Перейти к публикации

Yerkeen

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    33

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Yerkeen

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    если ката удалена, и стоит датчик температуры каты, то время от времени тачку будет дергать (на праворуких) надо просто отключить его из разъема (даже не обнуляя комп) и будет счастье.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    еркину и беку однозначно respect и уважение! видел ваши заезды!

    еркину хочется сказать, что ты молодцом - впечатлил твоей заезд и твоя машинка! :D

    лёхе конечно же удачи в следующих турах! тем более мне кажется есть еще у машинки задел на победу!

    смотрелся классно! пилот молодец!

    спасибо дружище! :mrgreen: жаль по финансам и времени лимит.. но ко 2-му этапу постараюсь улучшить резалт.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а по подробней кто делает как делает скока занимает времени и скока стоит денег

    и наскока это всетаки решит проблему стука 4-го

    я же говорю, что байка, то есть непроверено как и заварачивание вкладыша из-за недостаточного давления масла..

    топливную рейку можешь сам "испортить"- заглушить по краям, распилить по центру и через шланги в/давления и тройники соединить.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вопрос такой

    можно ли поменять только поршня, обычные на кованные? или ещё что нибудь менять придётся?

    результат которого хочется добиться это избавиться от стука 4-го цилиндра на более продолжительное время

    если можно то приблизительные цены на запчасти и работу по установке этих зч

    заранее спасибо за ответ!

    просто замена поршней занятие не благодарное.. т.к.работа предполагает полный разбор двигла..

    и раз уже стучит, то эллипс уже набит и надо протачивать или гильзовать. как следствие: хонинговка.

    притирка клапанов, замер "колена", шатунов (могут растянутся),замена вкладышей, масло-отражателей,ремня грм ит.д. чтоб разбор двигла чем-то оправдывался, тоже придется делать.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    про насос повышенной производительности я могу догадаться зачем

    а вот нафига мне масляный кулер(не вижу смысла в его установке тк авто все таки сток!)

    просто у эстило идея фикс по маслянному кулеру :biggrin:

    то эстило: насколько я знаю, то ходят байки, что 4-й стучит не из-за маслянного голодания, а из-за топливного..

    лучше уж переделать топливную рейку с подачей му форсунок.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    хорошо... а как быть с тем что сейчас стоит тд05 и дует всего 1,1-1,3 например если я поставлю vf23 на том же давлении, приемущества будет??? например остаточное???

    а что ты на 23 заклинил? думаю 05 не хуже :biggrin:

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    дорогие форумчане, может у кого-нить такое уже было или у кого-нить есть светлые и не очень идеи, но суть проблемы следующая, авто legasy ts-r 2.0 обычный атмосферник, при разгоне в деапазоне оборотов примерно с 2000 до 3500 появляется вибрация двигателя, довольно неприятная, без каких либо толчков, но трясет довольно сильно, что может быть, ваши варианты ответов :?:

    заранее спасибки.

    не лишним будет посмотреть и подушки..

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    это ятак понял час! это в общей бане или в отдельной на несколько человек??

    за сеанс, сеанс - 2 часа, график работы: 8-10, 10-12, 12-14, 14-16,16-18,18-20, 20-22.

    есть и люксы: на 4 человека, 6 и 8, но там только сауна, парной нет.

    в общей две финских и две русских парных.

    п.с. для тех кто не знает, но действительно любит хороший пар - "лучшего пара чем в арасане не встречал"

    заявляю как баншик со стажем :)

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    насчет волюметра помоему перебор.. чтобы его сломать надо его хорошенько об асвальт..

    когда едешь по бездорожью или по разбитой дороге, то трясет здорово и думаю изготовителиэто учитывали.

    а кхх 90% вероятности если не 100, так как подклинивают они даже с виду абсолютно целые; следует его промыть, если не поможет заменить. (еку следует обнулить, так как есть вероятность аварийного режима)

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    botan ребята, а вы видели дату создания темы, человек наверно давно сделал все....

    врядли, неделя для такого дела не срок.

    можешь на "субарексе " у макса сделать.

    или у димы "тайп-р" сделать, если он свободен. (вообще он делает все быстро)

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    выстрел с 12 калибра - 150 тенге

    выстрел из пм - 100 тенге

    винтовка с патронами была своя, пристрелка винтовки стоит 2000 но там инструктор знакомый, бесплатно позволил.

    цены с учетом патронов.

    из 12 калибра у них двухстволки и сайга, есть и другие калибры

    а когда? в эти выходные поедите?

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    такое предложение..

    есть ли среди парней (у кого машина на механике), желающие поучить на полигоне девушку (фото-модель, незамужнюю) ездить именно на механике.

    сама она водит кашкай на аптомате, но очень сильно хочет научится на мехе.

    если есть добровольцы, то к следующей поездке на полигон дайте знать botan

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    можешь кинуть пару ссылок на такие фильтра ?

    вот целый список, все сухие, но цены разные.

    у меня такой грибок стоит, обошелся 110 у.е. уже здесь через камра.

    http://shop.ebay.com/items/_w0qq_nkwzap ... r40qq_mdoz

    п.с, если брать китом, то дороже почти в двое.

    а кит по сути металический патрубок

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    совершенно согласен! многократные опыты это уже дааавно доказали. помоему в нем есть смысл при установке только при установке очень большой трубины (на мой взгляд где то td-06 20g)

    если фронт стоит, то без нулевика никак не обойтись..

    и на машины с волюмом лучше ставить сухие фильтры - типа арехи.

×