stinger

нет не надо........эти черточки нужны когда ты проверяешь осциллографом.....коленвал выстовляешь по метке на датчике, и когда снимаешь датчик коленвала, то метка шестерни через отверстие датчика должна смотреть чуть в право......это и есть середина когда поршня в блоке стоят на одном уровне............ соответственно если метки совпадают на распредвалах, то зажигание уже выставлено, лучше проверь датчик распредвала......обычно из-за него вообще машина не заводится!

рябята нука живо все сюда viewtopic.php?f=7&t=2619&st=0&sk=t&sd=a и не важно, хотите вы или не хотите, чтобы ответ дали..............надеюсь на вас!!!

:za: ........гос.№ a748kbn зритель........... машинку только сделал, ни хочу насиловать, хотя не прочь бы и попробовать себя на фигурке :godp:

и посмотри подключен ли датчик распредвала на левой бошке и датчик коленвала, может фишка отошла..... если вообще не хочет заводиться, то тоже из-за него может быть, либо он отьехал (сдох) или просто нет контакта.

тогда нужен электрик........... а когда ремень снял чтобы помпу поменять, ты его по меткам выстовлял или сразу снял, а потом начал крутить коленвал?

а фишки все подключил?

я уже его скачал)))......правда еще не смотрел!!!

1. думаю турбины и та и та подойдет, нужно только про них хорошенько почитать какая лучше и в каких диапазонах они работаю...... 2.турбояму не уберешь, темболее если турбины будут разные, только если не поставишь умный электронный буст )))

выставляя метки, тем самым ты выставляешь зажигание........коленвал выставляешь по метке на шестерне коленвала (ризка) и на блоке под кожухом грм, по часовой стрелке, но перед тем чтобы его крутить на снятом ремне, нужно распредвалы отпустить в свободное движение, чтобы об клапана не упереться.....далее делаешь тоже что уже описывалось. если совсем не заводиться и даже не пытается, то проверь бензонасос, элементарно сними шланг подачи топлива и опусти в банку и включи зажигание, если бенза льеться искать причину надо в другом.........питание на форсунки, свечи, катушка зажигания!....... з.ы. если бы зажигание было бы сбито, то машина всеровно бы завелась, просто бы двиг троило.........

верхние шкивы впускных распредвалов ставятся по верхним ризкам шкивов и меткам на кожухе грм, двойные ризки должны смотреть вниз..... нижние распредвалы двойными ризками ставятся верх, напротив ризок верхних распредвалов, еще есть на них боковая ризка которая смотрит на боковую метку кожуха, но на них можешь не смотреть.... на правой голове распредвалы должны крутиться в свободном вращении от руки, выставляешь по меткам.... потом левую бошку выставляешь ключом, верхний шкив по часовой стрелке крутишь (должен встать в натяжке, бывает прокручивается под напругой и приходится держать ключом), а нижний шкив крутишь против часовой (бывает тоже прокручивает при попытке поставить ремень)......... з.ы. когда поставишь ремень и натянешь его, не забудь прокрутить на 24 часа по часовой))) и проверь метки!!!

ребята, у кого есть валюметр (22680aa160) на импру 1995 года, нужно проверить???........хелп!!!

и так.........когда же будет обряд??? что то разговоры одни, что я бы не против, я за........а эффекта ни какого. ни разу ни увидел что кому то вручают поршень))))) я тоже за, за обряд, обеими руками........и готов даже попытаться его пройти........можете с меня начать. :D

не корректно работает соленоид зад.дифа!

немного ни понятно , что значит на первой едит хорошо, а потом на 2,3 передачу переключается после 6000 оборотов.....???......ты газ в пол чтоли держишь .......... и что значит "приеде холостой ход до 3 500 оборотов потом начинается. езда." ....нееее поняяятно .......... если ты трогаешься спокойно, а коробка не переключает на следующую передачу только если не поднажать газу, то это означает: ты просто спалил коробку.........скорей всего пакетник фрикционов просто умер или гидромуфта сдохла! имхо - меняй коробку!!!

попытайся с низу до лезть до нижнего патрубка, (сними защиту если такова есть, в заранее) если патрубки оба горячие, сулит только две версии: прокладку(ки) гбц продуло или лопнула башка, хотя мало вероятно что лопнула, первое больше правдоподобней!

привет.........приезжай к нам с тортиком))).......... з.ы. традицию пытаемся ввести в общество :D

почему шутка то?.... ты все правильно сказал. очень даже приятно когда тортики приносят))))..... я вот думаю исправить свое положение, наверно на следующем четверге капот накрою))) или хотя бы просто что нить вкусненькое привезу.............так как я ник_нейм поменял с vladislav на stinger и теперь мало кто еще соображает кто я, решил исправить первую встречу на сч.............нормально по человечески буду знакомиться с каждым кого я не знаю))) ............и вообще, просто хочется пожрать на сч, а то скучно как то становиться))))гы .gif' class='bbc_emoticon' alt=':cool:' /> ............

кто пойдет завтра на трансформеры 2 вечеров в 19.00 вроде сеанс будет в целином ?

что бы я без тебя делал............ спасибо..............с меня причитаться)))) :P

итак, мне опять нужна помощь: где взять таблицу или может кто знает, какое давление масляного насоса (сток) должно быть на авто субару? в частности интересует forester 2.0 turbo/ .........

привет.........присоединяйся, присаживайся............ :P

:?: да, было бы здорово, но увы у меня уже есть планы, поеду с ночевкой на курты в субботу ........больно уж мне там понравилось и дорога и пейзаж..........наверно больше ни когда ни поеду на капчагай , дорога ни ахти и грязно!!!

во первых там частенько гайцы стали стоять и ездить, во вторых вьезд платный, в третьих с громким, рычащим глушаком бывает менты докапываются. и вообще, не морочте голову, ни кто ни кого ни имеет права выгонять. менты просто выполняют свою работу, отрабатывают заявки и жалобы граждан. кого то оштрафовать или забрать права или посадить, просто они не могут.........

зря.........моя тоже не любила но когда сходила ей очень понравилось)))

премьера с 24го http://www.afisha.kz/cinema/list-premiere