eXtremAll

скорее всего турбина. проверяется легко, сними шланчик с весгейт клапана (он же актуатор). и прокатись. только следи за давлением. больше 1 очка не советую вдувать.

куплю турбину. переделываю под моно турбо поэтому рассмотрю варианты. выхлоп от любой монотурбовой машины. предложения в лс

продам вторую турбину от легася 97 год, подойдёт на любую твинку. цена вопроса 10 000 тг. так же продаются поршня сток, и клапана сток (бу) в хорошем состоянии. цена договорная маслянный поддон. цена 3000 тг. (торг.) впускной колектор и патрубок от воздуховода на турбины. (бу). цена договорная так же выпускной коллектор до шарового соединения (расположен по коробкой) (всё с легася твин турбо)

могу от легася предложить.

проблема с актуатором сто пудов!!! лучше так не ездить, двиг запоганишь. макс давка 1.1-1.2 дальше критично. датчик скорее всего в норме, восновном они наоборот показывают заниженное давление, но бывает всякое!

у меня тоже. снимаешь интеркулер и вот оно счастье. и восем не много работы

не надо ни какого герметика и болт твой будет тебе служить верой и правдой! в месте стыковки коробки и двигателя есть окошко прикрытое пластиком. снимаешь пластиковую заглушки стопоришь маховик и затягиваешь шкив

что переделывал, сколько обошлось?

продам турбины от легася 97 год по 10 000 каждая! рабочие масло не кидают, люфт в норме. либо меняю обе на одну от форика или импрезы :biggrin:

а цвет какой хоть?

значит точно я! я там живу! и тебе привет!!!!

привет вчера серибристому легасику gt ехали вместе по комсомольской часиков в 6 вечера, отгимнились взаимно!

может за абылай хана? :D

фары не помню, но номер начинался на b сзади две наклейки одна цт вторая клубная. и было это часов 12 дня.

народ подскажите какое давление масла должно быть на холостых, на прогретом даигателе. поставил себе датчик давления масла в салон а он на холостых показывает почти 0, устанавливал дитчик вместо шататного. может я не в правельное место его поставил?

датчику я склонен верить..... потому как на холодную когда заводишь показывает 7 очей. он новый, и не просто же так у меня после капиталки через 2 недели опять провернуло новый вкладыш, и 3-тяя головка начинает стучать.... задолбался ремонтировать мотор. вопрос тогда следующий если буду брать насос бу как его проверить, не буду же я постоянно разберать и соберать пол двигателя. нужно его проверить в снятом состоянии.

абалдеть!!! у меня давление 0!!!!!!!!!!!!!!!! когда даёшь 2000 оборотов 1,2-1,5. зато я знаю почиму у меня опять провернуло вкладыш! :D

привет в воскресенье по яссауи вниз возле кар сити зелёному легаси, я гимнил а в ответ тишина. даже одисея подрезал чтобы прям сзади подъехать и погимнить.

выхлоп это понятно. зажигание в субару выставляется автоматически по данным датчика детонации и положения коленвала, и помоему по датчику положения распрдвала. здесь стоит шестерня на распредвале которая меняет угол опережения, так вот вопрос в том как это работает. она элетронно управляется или как-то механически?

нужен совет бывалых. хочу поменять двигатель на своём легасе гт. предлагают двигатель от форика с опережением зажигание. отсюда и вопрос, что за опережение зажигания, что нужно для того чтобы поставить этот двигатель. ну и естественно собираюсь ставить одну турбину.

продам за символическую цену клапана с легася турбо-97 год. так же есть паук, 4 поршня, масляный насос, и помпа с термостатом и 2 распредвала и паук. всё бу причина продажи покупал новый двигатель это то что живое осталось с двигателя. просьба писать в лс

куплю коленвал на легася твин турбу 97 год, турбину td05 и выпускной колектор от импрезы или форя от двигателя и далее за турбиной. просьба писать в лс.

это свистит турбина, скорее всего из-за недостатка поступаемого масла. либо турбине пришел конец! если конечно все патрубки затянуты

у тебя ошибку выкидывает датчик разности давления. вообщем проблема решается хитрым переключение трубок! на drom.ru эту проблему решили

вот и не любой!!!!!! у dns мы поставили от тоёты, так теперь когда по трассе в горку идёт чек один фиг иногда вылазает ругаясь на лямбду!!!! ставить лучше оригинал!!!