Олька

в приложении картинка - балерина крутится ) если у вас она крутится влево - значит активно правое полушарие, если вправо - левое ) особо способные могут волевым усилием заставить её крутиться и туда и сюда ) признавайтесь, что видите? у меня вертится только влево (

лююююююди! помогите! вторую неделю с сто не вылезаем (легаси, 95, европеец, механика). трабл - в какой-то момент начинают скакать обороты (начиналось все с холостого хода) - вместо 900 подскакивает на 1,1 -1,2, потом резко падает почти до нуля. загорается чек инжин - моргает. машинку трясет. и так от минуты до 15 минут. были на нескольких сто, делали диагностику два раза - ничего не показывает. поменяли свечи, бензонасос, катушку, топливный фильтр, воздушный фильтр, прочистили инжектора. проблема осталась. сейчас мастер гонит покупать коммутатор на катушку. но и это не точно. что ещё может быть? :

всем здрасьте! продам легаси, 95 год, левый руль, механика сигналка - томагавк имеется. 6000$, торг ))) фотки: http://www.ljplus.ru/img4/k/o/koshambr_a/foto005.jpg http://www.ljplus.ru/img4/k/o/koshambr_a/foto003.jpg контакты - + 7 777 2876993 аська - 264096821

спасибо будем решать проблему (

после аварии поменяли радиатор, залили антифриз, он ушел в двигатель. шо делать, куды бечь и сколько это может стоить? машина так и стоит металолломом. а меня народ радостно отправляет покупать новый двигатель. :D

эт понятно вопрос в чем - где можно снять двигатель? есть контакты?

была авария, с места аварии до того, где сейчас машина стоит - доехала сама. за ночь - как мне сказали - вылился радиатор. посмотрели, сказали, что треснул пластик, не клеится. купили другой радиатор. поставили. залили антифриз - литров 14, он ушел в двигатель. машина уже неделю стоит,не заводили. упд. машина - легаси-95, левый руль, механика

о ну влево - это против часовой ) грубо говоря )

отмечаюс: скорпион )

здрасьте ) мы новенькие ) легаси 95

marauder, не кощунствуйте!

http://www.webpark.ru/comments.php?id=33666

отчет: сегодня субар заглючил опять поехала ещё раз на диагностику уже к другому специалисту оказалось дело 5 минут - волюметр сдох купили поменяли правда, пока машина 3 недели тусовалась на сто , у неё оказалось убитым сцепление (

нет, не обращала а что там может быть?

це я опять валькирия - диагностику делали 2 раза, на разных сто - ошибку не показывает сейчас я забрала его со станции - поменяли коммутатор катушки, обороты все ещё "плавают" на холостую - вокруг 9, но уже не так критично, ездить можно буду искать теперь приличного диагноста - узнать, что это было

ага всем спасибо у нас тут ещё одна идея возникла - связано с сигнализацией как проверим - завтра отпишусь

1) клапан холостого хода меняли 2) топливо меняла - сожгла все старое, залила по новой - заливаюсь на синойле, 93 3) провода - новые 4) сто на софьи-рыскулова - до этого были ещё на нескольких везде предлагали одно и то же - промыть инжектора ну промыли (

нет в том-то и дело, что зависимости нету бывает на холодную, бывает и посреди дня катались с мастером часа полтора, пытались выяснить причину - ничего не поняли п.с. ездили с манометром - давление идеальное