Mr_fedor

ну то что герметик есть я против не имею, я про то что там полазили и полазили 100% рукожопы Спасибо за инфу будем ковырять

да я когда грм скидывал масло насос был на герметитки хз какие там руко жопы полазили, сколько обошелся новый насос в чем разница 10 11 12 13

продолжаем

СЕГОДНЯ ТОЖЕ ВОСКРЕСИЛ как должна правильно работать акпп, полностью умер соленоид, сгорел пакет фрикционов, перегрет и поведен колокол и лопнул почти по кругу, хз как правильно точно назвать в нем находится пакет фрикционов, от от ударов фрикционов были сильные задиры, в общем был полностью заменен хвостовик куплен на разборе Шаляпина Берегового цена для всех 25 тыс. для меня 17 тыс. повер не моргает фвд загорается как положено делал сам и помогал Коля ака Magelan

красивое видео с красивой легаськой

контактов нету едешь по рыскулова передишь белиского не доезжая сейфулина будет синий забор там еще бегущая строка будет туда заедишь спросишь реечников

заедь к ребятам на рыскулова между белинского и сейфулина может чем помогут

Вода попала в проводку в пороге водителя,1е плохо одели уплотнительную гофру с двери в кузов 2е нет подкрылки

'электроника рулит на ланке котался с VDS офигенная система дает возможность ездить вывешивать 2 колеса и ехать, ранее выкладывал свое видео, это на 2001 году, а на новых машинах это еще лучше, но иногда сильно душит машину что плохо по этому на реслайле появилась возможность ее отключать

ну так то да дастер то поновей, у него есть имитации блоков, старый форь нечего этого не имеет, тупо мощностью тока может вытянуть, надо сравнивать года хотя бы одинаковые

в курсе но много кто и мог не видеть там еще продолжение есть на 1 час

нет про замену не подскажу

в продаже вот такие динамики качественного звука играли через усел пока тот не утонул в речной речке, не хрипят не хрустят в общем все гуд цена вопроса 18тыс. торг, стояли на Ланкастере BHE в задних дверях без всяких проставок нечего не задевало, у вы на BG надо ставить про ставку и переделывать обшивку и спереди и сзади ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: количество полос: 3 Максимальная мощность: 550 Вт Номинальная мощность: 250 Вт Частотный диапазон: 55 ― 23000 Гц Импеданс: 4 Ом Чувствительность: 93 дБ Рекомендуемое усиление: 5-100 Вт Глубина монтажа: 85 мм Диаметр магнита: 100 ммДиапазон воспроизводимых частот, Гц 55-23000 Сопротивление, Ом 4 Диаметр диффузора НЧ/СЧ/ВЧ: 130/42/25 мм Монтажная глубина: 88 мм

не стыдно на форуме субару обсуждать таурег 4 вд я верю у него надежное но и ломается он не по детски дорого

на разборе на шаляпина берегового купишь и там поменяют сразу 10ку просят за датчик

американские фильмы все с субарями

Отлично кому-то машину почанили

Заливал в Ланка непонравилось повысилась шумность мотора и расход был тоже нормальный года 4 назад

это его флейта такой звук дает

на предыдущей машине 3х л. не помню какое масло залил с хавола его за 7тыс. литра 2 залил, поменял на лотус проехал 4 тыс продал машину но расхода уже не было, на этой машине проехал че то в районе 3 тыс. расход уже составил 1.5 литра масло лотус трубу не дымит подтеки убрал маслоки новые, остается что все таки не нравится этому движку масло, сейчас масло почернело нормально, залил обычные 10W40, но было изрядно дороже но с допуском субару и т.д. а разница в цене это мне обошлось 8тыс. с фильтром а с допуском точно не помню но в районе 12тыс. только масло

в общем как не крути вас на....т