SELDOM

специально для vy@ch http://www.youtube.com/watch?v=gc-23ml8pjk

вот другое видео http://www.youtube.com/watch?v=rwckqghdpmm

тревис пастрана рекордный прыжок ровно в 9 вечера, тревис разогнал свою subara impreza sti до скорости почти в 100 миль в час и смог перелететь с пристани на специальную платформу, установленную на другой стороне гавани rainbow harbour. таким образом трэвис пастрана, преодолев в воздухе 82 метра, сразу на 30 метров улучшил прежнее мировое достижение. после чего он благополучно нырнул с пристани от счастья. http://www.youtube.com/watch?v=l5n7r9wbe_e&feature=player_embedded

пастрана установил рекорд мира по прыжкам на ралийном автомобиле феноменальный трэвис пастрана в последние часы ушедшего 2009 года установил свой новый мировой рекорд - прыжок на раллийной машине на 82 метра. это произошло в лонг-бич во время традиционного новогоднего шоу «red bull: new year. no limits». ровно в 21:00 по местному времени четырехкратный чемпион сша по ралли и девятикратный чемпион x-games по фристайл-мотокроссу разогнал свою subara impreza sti до 150 км в час по пирсу pine avenue pier и перелетел с пристани на грузовую платформу у другого берега гавани rainbow harbour. есть новый мировой рекорд по прыжкам на автомобилях. старый рекорд побит сразу на 30 метров! помимо миллионов телезрителей, следивших за трансляцией спортивного шоу, непосредственными свидетелями рекордного прыжка стали 75 тысяч зрителей собравшихся на берегах rainbow harbour. «в течение всего дня я слишком нервничал, но когда сел в машину сразу успокоился, - признался пастрана после прыжка. - в любом случае это было гораздо веселее многочисленных тренировок». напомним, что трэвис пастрана - легенда мирового экстрима, мото и автоспорта. он был первым кто сделал двойное сальто на мотоцикле, два года назад он прыгнул без парашюта с самолета. а теперь стал рекордсменом по прыжкам на автомобиле.

привет путешественникам!!! viewtopic.php?f=23&t=85&p=180206#p180206

новые subaru exiga 2.5i-s и 2.5i-s alcantara selection новые автомобили оснащаются 2.5-литровым четырехцилиндровым двигателем sohc na, который способствует еще более плавному движению. кроме того, двигатель обладает меньшим весом и трением. также, новый двигатель экономно расходует топливо. помимо прочего, машины комплектуются 3-режимной системой управления si-drive (subaru intelligent drive). автомобили представлены в 6 цветах: белый перламутр, серебристый металлик, черный, серый металлик, темный аметист, а также в эксклюзивном синем цвете. что касается внешнего вида, новинки отличаются спортивной решеткой радиатора и 17-дюймовыми блестящими колесами из алюминиевого сплава. помимо прочего, автомобили экипируются алюминиевыми накладками на педали, а 2.5i-s alcantara selection отличаются сидениями, обтянутыми кожей и материалом alcantara, и обтянутым кожей рулем. за месяц планируется продать 150 экземпляров 2.5i-s и 2.5i-s alcantara selection. на 2.5i-s установлена цена в 2 604 000 йен, а 2.5i-s alcantara selection можно купить за 2 677 500 йен (цены указаны с учетом налога).

я себе уже с японии заказал!!!

80-летний индус доказал в суде, что forester и горный козел – две большие разницы казус вышел, когда автомобиль «захлебнулся» и полностью вышел из строя во время тропического ливня. но отвечать за содеянное пришлось, что примечательно, вовсе не subaru и не владельцу авто. история, больше похожая на комедию и продолжавшаяся в индии на протяжении трех лет наконец получила развязку. началось все в 2005 году, когда престарелый индус по имени ашок толат (ashok tolat) приобрел у официального дилера новый forester. малоизвестный факт, но эти кроссоверы в индии тогда продавались вовсе не под маркой subaru – автомобиль входил в модельный ряд chevrolet, принадлежащей general motors. ашок толат эксплуатировал свой chevrolet forester и горя не знал, но тут случился тропический ливень и небольшое наводнение, что для индии такая же редкость, как для россии снег зимой. при очередной попытке преодолеть водную преграду глубиной не более 30 см, forester пожилого индуса «захлебнулся», после чего, разумеется, встал намертво. недовольный таким развитием событий, толат обратился в суд с иском на компанию, продавшую ему автомобиль, то есть gm, а отнюдь не fuji heavy. главным аргументом расстроенного автовладельца стал рекламный проспект chevrolet forester, в котором говорилось о том, что автомобиль «преодолевает все преграды с легкостью горного козла», что сопровождалось соответствующими иллюстрациями. при этом он многозначительно отметил, что козлы не встают намертво, проходя водный поток глубиной в фут, и тем более в нем не гибнут. «посему, налицо явное введение покупателя в заблуждение» – констатировал истец. индийский суд местной инстанции дважды вставал на сторону толата. gm подала апелляцию в верховный суд индии, мотивируя свою позицию тем, что forester не является автомобилем, предназначенным для всех погодных условий и типов покрытия, но тщетно: верховный суд снова защитил оскорбленного потребителя, приняв решение в его пользу. «ответить за козла» gm придется следующим образом: автомобиль будет выкуплен у владельца по его первоначальной стоимости, передает канал ndtv. вдобавок, к составлению своих рекламных проспектов компания будет подходить отныне более взвешенно. источник: japancar.ru

присоединяюсь всех именинников с днём рождения!!! snow

трэвис пастрана против кена блока: кто лучше зажигает на subaru wrx sti? компания dc shoes решила в очередной раз попиариться за счет раллийных мастеров. на этот раз компанию кену блоку составил сам трэвис пастрана. ребята по очереди отжигали на мощном хэтче subaru impreza wrx sti, веселясь от души. http://www.youtube.com/watch?v=o0yyywuywuq

fhi сообщила о завершении производства компакт-каров r1 и r2. в марте 2010 года компания subaru снимает с производства миникары subaru r1 и subaru r2. в техническом отношении указанные автомобили представляли из себя интереснейшую комбинацию непростого 4-х цилиндрового мотора, независимой подвески и небольшого кузова. subaru r2 была впервые представлена в декабре 2003 года, спустя 12 месяцев появилась subaru r1. по случаю завершения производства моделей компания subaru с благодарностью к поклонникам этих авто представила новые комплектации миникаров: r1 premium black limited и r2 smart selection.

креативный багаж

ещё

вот!

;).gif' class='bbc_emoticon' alt=':biggrin:' /> subaru возвращается в ралли .gif' class='bbc_emoticon' alt=':drive:' /> речь, правда, не о чемпионате wrc, где марка получила признание и известность, а о набирающем силу чемпионате irc, имеющем не столь давнюю историю, но большие, по мнению fuji heavy, перспективы. автомобиль subaru impreza wrx sti после годичного отсутствия в чемпионатах по ралли мирового уровня fuji heavy принимает решение о возвращении на сцену. в качестве таковой, однако, выбран не чемпионат wrc, проводимый fia, а относительно молодой чемпионат irc (intercontinental rally challenge), учредителем и организатором которого выступает один из крупнейших в европе телевизионных каналов eurosport. стоит оговориться, что фирменную заводскую команду subaru поклонники марки не увидят. японская компания будет поставлять специально подготовленные для ралли impreza wrx sti независимым командам и индивидуальным гонщикам. при этом система подсчета очков в чемпионате irc такова, что попадание в зачетную зону на автомобиле определенной марки, прибавляет заработанные очки автопроизводителю, который принимает участие в своеобразном «кубке конструкторов». таким образом, для победы в данном кубке не обязательно иметь собственную фирменную команду – достаточно лишь поставлять подготовленные на фирменном уровне автомобили. чтобы заработанные очки пошли в зачет, нужна официальная регистрация автопроизводителя, что и сделает fuji heavy в сезоне 2010 года. до сего момента автомобили subaru уже участвовали в irc, причем довольно успешно, но набранные на автомобилях марки очки не шли в копилку fuji heavy. помимо subaru официально зарегистрированными марками-участниками являются fiat/abarth, honda, mitsubishi, peugeot, proton, skoda и volkswagen. японская компания надеется, что широкое освещение этапов irc и множество тематических программ на канале eurosport помогут продвижению марки на европейском рынке и за его пределами.

спасибо за инфу будем kayabu ставить!

всем привет! такой вопрос можно ли на импрезу кузов gf6 поставить аморы (какие посоветуете?) от форика sg-5 для увеличения клиренса и какие пружины поставить чтобы бордюры можно было перелетать?

выйди на пару минут http://www.youtube.com/watch?v=_h69uklc8uu

юля народ не пугай так, хоть бы написала что это цитата(с)http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=277758

про меня то забыла чтол?

вы поиск пробовали юзать? http://subaru-almaty.kz/forum/viewtopic.php?f=16&t=2023 если лень то вот расположение болтов крепления заднего двигателя стеклоочистителя на моделях с 1995 года порядок выполнения 1. отвинтите гайку и снимите рычаг стеклоочистителя. 2. снимите защитную головку и отвинтите гайку крепления шпинделя двигателя. 3. откройте заднюю дверь, снимите обивку задней двери и снимите защитную пленку с двери. 4. отсоедините электрический разъем, отвинтите болты крепления и извлеките двигатель стеклоочистителя из задней двери. 5. установка производится в последовательности, обратной снятию. если нужен сам дрыгатель могу поменять на пиво

привет сегодня на шаляпина возле стоматологии в 17:00 машинкам exploit и мурзик :mrgreen:

на автосалоне в лос-анджелесе компания subaru представит свой новый концепт hybrid tourer concept, который станет основоположником гибридного автомобилестроения, запланированного на 2012 год. новый гибридный двигатель будет работать в связке с 2.0-литровым турбированным мотором. в концепте используются литиево-ионные аккумуляторы и два электродвигателя (установленные спереди и сзади), чтобы обеспечить оптимальный полный привод. subaru hybrid tourer concept при низких скоростях будет работать только задний электродвигатель, в то время как при более быстром движении подключиться и бензиновый вариант. передний электромотор будет подключаться только в том случае, когда появится необходимость в быстром ускорении. сейчас еще не ясно, подобная гибридная система создавалась конкретно для концепта tourer или она может использоваться и для других моделей, например, таких как impreza, legacy, outback, tribeca и forester.

http://subaru-legacy.5go.ru/html/4_2_3.htm расположение винтов крепления панели управления отопителем на моделях с 1995 года http://subaru-legacy.5go.ru/html/4_3_6.htm испаритель http://subaru-legacy.5go.ru/html/13_28.htmпанель приборов http://subaru-legacy.5go.ru/html/13_27.htmдетали панели приборов на автомобилях с 1995 года

втягивающая пружина ослабла на инерционном барабане и из-за этого ремень и не залезает обратно самостоятельно! инерционная катушка: а — корпус; б — катушка; в — втягивающая спиральная пружина; г — инерционный механизм; д — шарик; е — управляющий храповик; ж — блокирующий храповик. з.ы. ребята не пытайтесь самостоятельно отремонтировать или смазать инерционный механизм(барабан) ремней безопасности геморно это и вы не "спецы" лучше заменить имхо более того рекомендуют ремни менять каждые 5-10лет и после аварий даже не значительных!