Smile

Всем привет. Кто подскажет что можно с этим сделать, не меняя самого крыла?

ну валом конечно нету, из 12 разборов были только в четырех, но найти можно, правда везде что интересно без навесного, хотя когда мы искали два двигателя на митсубиси они на оборот, шли все с навесным кроме стартера.

честно говоря, переделками не какими не хочется заниматься, будем наверное все таки ставить такой же как и был. Спасибо всем за советы.

на родном моторчике раскрутился болт который шкиф прикручивает, в итоге разбилось место под шпонку (когда одеваешь ролик зупчатый на коленвал со шпонкой ролик на коленвале болтается в права влева почти в зуб) ну и плюс ко всему этому когда раскрутился болт, вылетела шпонка коленвал естественно продолжел ктутиться еще немного головы встали, после пробного сбора всего этого дела обратно, он не завелся, дальше конечно не проверял, но был у меня опыт когда гнулись клапана и сейчас звук при заводе машины такой же, да и как бы вообще давно уже подумывал о замене двигателя. на нем по спидометру больше 350К пробега, а на сколько больше по факту не известно, он уже и тянул не так.... Вот, как то так : )) а на счет датчиков, на четырех-вальном сколько стоит на каждый распредвал или только на верхний и на коленвал.

да, но на 4-х вальном там вроде как датчиков больше, это надо будет менять еще проводки и комп или нет?

Всем привет, подскажите такую штуку. У меня легаси 96 год универсал в кузове BG5 стоит 2-х литровый двигатель EJ20 2-х вальный. Если его менять, надо искать именно с такой же машины движок или можно посмотреть с чего нибудь по свежее, естественно что бы без переделок, что бы менять только движку, то что необходимо двух вальный это ясно, вот можно ли поставить просто с кого нибудь по свежее. Заранее Спасибо

лот 2 еще есть в наличии? и окончательная ли цена?

Имеется обшивка на водительскую дверь легаси 96 года GB5 без пульта управления и рычаг или как его назвать для переключения скоростей на автомат. обшивка 2000 переключатель коробки 4000 тел. 8-747-59-29-830 вотсап имеется.

день добрый, приобрету за разумную стоймость пульт управления стеклоподьемниками на субару легаси 1996 г.в. правый руль, если есть предложения можно в личку можно в вотсап 8 747 59 29 830

В том то и печалька что таких пока не находил, а менять полностью обшивку не хотелось бы

а сюда можно фото, а то что то не открывается у меня.

Суппорта с накладкой забрал, Паша Спасибо.

Еще актуально?

Прирожденный гонщик, первая вторая часть, у главного героя импреза, и так еще промелькивают субарики.

Есть две фары на легаси BG5 японец, фары не идеальные но и не в хлам уставшие, поменяю на 7 000 местных тугриков, на одной фаре снята рисничка, она есть но сломана. и на одной фаре сломано одно крепление все вопросы и пожелания по телефону 8-747-59-29-830 Сергей.

Могу эти фары поменять на что нибудь от BG-5

Доброго времени суток, имеются две чашки амортизатора обменяю на денюшку, брал на легаси BG5, но не подошли, там цельные идут, цена вопроса 5 000 за пару, новые. Можно звонить, можно в вотсап написать по номеру 8 777 207 4141

Привет всем субаристам. Вообщем проблема такая! 1. Из под помпы побежал антифриз - вопрос, помпу лучше менять или можно обойтись прокладкой или герметиком? 2. Не получается выставить метки правого распредвала и коленвалом, если колено стоит по метке, когда ставишь правый распредвал на метку то колено слетает с метки влево, и так же на оборот, если распредвал стоит по метке и выставляешь колено по метке распредвал так же слетает с метки влево. В чем может быть проблема? Движок 2,0 атмо 2-х вальный

Вообщем пипец, когда первый раз выставляли ремень, коленвал не по той метке стоял, ну и естественно пробовали заводить, в эти выходные выставили все по меткам так и не завелась, отогнали машину на СТО, и и нам сказали не утешительный диагноз, гнутые клапана ((( кто знает, возможно ли на EJ20 снять головки не снимая двигателя?

вопрос, а как их можно проверить, если они не исправны то при самодиагности он бы показал ошибку на них, но ошибок нет....

Всем привет Нароооод срочно нужен совет, поменял вообщем ГРМ со всеми прилогающимися, выставил по меткам, но все ровно не заводиться, что может быть?

там на ролике с лицевой стороны есть треугольничик, я походу запарился и ставил по нему, а сама метка стоит на дальней части ролика recyclebin

Во, вот возможно именно это и было, спасибо, в выходные буду мучить, по результату отпишусь

распредвал крутится на полный оборот только тогда, когда коленвал не стоит на метке, для того что бы распредвалу сделать полный круг, необходимо что бы коленвал не стоял на метке

да