Stalker

блин и охота и дорага это на поездку тыщ 13-15 нада!

так че пузотерки отдыхают? без ночевки пилить в такую даль смысла нет!

оч. интересно а с какой средней скоростью предпологается пилить? произвести расчет бензина! 80 вапче не вариант я ниже 96 ничего залить не смогу!

у ипрез свежей 2003 вроде 114,3 (просто у хонд тоже очень редкий разлет)

народ кто нить запаску (5*114,3) на денек может дать поюзать, до дома доехать!

да пик советов вешь зачетная, помню как мы подымались 07.07.07 на него через два часа пути пошел дождь шел очень долго пока мы не промокли и он не перешел в снег. вот так мы промокшие до трусов подымались в снег, потом еще наш гид потерелся и я не зная дороги подымался на верх как оказалось по альтернативному маршруту, вроде все по нему поднятся смогли. обратная дорога была еще прикольней туман сгустился до такой степени что через десять метров ничего не видно! вобшем несколько человек умудрились потерятся и мы их долго искали (рации небыло)! плюс на обратной дороге пришлось взять у совсем "мертвых товарищей" рюкзак и тащится с ним! оч. понравился спуск по склону из шебня, серфинг прям (если бы еще не прорвавшаяся в самом начале подошва у кросовка, былоб вообше супер)! после того как дошли до лагеря упал как труп, но залесть счастливому в палатку мне не удалось она оказалось затоплина водой которую пришлось вычерпывать и сушить спальники! вобшем второй раз я туда не хочу! удовольствия мало а звездочка за восхождение у меня уже есть!

привет сегодня в 8,30 легаси или аутбаку универсалу на ташкенской за аэродромной!

хз так обычно пышут в хэлпах, часы с сигналкой в режиме ожидания видимо мало жруть, ну наверно можно и фары вкл. разницы не будет!

вообще класический вариант помойму для всех машин просто снять клему и подержать немного педаль тормоза для разрядки конденсаторов!

товарищи субароводы ежли кто то все таки захочет сыграть в это воскресенье милости просим! будем мы и несколько человек с ммс. пысы если не будет форс мажора - дождя и прочего!

мдя... не проще было сделать дополнительную ветвь если уж им так не хватало машины бизнес класа и оставить легасю нишу в разделе стильных, агресивных городских седанов. машина получилась с ярковыраженым ожирением, коим страдает бизнес класс (особенно японский)!

деревья хорошо в страйкболе, у пейнбольных маркеров очень маленькая прицельная дальность даже если шар долетает он не разбивается! так что деревья и вышки не помогут! :!:

*хотел бы посмотреть кто енто тут деньгу лопатой гребет* есть данные что можно уложиться в 2500тг, помойму это не много за хороший отдых (бензин на два-три дня)!

есть 215.

бу можно взять на автобазаре возле кар сити твоя резина будет стоить в среднем по 5000 за балон! если у тебя агресивный стиль езды и механика тратится на новыю смысла нет...

мдя...9 мая...семвольчно конечно, но далеко а че вдруг решили так отложить?! je

ну и че там кто узнал??? предлагаю объеденится числа 12 пока тема совсем не умерла!!!

говорят, с 10 апреля растаможка авто поднимется. - новые машины до 4 лет -30% стоимости машины, с 4 до 7 лет 100%... машины старше 7 лет ввозить запретят.... кто што про это слышал?

на сколько сложно будет установить турбину на исконно атмосферный двигатель, можно ли будет влепить турбину от субаря, и каковы будут расценки. если можно распишите по пунктам необходимые детали и расценки на них, а так же людей которые могут помочь это сделать и стоимость их услуг. хотелось бы получить мощьность в районе 300-350 лошадей.

я наверно сначала посмотрю как это получится на другом примере, а там видно будет .gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />

не втек вырубать наф надо!!! просто другие поршня с другими кольцами!

зачем мне ставить ф22 или н23 у них мощьность на 60 кабыл меньше, коробка и так механика на тупесы типтроник не ставят! не помню точно по поводу руля но мк4 - это 6 передачь и триста счемто кабыл!

можно и с нами у нас вроде человек 7или 8 набралось (тоже думаем поиграть) но это, мало мицубоводов тоже мало! так что давайте набирайте человек 15 и мы вместе с ммс тоже наберем стоко! вопрос за полигоном!!! есть вариан с стремными маркерами (сверху бочка с шарами) но довольно низкие расценки. но хотелось бы с нормальными маркерами, точными копиями боевого оружия (м4, ак74, мп5), там где я всвое время с такими играл они уже закрылись кто нибудь знает где еще такие есть?

2 shizzza - что такое втек и степень сжатия я различаю, но есть неразрывная связь му ними, а именно двигатель ф22б, н23 (нон втек) имеют степень сжати 9 (устанавливаются на прелюды) н23 ничем кроми головки блока и объема не отличается от моего в принципе. а вот мой двиг н22а7 имеет степень сжатия 11,5 именно поэтому я и спрашивал почему нельзя ставить турбину на мой двиг (из-за степени сжатия). что такое турбокит я тоже представляю. меня интересовали другие вещи а именно подготовка движка - кованные поршни, шатуны, толстостенне гильзы (на сколько интересовался на вазе могут вырезать отверстия в блоке цилиндров под них). вобщем интересующую меня инфу я нашел, дело за малым найти 2-3 штуки баков! всем спасибо! 2 legasi gt: к сожалению нравящаяся мне внешне импреза выпускалась каца с 2003 года, и меньше чем за 20к её не купить, а у меня таких денех нет конечно - так бы взял кстати за такие деньги можно и супру взять в колесах вроде висела недавно мк4 она в стоке каца 350 кабыл!

зайди на http://www.subaru-club.kz/forum/index.p ... topic=4774 там есть ребята которые красят диски порошковой краской, сам не пробовал но отзывы вроде хорошие. цена за покраску комплекта порядка 10000тг! если ты конечно хочешь заводское качество, если нет шкуришь, обезжириваешь покупаешь балоньчик с краской и алга, но проживет у тебя такая краска не долго!