Перейти к публикации

Anton321

Участники SEL
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    556

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем Anton321

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Добрый вечер товарищи, был бы рад увидеть старичков клуба, познакомиться с новенькими ))) 

    Тоже планируем поездку на Асы, на конец месяца, но без ночёвки а проездом до бортогая, потом вниз до трассы и обратно.

    Авось встретимся )))

    • Like 1

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В наличии имеется:

    2 амортизатора перед на BL5 otback,  по РК не езжены 12000тг/пара  https://kolesa.kz/a/show/37684524

    Защита двигателя пластикова c SF5 8000 тг https://kolesa.kz/a/show/28162442

    Супер держащая и роющая резина с минимальным износом Good Year 205 60 R15 для клубчан 60 000тг https://kolesa.kz/a/show/46551445

    Самовывоз с района Орбиты.

    +7 705 31 000 38

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Начни с проверки по чеку, может с лямдой или мафом что-то...

    Перегретый двиг может потреблять антифриз или выдавливать в него газы. 

    Радиаторы у трешек частая болячка, их замена не редкость. Если на нетралке двиг бодро набирает обороты, а на скорости тупит, я бы не связывал это с перегревом. Думаю это что-то по электрике, что делает или корректирует смесь...

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    6 часов назад, Fedor_sc сказал:

    Имхо.

    Лучше поискать б.у. без износа чем брать китай за 25-35 тысяч.

    Б/у сразу отметается по причине большой вероятности той же проблемы (поведенный диск)... 

     

    10 час назад, El Diablo сказал:

    и то и другое, ставил их фильтра. диски не ставил, не было пока такой необходимости.

    офф.сайт http://www.blue-print.com/RU/

    Да, на их сайте был, что-то в Алмате с наличием проблема, 

     

    6 часов назад, Andruhayn сказал:

    На ОЛХ глянь там продают торм.диски по 9000 на субаря

    за пару

    К кому обратиться можно ???

    Да находил, но опять же нет в наличии.

     

    10 час назад, Andruhayn сказал:

    Всем привет, а кто подскажет вот когда торможу и почти при остановке на передних холодках такой как хруст, снял посмотрел колодка стирается не равномерно, супорт еле развел. Состояние грустное какое то. Это  чистится как то или смазывается не знаю или лучше под замену сразу. 

    У меня в данный момент тоже есть хруст в колодках, но у меня проблема не в супортах, сами колодки такие гавеные, особенно заметен этот хруст после интенсивного торможения...а неравномерный износ в следствии неправильной работы тормозного поршня. Если проблема только в том что бы помыть и поставить новые резинки то гуд, а бывает коррозия уже на самих поршнях и на внутренней части скобы, тогда под замену весь супорт.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    4 часа назад, Mitek сказал:

    TRW обычные без перфорации еще  у Влада ака Stinger на работе видел тормозные диски REMSA но вот есть ли они на субару и по какой цене я не знаю

    Это еще на Elfe видел? или уже на новой работе?

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Привет ребята и девчата! Всех с наступившим!:hi:

    Повело тормозные диски на легасе моем (диски 316мм диаметром), уже во второй раз, проточку уже делал, запаса больше нет, так что только замена. 

    Кто сталкивался, какие фирмы лучше, а какие адекватнее? Цены в диапазоне от 25 тыс до 70 тыс за пару, предлагают чаще Gerat (35тыс) с перфорацией и Blue print ( 25тыс) без перфорации.

     

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем Anton321 · Жалоба на ответ

    Нарыл куча инфы в нете за сегодня.

    Коротко оглавном - масла для субару и ниссанов делает Idemitsu, как для внутреннего рынка так и для внешнего, европа, америка, везде масла "подают под разными соусами и в разных тарелках" например Subaru ATF 5AT в пластике это и есть Idemitsu Atf HP 5at а Японское Subaru в жестянке это  Idemitsu Extrim ATF с улучшенными характеристикамиSOA427V1500_Subaru_ATF-HP_946ml.thumb.JPtype_hp.thumb.jpg.4f81cd02fc8e3376e6b8ff

    Решил брать себе вот такое масло (Idemitsu Extreme ATF) по допускам и характеристикам норм, на форумах не жалуются и не плюются.

    zhidkost-dlya-avtomaticheskih-korobok-pe

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Приветы всем! С днем рождения Клуб!!!

    Вопросик, пришло время менять трансмиссионное масло ATF5. япошки заливали сузуки ATF, бирка весит, я не могу найти масло сузуки с допуском для субару. Можно ли мешать с маслом субару АТФ или Митасу АТФ? Кто что знает? думал просто обновить, масло на вид еще нормальное, полную замену делать нехочу.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Поповоду радиатора на EZ3.0, гемор тот еще, в наличии нет ни одного радиатора по вменяемой цене ( до 25000тг) в алматы.

    Объездил все существующие базары, интернет магазины обзвонил, субаровские сто и магазины. на разборах они есть, но Б\У я не рассматривал...

    В итоге был заказан радиатор Термал из москвы, по цене 15 тыс тенге с доставкой в 15 (надеюсь) дней!

    Были варианты с пластиком и алюминием как парни предлагали, но это все уже пройдено на прошлых субарях и опыт подвел к тому что я все равно покупал новый радиатор... опять же из этих опытов китайские и тайваньские радиаторы работали как им и положено!

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    2 Месяца как поднял, полет нормальный, ничего не отвалилось, не захрустело не засвистело!!!
    Ездил на р.Или, писаные скалы, на участке от асфальта до берега, ( отличная укатанная песчано\гравийная дорога) включилась гонка в голове, при подъезде к берегу заметил повышение температуры, в итоге лопнул верхний бочок радиатора.
    Брать б\у оригинал или новый тайвань\китай ??? кто че мыслит???:hi: 

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    кстати, кому интересно толщина пружин на легаси BPE 2,0 и 2,5 = 12.5мм, для 3.0литра = 14мм. это перед, задние пружины абсолютно индентичны по толщине. 

    Лучше найти задние обычные, но мне попались самовыравняйки...

  22. Опубликовано: · Изменено пользователем Anton321 · Жалоба на ответ

    Привет!

    Ну в общем сделал я то что хотел, поставил комплект пружин и амортизаторов от аутбэка 2007 года 3.0 на Легаси 3.0 2003года в кузове B13 !!!:hi:

    Попробую сделать небольшой фото отчет того что получилось. Если фото не загрузятся, вот ссылки 

    ​http://i47.fastpic.ru/big/2015/0430/3b/61ee985bf471eb902c07918d907f5c3b.jpg
    http://i48.fastpic.ru/big/2015/0430/3e/78f0ae5843bca34f8f2e428246a37b3e.jpg


    http://i58.fastpic.ru/big/2015/0430/aa/c61e5bb54347c8c3abdd902ccacc89aa.jpg
    http://i58.fastpic.ru/big/2015/0430/86/9bd8ab54daf0f555ebe810f8499b3286.jpg

     

    URL]

    URL]

    URL]

    URL]

    URL]

    В среднем прирост 6 см по кругу. Стало очень жестко, по сравнению с биликами (что удивило), зад вообще стал козлить на ментах ( раньше сроду товар в багажнике от пола не отрывался, а теперь ток и слышу удары его приземления). Угол приводов я считаю очень незначителен, порядка 2 градусов. Что бы поставить новый комплект, пришлось нехило отгибать рычаги, что перед, что зад. После установки, уже на земле были затянуты передние и задние сайлентблоки.

    Привод один передний выволился из коробки, вставил минут за 30 не снимая пыльника...

    Развал схождения сделался отлично...

    Уже отъездил 7 дней с замены, ничего не отвалилось, ничего не захрустело (сильней))) )

    Будут вопросы, задавайте...

     

     

×