер рабочий. осталось исключить коммутатор, который стоит под капотом слевой стороны. щас буду ставить другие свечи и чистить кхх и надееться на чудо. помогите люди добрые, а то остался как сапожник без сапог, всем советую а сам пешеход

:mrgreen:

пузырькиө это 100% диагноз -гбц

у меня катушка зажигания коленвал и распредвал проверялся не раз жалко цшки нет

иску не проверял, а как ее проверить на тт? насос качает здорово! насчет форсов не знаю

затрахала меня эта телега, осталось облить ее бензином и спалить . в общем 2-ой месяц стоит мой твинтурбовый аппарат . все началось с того, в один момент она заводилась и сразу глохла, а потом вообще не завелась при копании обнаружил, что на катушке зажигания оголились провода и кажется они коротнули и чему пришел песец... чек молчит по порядку: 1. свечи новые дензо иридиевые (номер не помню). 2. реле зажигания новый. 3.датчик коленвала проверял 3 разные, все исключаються. 4. один компьютер полностью ортемонтировал тоже самое. ставил 2-ой комп- тоже самое. 5. б/насос от врх почти новый качает обалденно. 7. стартер рабочий. осталось исключить коммутатор, который стоит под капотом слевой стороны. щас буду ставить другие свечи и чистить кхх и надееться на чудо. помогите люди добрые, а то остался как сапожник без сапог, всем советую а сам пешеход :friends:

огромная благодарность дяде лешему, что подкинул меня-пешехода от димы до дома. :D

получается, что хотел похвастаться :friends:

1. для начала выгони воздух из- системы. 2. поменяй крышку. 3. если 1,2 не помогут мысленно готовься к замене прокладки гбц - это к деньгам!

0,9 шикарное давление для стокового мотора. выше думаю разницы не почустьвующь, а мотор запросто угробить сможешь. http://www.subaru-club.kz/forum/index.php?showuser=597 свяжись с нуржаном он тебе подробнее объяснит http://www.subaru-club.kz/forum/index.php?showtopic=369 и вот еще для информации

лучше менять новый, позвонить 8 701 235 58 20 саша

а я тебе подсказывал! смотри выше мой пост проверь ееще стартер, может втягивающий накрылся так что давайте без истерик!

воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь - это клапан холостого хода, он стоит в районе дросельной заслонки. с авб советую заехать на компьютерную диагностику, они скажут на каком колесе надо менять датчик абс, как только поменяешь лампочка авс потухнет