Оппозитка

p0464 нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (н4)

забыл outback 3.0 американец

народ! 4 месяца назад загорался чек и машина когда резко трогалась падали обороты или глохла на ошибку выдавал fuel level sensor (датчик уровня топлива) заехал на subarex замерили давление бензонасоса.... вообщем поменяли на новый обошелся в 14000тг. с машинкой все стало оккк!! но вот вчера бах опять чек и опять ошибка на тот же датчик уровня топлива. может ли быть такое что опять бензонасос полетел или правда сам датчик погнал,(но машина не глохнет, и вообще от старых признаков нет)? и еще с сигналки машина как чуть прохладней при + температуре с первого раза не заводится а со второго заводится но как-то начинается с колбасни и делает пухпухпух и все выше выше обороты и только потом становится нормально!! такое ощущение что начинает с одного цилиндра а потом подключаются остальные,что посоветуете?

реально какую роль играет этот датчик!!! как влияет на машину?

оппозитка писал(а): уменя проблем подскажите какие последствия!!! загорелся чек! поехал на ком диагностику показала датчик уровня топлива!!! fuel sensor бла бла бла!! скинули отьездил 4 дня опять загорелся! где можно найти или что з делать номер ошибки ? а то в таблице ошибок нет fuel sensore.... опять проблема с chek загорается потом тухнет потом опять!! вот номер ошибки p0464 датчик уровня топлива что делать??? неужели датчик погнал?? может проводка

спасибо! вопрос где проверить, чтоб на верняка???

так не глохнет а ощущение что вот вот!!! видишь при низкой температури-то все оккк!! может всетаки впрыск????

впрыск нет!!! свечи,кхх,фильтры!! проводов нет там катушки!!! думаю может форсунки почистить??? на нетралки не проверял на парковке в жару иногда также обороты около 600 потом норма 800-900 может все таки раз из за температуры то датчик на валюметре гонит???

подскжите я уже задрался никто ничего не может конкретно сказат!!! машину колбасит (трясет) обороты скачут, но восновном ниже намного, вот вот заглохнет потом опять норма на некоторое время!!! (при нормальных оборотах всеравно трясет!!! субарик и все осталтные сразу к электрику отправляют!!!! один на кхх помешан, другой на впрыске и один фиг трясет и обороты падают!!!! еще когда например с поворота выходишь даешь газу начинают обороты от 1500-до 2000 и наоборот скакать и машина трясется будто скорость переключиться не может!! думаю что это все таже проблема!!! датчики все проверили все в норме!!! что делать??? p.s. заметил что когда дождь или рано утром вообщем когда температура низкая все супер пашет!!!!

17 не меньше при спокойной!!! на или ездил 27 литров залил на горящей лампочке проехал 310 км оutback 3.0

испытаете не забываемый оргазм! когда будут брать пунцию!!!!!!

уменя проблем подскажите какие последствия!!! загорелся чек! поехал на ком диагностику показала датчик уровня топлива!!! fuel sensor бла бла бла!! скинули отьездил 4 дня опять загорелся! где можно найти или что з делать

hi everybody!!!!! илюха! прошу любить и жаловать!!! начинающий эксплуататор outback 2001 3.0 vdc :)

всем привет!!! вопрос!!! уменя такая проблема! когда я хочу ускориться, не плавно а давя газ почти в пол,происходит затишье и машина глохнет ставлю на нетралку завожу и еду дальше! при повторе опять тоже самое!!!( если давить плавно то все в норме) и еще если покататься пол дня и попробовать в полик то все в порядке! whats problem????

нет аус спросил где я чистил дросель!!!!! :roll:

суюнбая на тоета центре направо метров 100 и улочка на лево!!!! не знаете???

комп диагностика показала только одну ошибку!!!! ито на автомате! сбросили больше не появлялась! парень сел проехал! и сказал что это vdc! унего на lexusax также! когда уходишт в занос автоматом обороты спадывают! а потом востанавливаются!! а глохло потому что дросельная засратая была! ну пока все в норме! только обьясните почему утром движок вроде завелся обороты не поднимаються и машина глохнет! только на третиий завод все нормально! может это быть из за форсунок???

всем привет!!! вопрос!!! уменя такая проблема! когда я хочу ускориться, не плавно а давя газ почти в пол,происходит затишье и машина глохнет ставлю на нетралку завожу и еду дальше! при повторе опять тоже самое!!!( если давить плавно то все в норме) и еще если покататься пол дня и попробовать в полик то все в порядке! whats problem???? :?