stinger

так, что то я не понял))) , давайте уже определимся где встречаемся!!!??? ..........

рекомендую по ганять до запаха и сразу на сто или куданить, хотябы на яму........и смотреть на утечку масла с переднего редуктора (сальников) и кпп тож всю просмотреть, так как частенько масло попадая на трубу глушителя дает неприятный запах.........если ни чего нет, 1) скорей всего масло горит в коробке, лечится заменой!!! 2) возможно запох от правого колеса идет от колодок......бывает, что направляющий палец суппорта вклинивает и не отпускает колодки от тормозного диска! .......удачи и сновым годом!!!!!!! уряяя .gif' class='bbc_emoticon' alt='snow' />

вот я и моя ласточка!!!)))

меня в списочек добавьте плиз!!! )))

у тебя lsd стоит (родной)! )))

на холостых оборотах он не должен цокать.......если он цокает вывод: кто то покрутил регулировочный винт на дросельной заслонке который упирается в лапку от заслонки!............попробуй выкрутить до конца этот болт, как перестанет цокать, закручивай опять до того момента как начнется опят цокание...........но, перед этим за одно почисть дросель!!! ...........потом уже крути винт, после чего рекомендую снять клапан холостого хода и там все почистить........и выставить правельные обороты..........все должно пройти!!!........да и заводится будет лучше если она на холоде мозги компасирует.

либо ищи родной катализатор и ставь его, либо в наглую вреж (в крути) в то место, где должен стоять он - лямбда-зонд (оксигеновый датчик) ..........если он у тебя еще есть...........если он вкручен, то скорей всего он просто сгорел и поэтому показывает ошибку!!!...........оксигеновые датчики ставятся после катализатора, вот на них и надо обратить внимание..........

чтоже ты молчал все это время дружище, делись )))

что то ни чего нет по ссылке, пишет ерор......... :huh:

простой вариант слушать мп3 через модуль в прикуриватель, который настраивается на радио.............. других способов не знаю)))

а можно поинтересоваться где и как можно преобрести клубную карту))) ?

легко.........))) я сегодня на четверг подьеду можем укрепить как говориться отношения))) дружеские.........возможно я уже и знаком с некоторыми, я приезжаю обычно на синем wrx не так давно, если често был все у вас пару раз очень понравился колектив ваш.........а вообще меня artemka555 пригласил к вам)))...........мы договорились седня подъехать......так что, до встречи!

без проблем......за ваши деньги -.......... как говорят)))) полная замена масла в акпп на апарате стоит - 19700 тг. в работу входит: снять поддон и почистить (поддон, фильтр сеточный в твоем варианте), поставить все на место на герметик........подключить аппарат и залить жидкость в акпп через апарат..... масло орентировочно потребуеться для полной замены 10-12 литров.........в субару хватает 10 л.))) возможная частичная замена............слить, почистить поддон и залить! сумма составит примерно до 12500 тг......это зависит сколько масло конечно же войдет! )))

полная замена масла в акпп на апарате стоит - 19700 тг. в работу входит: снять поддон и почистить (поддон, фильтр сеточный в твоем варианте), поставить все на место на герметик........подключить аппарат и залить жидкость в акпп через апарат..... масло орентировочно потребуеться для полной замены 10-12 литров.........в субару хватает 10 л.))) возможная частичная замена............слить, почистить поддон и залить! сумма составит примерно до 12500 тг......это зависит сколько масло конечно же войдет! )))

совершенно верно!!!

у нас есть фелиал на орджаникидзе (папанина) "сервисный центр acdelco" прям на против 4 гор.больници, а вот что там за сто выше больницы я не знаю!

сам солиноид будет стоить под заказ - 6500 тг (со скидкой) ))) для друзей subaru-almaty.kz срок поставки с оаэ до 20 дней к сожилению быстрей эир-астана не работает!(( стоимость работы 10500 тг........+ возможно добавиться долить немного масла в акпп до 1 литра atf g3 - 1000 тглитр p/s/ можно купить солиноид на нурмакова в авто-пилоте за 7700 они там есть на эту машину......... если заказывать у меня сейчас, то он придет (солиноид) скорей всего только после нового года, т.к. там начались праздники и ни кто не работает (((

ремонтируем всех японцев, почти))) - toyota, nissan, mmc, subaru..... честно признаюсь цены на работу у нас немалые, сервисные..........но и соответственно гарантия.........))) гарантия 5 000 км или 3 месяца, что наступает ранее!!! по субару делаем все............правда по ходовке к нам редко заезжают, в основном двс и мкпп...........запчасти в основном клиенты сами привозят (так как у меня на складе нет места держать их).............. или заказывают у меня!!!

замена не сложна...........менять конечно же только в сборе целиком.))). замену осуществлять соответственно на подъемнике, т.к. на яме не очень будет удобно))). ну и соответственно после замены потребуется поменять масло!)))) з.ы. когда будешь искать редуктор, для начало надо будет хорошо посмотреть какие у тебя внутренние гранаты? возможно придется менять и гранаты?

значит так: машинка твоя b12 2000 г.в. 08 месяца........2,5/ obk/ ........цвет вроде должен бежевый))), на ней установлен простой сателитный зад. редуктор с передаточным числом 4,444 (т.е. 39/9 зубьев) если хочешь поставить зад. редуктор lsd, тебе надо искать такой же как у меня на wrx c 93-95 года. у меня тоже 4,444 передаточное число))). но не могу отвечать, что он к тебе в станет, хотя я не знаю......возможно по креплениям и модификации он такой же. еще я раздобыл инфу по базе, что зад. мосты (viscous lsd 4,444) стаят на таких же b12 legasy obk/2.5 только с 2001 года по 2003. а вот по переднему редуктору к сожалению тебе я не подскажу, я понятия не имею, что возможно и возможно ли вообще как то заставить меж. осевой диф. вращать пер. колеса в жестком сцеплении"!!! я считаю что это не целесообразно! )))

заказываю с оаэ и японии. совершенно верно........при замене самое главное чтобы зубья совпали. иначе передаточное число не совпадет с передним редуктором. либо редуктор порвешь, либо вообще не поедит, будет тупить"!))

под заказ будет стоить примерно 8000 тг. но надо точнее пробить какой у тебя стоит по vin-коду. могу ответить если хочешь.........пиши в личку или по аське 454519756.

наше сто находится на первой алмате, адрес байкальская 60/3 по лененской смене пересеченее буденного, орентир газавая желтая труба. если ехать с города с тесленко потом вниз по лененской смене до желтой газ.трубы и с разу на право до конца, упретесь в нашу базу. ))) раб.тел: 235-26-09, 235-93-14 милости прошу))) запчастей правда у меня нет на субару, но могу подзаказ помочь!

есть два вида редуктора, как ты уже наверно понял.))) lsd - самоблакирующий (или повышенного трения) и простой - сателитный. узнать какой у тебя стоит давольно легко........по vin-коду. могу помоч в этом деле. на моём wrx 95 года стоит lsdшный...........в твоем случаи, если у тебя простой сателитный, можно поставить lsd но при этом надо чтобы совпало число зубьев и возможно придеться поменять привода в сборе или внутренние гранаты.

если правельно назвать то: valve assembly-transfer clutch!!! по русски можно просто: солиноид заднего дифференциала, который стоит в задней крышке акпп. он отвечает за подключаемость заднего моста, когда он вклинивает или не до конца закрывает то получаеться эфект при поворотах или особенно при вывернутом руле до конца когда сдаешь задний ход. машина бывает аж подпригивает от пробуксовке задних колес))). это болячка лечиться только заменой, которой я в принцепи уже себе раза три делал на врх)))) желающих исправить себе это болячку, милости прошу ко мне на сто - сервесный центр "elf". работа стоит 10500 с горантией конечно)))...........правда солиноидов у меня неть, на нурмакова или в кар-сити сто пудов они есть!