Vy@ch

ну и как, напитались энергией степи? очень хорошее место, после него всегда приезжаешь уставшим, но на следующий день снова тянет туда... подышать полынью, подышать жарким воздухом слегонца пустыни, искупаться в молоке горячего "моря"... вобщем молодцы, что съездили... :roll:

если еще тема не устарела, то я в струе. тоже бы приобрел себе такого.

вобщем вам необходимо найти вот это место, с этими деревцами. если по первым деоевом обнаружите останки сотового телефона и помаду мэри кей (не моё!), то вы под правильными кустиками)))

нельзя не потому что нельзя, а нельзя потому что там (на карте) содержиться неценцурная брань)))))

пашет, только с перебоями, некоторые сотки уверенно три антенны держут...

вот прикол, а куды потом девають кислород? не будет ли излишка в атмосфере от него .gif' alt=':girl_:'> ничо, китайцы потом присадки придумают ароматические))))

такая жисть....

турбины одинаковые стоят.

ничо подобного, у меня нету подогрева зеркал(((

молодцы, правильно сделали что не отступили. мы с d'olk'ой к сожалению не поедем, планы поменялись. но рации в колонну дам, под присмотр аюса)))) в четверг. и еще если серега согласиться у меня его мангал, супер компактный.....

еще где-то у падонков я читал про это, цитирую пост baloo: stb - sport, t/tb - touring. tb- в принципе турбовый.

э-э-э, если удасться договориться о пешем переходе в заповедник, то думаю есть на что смотреть. места там дикие и красивые. деревьев нет, зато зверушки гуляют по камышам всякие))) болота должны быть интересные.... короче я бы так сказал, там оччень интересно рыбакам, охотникам и тем кто любит и понимает красоту дикой природы, тем кому абсолютно безразличен комфорт, тем кто любит путешевствовать.

честно, не знаю. мы ездили с ночевкой, поэтому смысла перелазить туда и гулять не было. модет и можно. надо спросить у чуваков из рыбацой артели.

ехать надо!!! в любом случае! не сидеть же вгороде. а стого потому что заповедник! мы там видели косуль.

так, хорэ флэймить. вот по теме. короче ездили мы на этих выходных, давно уже намечали, а так совпало что через неделю и клуб засобирался))) за поселок шынгельлды, за кербулак и далее. вот. дорога не сложная, после поселка сарыбулак 8 километров разбитого асфальта, можно сохранять скорость 40 кмч. далее километров пять опять хороший асфальт. как только заканчиваеться дорога повернули направо в сторону седьмой насосной станции. затем второй сворот на грунтовку налево. далее все дороги ведут в коммунизм. грунтовка хорошая 40-50 кмч можно ехать, правда есть пару тройку трамплинов))))) ехали вдоль берега, в прямой видимостьи, так сказать. мест для лагеря навалом, они хорошо просматриваються с дороги, так что можно ехать и выбирать себе любое. правда деревьев почти нет, а которые есть ессесно заняты. но это так по началу, дальше есть местечко с такой рощицей из 5-6 небольших ив тени которых вполне хватает для двух трех машин, ну или для столиков. комаров немного, правда ветерок дул....... берег каменистый, групная галька, после шторма вода мутноватая. если отстоиться до 19 будет прозрачная. мы правда сначала поехали дольше, ну в поисках того самого бархана. проехали от города всего 145 километров.и наткнулись на насыпь через всю степь насколько хватает глаз. насыпь высотой 2 метра, на форике не переедешь, вывесили подиагонали ауди кватровую м-м-м, торсен не впечатлил если чесно))) ну вот, насыпь по степи а по берегу стоят стены бетонные прям до воды, до глубины, тоже не проедешь. там стоит табличка "заповедник. въезд на территорию запрещен. штраф 10000 тг." рядом стоит рыбацкая артель из 10 вагончиков и 10-8 моторок. непонятно рыбаки там только или егеря есть. но мы не стали рисковать. барханов не видно, степь проглядываеться километров на 20. может быть они ближе к горам есть. там горы есть, где-то восьмисотники-тысячники. но там явно тяжко будет-жара 40 градусов вынуждала нас ездить по степи до того как температура немного спадет, часов до шести, на ходу не так жарко))) так что ехать надо полюбас, если уж решили. на один день ехать все-таки жарко по-моему. чуть позже d'olka выложит небольшой фотоотчетик.

еще. прикольно было бы иметь какую-нибыть фотогалерею, раз. два, схема и стоимость парковки. три, схемы движения людей в самом здании. ну тобишь, налево вход, направо выход, туалеты там, покушать сям.

совсем неплохо на первый взгляд. только бэкграунд я бы сменил с белого.....скажем на небесносамолетную тему.... таблы прилетовотлетов конечно супертема.

поехали в личку :mrgreen:

а трэк это сделан по озику ващет..... просто растр из гугла привязан.....так что трэк оригинальный и офигенноточный. вот!

нуу прелестные для рыбака...а понимание рыбака о природе несколько расходиться с пониманием красот природы обычного человека))))) пропуск не нужен.

был рядом с этими барханами это не алтын-емель! дорога занимает около полутора часов. очень интересные места, едешь вдоль правого (северного) берега капчагая, заезжаешь в поселок шынгельды, в котором есть небольшой рынок и пару магазинов с мороженным, цены не кусаються. проезжаем шынгельды, и въезжаем в поселок кербулак. между ними весной проводилась раллийка тр2 и тр3 "тамерлан трофи" , много болот и бродов. затем поселок сарыбулак проезжаем мимо него и дорога значительно ухудшаеться, километров 5 дорога разбитая. потом хорошая грунтовка. где-то там неподалеку находитья этот бархан. а лесополос что на фотографии аюса там тысячи))))) вот трэк как туда ехать, белым кругом обведено место дислокации бархана.

снимать его несложно, там всего четыре болта, надо снимать его с самим алюминиевым корпусом, сам датчик от корпуса не откручивать, дабы не сбить настройку, уж если сбили то как его настраивать описано здесь : viewtopic.php?f=15&t=1101

эй товагисчи, дайте поюзать с 1 по 10 августа 16 диск на форик, пятидырый ессесно. а то еду самоходом на алаколь, и в случае прокола(3 раза тьфу) чета не охото корячиться на таблетке до вулканизации. верну в целостности и в сохранненности! бл... буду! пысы.: мона железяку.

а некоторые... из алматы в капчагай летают безпосадочным)))) твинтурба нервно курит за углом метровый бамбук.

2 extrimal, ты ее просто не знаешь..... она врежет шнурок и поедет с джиперами 80 процентов.. а шнурок врезать и я хочу но конечно не для преодоления водных препятствий глубиной до окон машины, а для того чтобы машине легче и чище дышалось,вот. один фиг форестер не вылезет из такой глубины, если конечно дно там не более менее ровное, что по фоткам не скажешь.