Magellan

Валюметр и датчик скорости завязаны с акпп замена при любом раскладе , но если при замене ошибки не уйдут то проблема может крытся в проводке , компах акпп и мотора .Ты можешь пойти другим путем но более длинным и муторным , найти электрика кто возмется за это и все проверить от и до . Год машины какой есть ОДБ 2 разъем ? Пинки могут быть причиной комп не видит датчики и поэтому неадекватен в некоторых моментах особенно это проявляется при неисправности датчиков скорости.

Странная ситуация если честно .Обычно с парковки не могут снять ту чую придется в сервис ехать. Вы случаем селектор в нахаловку не переключали,сор за сленг ,но как вариант вскрыть панель селектора в салоне и глянуть может там проблема.

У тебя стоит 5 ступ автомат 5EATна картинке выделил узел блокировки вала . Смотри деталь под номером 995/1

Приветствую, с абс нужно проехаться чтобы комп считал показания датчиков и должен потухнуть. У тебя TV привод попробуй повторить парковку при всех стоящих на земле колесах . У меня в практике было такое, клиента притащили на галстуке, задний привод срезало и машина на парковку не вставала и не двигалась возможно ты вывесив колесо получил тот же эффект.

Возможно присоединюсь если не отзовут с отпуска

Если на холодную идут пузыри в расширитель ,то это печально (( пробило прокладку гбц , демонтаж двигателя, демонтаж гбц ,с последующей фрезеровкой блока и головок и сборкой на новых прокладках. Возможные схожие проблемы, заклинил термостат , проблемы с помпой ,забита печка ,неисправна крышка радиатора ,не держит клапан ,только замена на новую.

Поверь моему опыту работы 90 процентов думают и уверенны в обратном ..Какие бы я им доводы при этом не приводил

Выбор всегда за вами! Если ступица старой модели со ступицей где замена производится методом замены на прессе то лучше замены на новый с сальниками нет .Почему? Вы бирёте ступицу непонятно с чем и неизвестным пробегом!! А если у вас стоит подшипник меняющийся всборе то на нем не стоит экономить,разочерование от результата прийдет намного раньше обещяного срока эксплотации))

Вскрытие кпп и дифектовка полная а проше заменить кпп .Вложения зачистую превышают стоимость контрактного кпп . К примеру Вкрытие гидромуфты 20 000 минимальный ее ремон 35-40 000 тг ремкомплект оверкит полный 50 000тг думаю далее нет смысла продолжать

расположения руля указать думаю будет не лищним.

Никуда ...таких деталей отдельно не выпускаю !!! Пыльник расшитан на срок службы опоры. И коль уж он пришел в негодность раньше ваш единственый путь метод подбора даной детали к желаемому !! Или замена опоры в сборе более лучшего качества .

VID-20190411-WA0028.mp4

Ишите таво кто сделает диагностку кпп по давлению !! В этих годах тормозная лента модифицирована в пакет фрикционов и упровление идет с гидроблока! также диагностика кпп а точнее его солиноидов дас более развернутую картину в целом.

Всех именинников с днем варенья! Здоровья счастья и не болеть в наши не простые времена

С днем рожденья хорошего человека от души поздравляю ,здоровья и счастья я ему пожелаю!! Пусть в этот день прекрасный не спортит даже день ненастный! С днем рождения Данила он же The Rock !

Седой тут клуб на выезд собираеться .Подключайся к теме . Познакомишся ближе, и порыбачиш если захочеш думаю не прогадаеш!

Приветствую Седой. Ты сам то какой вид рыбалки предпочитаеш ? Фидер ,удочка,спининг?

С днем рождения Ралиф .Будь здоров и счастлив.

Я никаво не сравнивал мне ано надо .Я не особо лажу под чужие капоты .

Mitek я думал у тебя 2.5коль так тут спору нету дороговатый в ремонте двигатель.

Мить где тебе так накрутили? 3 месяца назад делал ремонт форю 2.5 2006 года 2 вальный хозяин по запчистям уложился 120 тыш при этом в эту суму вошла фрезеровка блока головок замена напровляюших 6 штук а остальное запчасти .он сам все покупал но товариш дотошный , был недавно кампресию мерили . А себе недавно брал колца (15) вкладыши (18) вкруг стандарт, прокладки пара (6) комплект колечек по блоку (3700) сальники по (1100) прокладки крышек клапанов (2000) грм (5000) помпа( 8000) ну как то так.

Ну если все оригинал то да ! Но насколько я осведомлен ,в данный момент свежие года стоят космос ! А как и были так и будут Котом в мешке! Никто и никогда не скажет правды ,а аукционые листы с пробегом маленьким ,чистой воды лажа !! Единственая правда которую ты собираеш сам, и своими руками! Удачи Mitek в твоей затее.

Для многих это болезненый вопрос ,я о ремонте не раз слышал мне проше купить и перекинуть .Даже когда я привожу все за и против ремонта и замены ,замена более предрочтительна людьми, посколь занимает менше времени, что иногда выливаеться в двойные затраты..

Я бы начал с замены масла на более вязкое и далее решал как дальше быть , толи двигло вскрыва толи насос менять! От себя скажу ,лью масло не дорогое но уверен в нем поскольку в живую видел разницу в жару и после поездки на балхаш и другие отдаленные поездки.

Борис так ты блин мыло на шило сменил тебя че никто не указал на маркировку 9 у меня на 1.8 стоял тото я смотрю что давка еще менше сталау меня то 10 стоит я думал ты в курсе этого ..Но на разборе то тоже крендели слов нет. Я 7 вабще в природе не встречал .Все 2 литровые что под ремонтом были у всех 10 стояли