СЕРЕГА_УЗБЕК

верблюд через игольное ушко

залезь под машину и увидишь,нужна ли еще куда-нибудь защита! :)

минус 10 см (по одному креплению с двух сторон)

изготовил и установил укороченный вариант защиты диффа(при этом он совершенно не потерял в функционале !!!) цена -6 000 тг.

испуга

видимо ,я придерживаюсь просто расхожего мнения ,что движки дешевле менять ,чем капиталить. я ни разу не капиталил и не менял двиг,потому что часто слышал ,то и предложил.

религия!

сделаю укороченный вариант ,потом приедешь посмотришь ,захочешь скорее всего такой . распорки в процессе ,сегодня успел сделать разметку кругов ,пока сделаю две передних (куски металла были большие ),тебе и стасу,чуть позже займемся задними .

а не проще ли махнуть движок.подкопи деньжат и возьми с более маленьким пробегом

спасибо ,сансей! :)

тогда я предварительно в списке!

фото нет ,но могу пока объяснить на словах: загнутые борта на последних двух болтах крепления(которые ближе к передку машины )становятся ушками ,а нижняя часть защиты подгибается кверху ,чтобы не происходило зачерпывания воды ,грязи ,песка и т.д. когда установлю такую защиту на свою тачилу ,обещаю сделать фото и с этой стороны.

следующий шаг в защите трансмиссии:защита заднего дифференциала(редуктора) форестер 2003 цена данного девайса- 7 000 тг. еще будет укороченный вариант - с 4 точками крепления ,после установки сфотографирую и выложу .

великий обман

понял все ,кроме одного-точки обозначено 4 ед.,получается за день посетим 3 точки ,и на горячих источниках будет ночевка?

художественная выдумка

а можно поточнее со временем выезда, и с общей протяженностью трассы? во сколько выезд из города и с последней точки?

сомы с глазом в куриное яйцо!

деревня :mrgreen:

неа,разбирал,не цельный ! верхняя часть также посажена на прокладку и завальцована!

гаудеамус,игитур!

при покупке масла в коробас в магазине "за рулем" на вопрос -какой декстрон лить попросили принести коробочный щуп .на нем то и написано ,какое масло должно заливаться ! 6 месяцев -полет нормальный!

согласен с тем ,что машинку нужно делать у знакомых или у тех ,кого посоветовали проверенные люди. но не бывает универсальных солдат(нет человека ,который умеет делать все ).потому нужно иметь на примете нескольких мастеров в разных областях ремонта,как у меня! .gif' alt=':girl_:'> smile

я сделал еще очень мало распорок,нижних не делал вообще ,потому когда увижу саму распорку или хотя бы подробный чертеж-только тогда скажу цену.

если спидометр-одометр - не электронный,тогда дело скорее всего не в датчике скорости (он механический и ломаться там нечему!) ,а в шестеренках ,которыми этот датчик с тросиком приводится в движение. у паши сделать данную работу стоило 18 000 в прошлом году. ломаются эти шестеренки (кстати,они из пластика )из-за недостатка масла в редукторе . машинка прошла через эту процедуру сразу же после покупки,так что усе знаю!! :girl_: