Koreec

извиняюсь, если продублировал, но поиском не нашел... встал перед выбором аккумулятора, после ремонта автомобиля (subaru legacy 11/1997 twin turbo gt-b японец). потерялся (испортили на станции) мой аккумулятор и теперь я не помню какой он был емкости. подскажите есть ли какой-то стандарт для этой модели автомобиля или смотреть только по генератору какую мощность он выдает? по какому вообще принципу, если не я дружу с электрическими измерительными приборами подобрать оптимальную емкость, чтобы не перегружать генератор и в то же время иметь хороший запас мощности аккумулятора для зимней и летней эксплуатации. заранее спасибо! p.s. формулы для расчетов емкостей, мощностей, напряжений и т.п. желательно не писать, так как считать все равно затруднительно не имея входящих данных. да и многим я думаю просто лень или тяжело будет выводить эти уравнения :-)

спасибо за совет, а то я уж думал обратно их в магазин нести. значит зазор если больше, то не страшно, а наоборот даже лучше выходит?

а какую роль играет зазор в свечах? у меня по каталогу должна быть свеча ngk pfr6g, а мне в магазине продали ngk pfr6g-11, я посмотрел у них разница только в зазоре у первой 0,8 мм. а у второй 1,1 мм. пойдет ли такая на мой legacy 2.0 tt gt-b 1997 г. японец?

сегодня я тоже поставил себе тайваньский радиатор, но трубки у него, которые для масла из коробки, длиннее родных, пришлось нижнюю трубку подгибать, а то она прям корпуса касалась при установке. если будет кто гнуть-аккуратнее она очень мягкая и может сломаться или перегнуться. вопрос: что ни у кого не было проблемы с этими трубками? никто не подгибал? или если кто подгибал, не было потом проблем с ними?

спасибо большое за советы, я так понимаю, особой важности в выборе емкости нет, главное чтоб хватало на прокрутку стартера, и всецело зависит от пожелания самого автовладельца, насколько он готов потратиться на той или иной агрегат. главное чтобы генератору хватало мощности для своевременной подзарядки акб.

кто-нибудь знает что это за лампочк на панели приборов (legacy gt-b 1997 г.). что-то в описаниях не нашел такой. загорается когда включаешь зажигание и горит пока не заведешь машину.

ну я тоже так и подумал, значит не буду заморачиваться больше на эту тему.

ну судя по переводу должно быть что-то похожее( steering 1) управление 2) управление рулём 3) рулевое управление; рулевой механизм 4) рулевое устройство)... вот только интересно она так и должна гореть или у меня что-то неисправно... судя по малочисленности ответов, наверное ни у кого она не горит, или может все знают что она должна загораться и потом тухнуть.

а у нас в петропавловске, вообще не слыхал, чтобы проверяли, хотя наверное тоже скоро начнут, раз ограничивают. будет еще на чем заработать дп.