eXtremAll

продам блок целиндров от легася твин турбо, требует замены коленвала, гильзы и поршня в отличном состоянии. двигатель ej20

продолжаем! я решился на глобальную переделку. список переделок: 1. поменять двигатель на импрезовский (мой застучал) 2. комп от моно турбо 3. проводка (коса) 4. комутатор это то что я планировал сделать изначально. купил комп и косу от форя, полный оптимизма расковырял салон вытащил свою проводку. так как у форя в салоне вообще другие фишки я решил вживить только комп. расковыряв всю проводку я понял что попал. в моей машине коробкой управлял тот же компьютер что и двигателем, а у форестера это совершенно отдельный блок.... вообщем после недели ковыряний я бросил эту затею. купил двигатель, купил всю проводку от импрезы, комп коробки. вот тут то казалось бы остались мелочи бери да подключай! но не тут то было. двигатель 96 года а проводка от 94 года. спидометр предусметрен тросиковый, фишка выходящая из двигателя другая чем в проводке. перепаял, повезло, там оказались датчики положения коленвала и распредвала. далее оказалось что комутатор нужен другой, поменял, валюметр тоже другой. я молчу про то что фишки на вентиляторы и прочие мелочи не подходят. после того как всё это перепаял пробный старт двигателя.... фишка уходящая в заднюю часть машины ни как не соответсвует импрезовской, кое как нашел бензонасос.... его провод меняет цвет. и вот долгожданный старт.... завёлся двигатель отвратительно, на 2-х целиндрах. пошел на разбор искать двигатель от 94 года .gif' alt=':girl_:'> нашел, оказалось что у него на каждой свече катушка, а на этом двигателе катушка спареная, тоесть искра подаётся сразу на 2 свечи одна на зажигание вторая на дожигание!!! перепаял, завелась! больше пока ничего не сделал!!! продолжение следует!!! :alc:

хороший разбор по турбо ипрам и форям, таскают с японии в основном морды. в наличии турбины, двигателя и всё что находится в передней части авто. 87055759744 зовут рома.

:D выкидывай твин турбу нафик!!!! мы чего только не делали. давку поднять можно но машина не поедет, будет детонация! моно турбо рулит!

куплю радиатор печки на легаси 96 год.

куплю проводку от форестера турбо 97 год (коса и проводка под торпеподо), так же блок предохранителей в салоне и под капотом.

ищу блок управления акпп форестер 97 год турбо.

распиновка твин турбы 95-96 год, комп t8 http://download.robson-brown.co.uk/ukle ... u4plug.pdf

та же распиновки но в более понятном исполнении http://www.jollygreenmonster.com/pinouts.htm

это не распиновки а непойми что.... там же отмеченно только несколько проводов. вот распиновка форёвского 97 год турбо http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=921315

продам вторую турбину от легаси твин турбо 97год., без вестгейта. комп от твин турбо. чёрный ящик так же от твин турбо. интеркулер от форестера sf5

куплю на форестер 97 год турбо. сборку соленоидов, комутатор. выхлоп от двигателя до соединения с катализатором.

отдам в хорошие руки родной майфун от легаси. clarion 2din читает cd. может кому нужен!

продам вторую турбину (помоему vf24) от легаси 97 год цена 6000, стоковый интеркулер на форестер 97 год цена 3000, кхх на турбо легаси 97 год цена 3000

всем привет! очень нужна распиновка ecu турбо форестера 97 года комп 5w три фишки. гугл уже замучал, ничего найти не могу. помогите если у кого есть инфа!

куплю на легаси кузов bg5 по салону: 1. подстаканник 2. пластик вокруг магнитолы под дерево 3. пластик выше магнитолы (где кнопка аварийки) так же под дерево 4. блок управления стеклоподъёмниками (блок с кнопками поднятия стёкол) кнопки работают верх в низ (не назад вперёд) и генератор на турбо (если они отличаются)

продам клапан холостого хода на legacy turbo 97 год.

компьютер куплен, коса тоже.

продам вторую турбину от легаси 97 год цена 10000, стоковый интеркулер на форестер 97 год цена 3000, кхх на турбо легаси 97 год цена 3000

ищецо компутер на форестер 97 год турбо, проводка (коса), выхлоп от двигателя до катализатора(можно весь целиком).

смотри реле и предохранители. если даж крышка не держит винтеляторы бы работали как угорелые. датчику темпиратуры пофигу какой у тебя давление! а включает их именно он. стоит под пауком, в разных моделях по разному. но если бы он у тебя сдох у тебя бы машина работала как трактор.... и заводилась с пятого раза и то при нажатии на педаль газа. так что смотри проводку на сами вентиляторы. так же легко протестировать включив кондёр. при включении кондёра у тебя сразу должен включиться малый вентилятор.

актуально! желательно с форестера 97 года. либо легаси до 97 года. так же ищу подстаканник, и пластик вокруг климы (под дерево).

есть ветровики на форестер sf5?

куплено

куплю соленоид заднего привода. машина легаси турбо 97 год. подходит с форя.