Перейти к публикации

-Subaru-

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    124

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем -Subaru-

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    спасибо!

    я решил subaru forester(turbo)! :)

    а вот еще вопросы

    1.автомат хорошо разгоняется или всё-же только механика :| ?

    2.как ведет себя турба на автомате?

    3.если автомат то на скольки тыс. оборотах он переключается на след. скорость?

    хотелось бы автомат:?:))) :roll:

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    лучше легаси либо форик сказать сложно, да и нужно ли вообще проводить сравнения! обе машинки одинаково хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации! теперь лишь дело твоего вкуса! кто больше нравиться того и бери!

    мой выбор - :roll:

    турбины:

    если хочешь "активной" езды тогда незадумываясь бери турбовую машинку! если ритм и образ жизни не требует "активной" езды тогда бери атмосферник!

    очень даже неплохая у атмосферников динамика разгона, ущемленным при разгоне либо езде, чувствовать ну никак не будешь!!! + чуть меньше хлопот с обслуживанием нежеле с турбированной!

    кпп:

    автомат есть автомат, он даже близко не стоял с механикой рядом по динамике разгона! если нужна тебе "гонка" то только турбо и только на механике!!!

    удачной покупки!!!

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    во первых: воспользуйся поиском, и найдешь много интересного об автоматической коробке передач :roll: (чего нельзя сказать о механике)

    во вторых: бери форик и всё на этом :?:

    а в третих, описание из колес, ты их выучил наизусть? :)

    я их скопировал! :| :D

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всем привет!

    хочу купить subaru forester :) или subaru legacy (турбо)

    читал в колёсах тестили subaru forester

    год выпуска автомобиля, предоставленного на тест, – 1997-й, турбированный двигатель объемом 2 л, мощностью 250 л.с., механическая 5-ступенчатая кпп, полный привод, правый руль. пробег на день теста – 170 000 км.

    "всю мощь 250-сильного движка можно ощутить при резком старте с места при максимальных оборотах: загоняем стрелку тахометра за 6 000 об/мин, включаем первую передачу и резко бросаем сцепление :roll: . forester, слегка присев на корму, с небольшой пробуксовкой задних колес мгновенно "выстреливает" вперед, упершись в ограничитель, мотор просит вторую передачу. выжим сцепления, легкое движение рычагом и газ в пол – снова резкий рывок с ощутимым ускорением, стрелка спидометра уже подбирается к сотне. поддерживать такой темп разгона легко, достаточно лишь не опускать обороты ниже 4 000, ну и, конечно, нужно привыкнуть к переключениям передач левой рукой."

    так вот а автомат может также "выстреливает" вперед?

    или автомат тупит? как вообще с автоматом, подскажите?

    или лучше subaru legacy?

    извините что так много :|

×