Mr_fedor

по креплениям другой насколько я помню где закрывается крышка багажника там вся разница

часто это ошибка вылазит при проблеме с фишками на двигатель особенно у тех моделей где они проходят возле акб, была такая проблема решилась ремонтом фишки кучу денег человек отдал на субару центре так и не нашили проблему. Проблема была в 2х с ломаных проводах в нутри фишка которые визуально невидно

может влиять только на шум и на тягу которую самому не почувствовать, чуть больше будет, поскольку выхлопу легче выйти

нет не подойдет

43 это ошибка дросселя

да я чет поспешил

ну он выше писал что она у него не заводилась, подергал фишку и завелась вот я и пешу что на селекторе акпп стартер разрывается ну он выше писал что она у него не заводилась, подергал фишку и завелась вот я и пешу что на селекторе акпп стартер разрывается

не заводилась она потому что там стартер разрывается!!!

на форуме уже делали такое, температуру он с делал, с акпп больше возни нужно все скорости подвести к щетку подать питание и будет тебе счастье!! на щитке для акпп стоит своя отдельная плата с зеленой фишкой вот туда надо вести провода

ок буду ждать

тема перерастает в доказательство уже, вот вам акпп форестера 1997года а вот один из них дачик скорости электормогнит вот акпп BG АКПП где стоит шестерня которая современем может износится!!!

на BG кузове и на ипре до 98года есть а вот на форях и ВН легасях уже нету там стоят электромогниты, на японцах это точно давления нассоса проверяют на снятом насосе

на фаре нет никакой шестеренки на датчик скорости, там электромогнитные дачики на пред привод и назний они посылают на копм инфу, комп обрабатывает и идет уже на спидометр, и сф5 нету 250 поней если в нем не ковырялись по заводу 220 и то от них там на верно 180 осталось, а то и меньше,от износа двигателя и акпп, по насосу нужно проверить давление если он полностью рабочий и выдает 6.5 очей давление, то машина будет работать как положено!!!

мля такой год хз найдешь ченить, в колесах пробуй поискать вроде аварийные под разбор с америки тащат такие, а для начало пробуй с делать комп. диагносту

тут уже какой то датчик погоняет нужно зделать диагностику и проверить все датчики на правильную работоспособность, диагностку можешь зделать у Димы ака Инский он находится по саина ниже толе би второй поворот меленький там еще сто гаражи, заедешь в гаражи сразу как заедешь там слева парни строго субарями занимаются у них спросишь про Диму электрика

в проверке там тока пробовать заменить легче будет если уйдет значит виной была катушка, год, обьем, откуда машина!?

грязное

внук

так у меня стоит бупер тоже продается 25тыс. торгуемо

а ты думал я видел на лежачие релинги 42тыс просят новые

апп

веселье

хорошая полочка берем

и нечего не летает по багажнику

сейфулина белинского, по белинского 121 для нави, чуть ниже в строну рыскулова