Mr_fedor

сменил я себе авто к сожалению живей и новей не нашлось сколько было денег зато кузов в серьезных дтп не был

Тогда для начало позвонить всю проводку от форсунки до компа, после уже заняться компом

для начало нужно узнать точно ли ее нужно менять возможно комп не отправляет импульс, чтоб это узнать нужна диодная контролька плюс там через зажигание постоянный ипульс идет минусом

И так дело было в выходные делать было нечего не переводилась заслонка в ноги и лобовое и щелкало постоянно, было решено решить проблему. Находим заслонку у меня Субару Легаси левый руль 1998 год кузов BG5, заслонка находится с левой стоны между рулем и печкой что бы ту да за лесть нужно изловчится, и по меркам сервиса надо как минимум снять торпеду, к счастью сама засолка закручена всего на два самореза, отверткой туда за лесть непросто я открутил головкой под трещетку, и потом на свой страх и риск выгибал пластик на заслонке в общем снять удалось без поломок, при вскрытии заслонки обнаружил 2 срезанных зубца на шестеренки, думал ехать покупать, но внимательно рассмотрев увидел что шестеренка не полностью вращается а на половину, и на ней есть направляющие. Было решено переставить контакты срезал пластик лезвием переставил на другую сторону, нагрел сверло с другой стороны и при плавил пластик получилось как по заводу, собрал силиконовую смазку с стенок заслонки и промазал шестеренки собираем в обратом порядке перед установкой проверяем чтоб блок управления выставил в нужное положение и собираем и радуемся

забрал бы мля да денег не ма

на 3 литра на заводе не ставят турбо только очумелые ручки

у меня на ланке когда купил была крышка 0. 9 потом рванул верхний бочек посоветовали поставить крышку 1.1бар

в том что тяжело найти на правый руль

ни видно значит родное такое не найдешь ставь дубликат и не парься, тока что есть проблема если машина праварукая

не уж то Серега

на данном году частенько встречается сия проблема проблема в заслонке делал замену помогало

НА СЧЕТ СЛАБЫХ БЛОКОВ У ТАМОГОВКА МОГУ ПОСПОРИТЬ, вот то что они глючат страшно это да, а так да если закрывается родной кнопкой то дело в сигналке, первое кривые руки, второе сгорел предохранитель на сигналаке управляющий центр замком

полочка продана

Аморики передние Китай б/у в зборе 4000т. за 2 аморики задние на ланкастер аутбак б\у. с разбора 15 000т. за 2 еще не ездили по кз свечи б\у на 3л. рабочие 100% 1000тенге за все нет 6й свечи дворники на легаси ланкастер 1000 тенге вакумный нассос на круиз котроль легаси ланкастер 2.5 полочка в багажник 15 000т торг ручки дверей с подсветкой 500тенге коврики левые оригинал правые китай но резина добротная 10лет уже со мной молдинг на переднею левую дверь 500т. свечные провода на 2 литра оригинал 1000 тенге за 4 косточки за 1000 за все номер в профиле

Аморики ушли, дворники и ручки дверей проданы

да еще и в такой комплектации

возможно проблема может крыться в вертолете, или масса плохая точек массы много по кузову в двигательном отсеке их около 4 6 они могут окислится

я в этом не секу, а так у меня брат занимается логистикой с Китая на Москву он говорит 99% идет товара не легально, дальше уже надо менять тему

возможно незаконно растамаживают

каждый изощряется как может, а так я тоже меняю раз 7-9тыс лил, люкви моли, ельф расход, бардаль говно, сейчас лотус как мне заверили единственное масло в Казахстане которое законно растомаживается

Привет всем не так давно начал снимать видео своей работы Мой дальнобойной "Федоров Борис", кому интересно подписывайтесь на мой канал оставляйте комментарии, прошу не пелить за мой мат где то его много где то меньше, такой мой образ жизни и нечего я не могу поделать с этим, на канале вас ждет уже 20 видео есть длинные есть короткие, буду рад вашем просмотрам ах да ездим по разным городам Шимкент Тараз Астана Павлодар будут и другие, места рождения всякие курортные зоны, вообщем еду туда куда платят