Vy@ch

да, цена за проставки около червонца. телефоны в теме. поставят где угодно. проблем до 4 см никаких не будет. геометрия сходится.

куплю или приму в подарок комплект резины на 15. не важен весь размер, не важно состояние. главное чтобы доехала 200 км в один конец.

читаем внимательно. корректировка геометрии по заду тоже желательна. а по переду необходима, т.к. в процессе установки откручиваются развальные болты.

завязали флейм!

ребята, общаемся в барахолке посредством лс.

первое что напрашиваеться, это вернуть стоковой ходовке жизнь. поменять аморты+пружины, часто с таким грузом ездишь? могли тупо пружины сесть. второй шаг отодвинуть кузов от колес это поставить проставки хотя бы на 2-2,5 см. в заднюю подвеску. после этого желательно расслабить все сайленты, покачать машину уже на колесах и затянуть все. и бегом на геометрию.

гоша, вот валюм аа 280 сколько будет стоить? здесь вот нашел http://cgi.ebay.co.uk/subaru-air-mass-f ... dzviewitem

телевизор daewoo 53 см диагональ. отлично кажет. 8 000 тг. тостер новый скарлет 5 000 тг. монитор samsung 753 dfx, 17" 3 000 тг.

продано!

тема закрыта.

редуктор менять. странно почему предохранитель не отключил задницу. ну попробуйте открутить кардан. уж до города доедете.

жму руку.

класно получилось! кто делал?

что за схема, какие проставки? тсумура сан разве не сказал что настраивать?))) если тейны, то есть что настраивать. но и без них есть чем заняться. развал вывести в отрицательные значения /-o- , пружины пожесчеповышепокороче, толщина прутка, стабилизаторы толще, распорки, полиуретан жесткиймягкийстандарт, не забываем про кастер. правильно подобраный угол, в идеале на соревах, дает чуть более горячую внутреннюю сторону колес. так штааа, настройка дело тонкое..

зимняя резина kumho ice power rw21. липучка. износ 35 процентов. без порезов и проколов. производство корея. размер 215/65/16. отзывы и характеристики можно почитать здесь http://koleso.topof.ru/forum_tyre.php?pid=3734 и здесь http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyres/ ... ower_kw21/ комплект 25 000 тг.

да подойдут, но спереди могут немного тереться о технологический шов, который в этом случае, надо загнуть кувалдой. а так смело ставь, потом поймешь где подрезать пластик, там фигня, совсем немного.

ну смотря какой прицеп, а там уж цели придумаем. главная перевозить шмурдяк, чтобы с бортами повыше и возможностью закрывать его сверху от дождя.

все просто, разбил окно, нажал кнопку и поехал. :biggrin:

темыч, а прицепы есть? мона фото?

хароший австралийский ветровичек, и цена действительно шоколад, ыхх, яб себе поставил, да обломаю его быстро :biggrin:

не удивил. для импрез слишком крут. там наш мануал сделан для форей и испытан на них же....

у форя салон сзади маленький, как у импрезы. вагон легась сарай! а это иногда очень выручает! но база длиннее. смотри сам, что надо, полная универсальность, и задницу мерсу/бмв надрать и по горам поползать бери форя. комфорт место в багажнике, места для задних пассажиров, хорошая тяга с низов, бери 2,5

турбофорь прекрасно переваривает 92 синуиловский, если не смущает потеря тяги. так же и 2,5. естественно 98 или 105 для обоих приятен.

как обычно, на подтьекания масла. на живость и звук турбины, на срок последней замены грм, на расход масла/бенза, на выхлоп,на запах из печки, на запах антифриза в расширительном, на звук подшипника генератора, на общую динамику. а вообще лучше скатать на сто и там усе посмотреть на поъемнике.

и на том и на том можно одинаково вваливать на 20 литров. ходовки одинаковые соответственно цена одинаковая в ремонте. а вообще покури поиск и найдешь эти темы viewtopic.php?f=10&t=1311 viewtopic.php?f=10&t=437