Forrr

добрый день! можно привезти?: http://injapan.ru/auction/d101593821.html и сколько будет стоить?

добрый вечер! есть мкпп на форестер 2,5, с понижющим рядом передачь?

кто нибудь знает это сто еще живое? телефоны отключены сайт не доступен, может есть другие контакты?

добрый день! какая цена с доставкой? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/subaru-f ... 1c0bc87d7b и http://cgi.ebay.com/ebaymotors/double-t ... 3a53b77b28 спасибо!

привет! 242 000 км или миль? по моему пробег очень большой даже для километров! машину 2001 кода можно с меньшим пробегом поискать. мелкие вмятины полюбому будут, без вмятин только в автосалоне новую можно купить. про бампер задний, не критично мож на бардюр наехал мож кто догнал несильно, в карфакс не вся инфа попадает про машину так что особо на него ориентироваться нестоит, но если там есть данные то доверять им думаю можно. а масло америкосы меняют каряво только 1/3 часть, остальное остается старое. цена нормальная если состояние отличное, но пробег :cool:

фото есть на первой транице этой темы, часы такие же, с лева "set" с права "h" и "m", вообщем как у всех ни чего нового в моих часах нет))))) по поводу эксперементов уже попробовал все что только можно, и одновременно нажимал все кнопки и "set" держал дольше, нажимал одновременно "set" и "h", пробовал с нажатым "set" выставлять часы и т.д. подумал мож кто знает это волшебное сочетание кнопок!

forester 2002 2.5l американец

непонял. есть печка и кондер которые завязаны на одном блоке, если вентилятор печки выключен то соответсвенно и обдув стекол не работает, т.е. недует ни горячий ни холодный воздух, кнопка кондера тоже выключена, вентиляторы при этом все равно включаются. если печку включить вентиляторы обдува радиатора по логике тоже не должны включаться, т.к. на улице совсем не жарко + часть тепла печка отводит. а они полубому включаются периодически.

так до того как отключил акум показывали как положено!

климы нет только кондер, ка отключить этот авто режим?

спасибо за ответ! а где он находится и как точно узнать что он неработает!

кто нибудь знает как часы перевести в 24-х часовой режим? что бы по сле обеда время отоброжалось 14:00; 15:00 и т.д.?

а как они должны включаться??? у меня на форике 2,5 включаются даже по холодной погоде при чем двигатель еще до конца не прогрелся а вентиляторы все равно с определенной периодичностью включаются. и обороты плавают на холодную тоже!

в принципе да! я хотел узнать код трансмисии что бы по таблице (которую aus выкладывал) пробить все параметры! если можно так определить, буду очень признателен машина форестер 2002 год 2,5 l американец.

приветствую! можно как нить код трансмисии по vin коду пробить, или обязательно надо на коробасе смотреть?

ок, попробую. еще вопрос, как правильно выставить обороты холостого хода? на мазде надо было замукать контакты в диагностическом разъеме, на субуру есть подобные заморочки?

после чистки этого клапана, когда заводиш двигатель на холодную обороты при прогреве начинают плавать после прогрева проблемы нет, с чем может быть связанно?

в плане, что бы заказать отчет нужно оплатить, оплатить можно через смс, в списке стран на сайте карфакс казахстана нет. вот хотел узнать как можно проплатить через смс. если нетрудно опиши!

как "отсмс-ил" там вроден в списках нет нашей необьятной родины?

привет всем! кто нить, может сказать на 2,5 форике двигатель не греется когда в гору поднимаешся? т.к. тут добрые люди сказали что на двигателе 2,5 стоит такойже радиатор как на 2 литровом и из за этого он при подьеме греется.

[если авто берется для себя то лучше немного переплатить и взять действительно хороший автомобиль чем потом платить сварщикам, костоправам и малярам] согласен с тем что лучше переплотить! но проблема в том что не могу найти нормального аутбека с механикой, 2001 - 2003 года!!!

относительно состояния кузова, он должен быть в идеальном состоянии или допустимо что в некоторых местах есть признаки ржавчины? спрашиваю по тому что вдруг машина которую я смотрел совсем не плохой вариант а я в силу своего представления о машине за такие деньги считаю её неприемлемой!

:D там состояние конечно полутше было, но че то в перспективе как то не радует! но народ покупает же и ездит както! думаю надо заморочится с европейцами, тока нет их с механикой а если есть то год не устраивает. вобщем будем искать!

т.е. это нормально для америкотов? тогда интересно скока кузов после такого морского круиза продержится? там кое где уже были "рыжики" в нижних углал дверных арок. чето при цене в 15000 не охото через год на кузов заплатки лепить!

а ремонт потом как проводить? полвина болтов сто пудова обломится! и потом смотрели еще одну машину там все как будто только поставили все болты как новые детали алюминиевые тоже сверкают, обмотка гениратора медная и то как снуля. либо там всю хадовку вместе с движко заменили либо не знаю тогда почему такая разница в состоянии!