Vy@ch

галь а у тебя какое звание то было? :alc:

да класно скатались, только влада жалко :alc:

привет, привет...

ты дырки верхние проточи в амортезах. овал сделай в сторону амортеза. 2 мм. больше тебе не надо.

именно поэтому я уже и забыл когда был последний раз на сто. три раза тьфу. хвала гаражу и рукам! аллилуйа!

17. Мультиинструмент Leatherman Surge 18. Мультитул Gerber USA Сталь с титановым напылением. В комплекте чехол.

16. Мультитул Gerber Multi-Plier 600/ тактический саперный инструмент. США. Общая длина (мм) 167 Длина в закрытом состоянии (мм) 127 Материал рукояти: Stainless Steel Вес (г) 244 Материал чехла: Ballistic nylon Инструменты: Большая, средняя и малегькая плоские отвертки Крестовая отвертка Нож Серрейторный нож Консервный нож Открывалка для бутылок Напильник Инструмент для снятия изоляции

15. Женские термоноски Двухслойные носки средней толщины для трекинга (пешего туризма) в холодную погоду. Внутренний слой из волокна Thermolite позволяет сохранить тепло и сухость стопы. Внешний слой из полиамида предотвращает появление мозолей и повышает износоустойчивость. Х-образная зона на подъёме стопы не позволяет носку сползать и собираться «гармошкой». Анатомическая форма, специально для левой и правой стоп, каждого носка обеспечивает двойную прочность и двойную защиту. Уникальный плоский шов на носке не натирает пальцы ног, что даёт дополнительный комфорт. Состав: Thermolite 75%, нейлон 15%, лайкра 10%. Размеры: M (34-38), L (39-44)

гош, а эт скока будет? http://cgi.ebay.com/bendix-king-uhf-com ... 3f072e22a0

поперемещал. объединил.

14. Спальная система MSS/производитель Tennier Industries MADE IN U.S.A. Официальный спальный мешок армии США для круглогодичного использования. Эта запатентованная система была испытана и доказала свою эффективность при любой ненастной погоде. Уникальная система закрытия позволяет комбинировать между собой части в зависимости от внешней температуры и необходимого комфорта для сна в мешке. Состоит из 4-х частей 1.GORE-TEX BIVY BAG в камуфляже Woodland- внешний ветро и водонепроницаемый мешок, состоящий из 3-х слоёв ткани Gore-Tex. Полностью закрывается изнутри, при большом желании можно спать под открытым небом. Длина 215 см, ширина - мин - 71 см, в плечах- 89 см 2.Спальный мешок PATROL. В одиночном использовании комфортный сон в пределах температур-от 0 гр.Цельсия до + 20 гр. Цельсия. Ткань RiPSTOP. Регулируемый капюшон. Цвет темно-зеленый. Длина 230 см, ширина - 92-94 см Утеплитель - Polargard HV 3.Спальный мешок Intermediate Cold Weather - основной теплый мешок. В качестве одиночного использования комфортный диапазон температуры до -10 гр. Цельсия. Утеплитель - Polargard HV. Двойной слой утеплителя в районе ног. Ткань водостойкая, RiPSTOP. Длина 215 см, ширина - 58-89 см Черный цвет. 4. Компрессионный мешок - черного цвета. Все части комплекта негорючи с возможностью машинной стирки. При использовании всех 3-х мешков достигнут комфортный сон в течении 4-х часов при температуре -40 гр. Цельсия. Полностью собранная система весит 4,1 кг. Но это при условии экстрима и отсутствия палатки. При наличии палатки можно брать в поход без внешнего Gore-Tex защитного мешка, при этом вес снижается до 3,360 кг. Вес одного PATROL- 1,36 кг. Вес одного Intermediate Cold Weather 1.8 кг. Компрессионный мешок 0.2 кг. Каждый внутренний мешок совместим с внешним GORE-TEX BIVY BAG. Вы сами выбирайте с каким мешком вам идти! Сделано в США. Советы: Засовывая спальник в первый малый или сразу большой копмпрессионник стоит помнить, что данный спальнрик не стоит делить пополам вдоль, а затем выпуская воздух сворачивать рулончиком и потом засовывать снарядик в компрессионник. Этого делать не рекомендуют. Потому как на местах постолянных сгибов полотно прореживается, тем самым оголяя холоду ваше тело.

сайленты заднего редуктора. клапан хх.

бгыыг, неплохо))) 8O

"....альпинистка моя... скалолазка моя..." (с) высоцкий.

падла, с днем рождения! всех благ тебе!

тему объединил с уже существующей темой по обсуждению сабжа. у меня такой не было. это кордиант оффроад, российская резина похожа несколько рисунком на мудовый гудрич, но больше клон бриджей д 673 кажеться. резина вполне нормальная, в плане ходовых качеств, балансируется относительно тоже неплохо, большой плюс то что делают мелкие размеры, от 207/70/15 кажись. вощем шнивоводы любят такую. вопросы зачем такая резина и тд. не приветтвуются.

опять же. где-то на форуме была ссылка на этот ресурс павлодарских субаристов http://www.forum.pavlodarauto.kz/viewto ... f=38&t=606

+ покрой это место антикором на битумной основе! в баллончике. а вообще создается впечатление, что у вас строго гуманитарное образование. ничего личного. просто на 11 страниц накатали все вопросы, ответы на которые можно найти пользуясь лишь одним поиском по форуму.

вечная память. здесь вам не равнина - здесь климат иной. идут лавины одна за одной, и здесь за камнепадом ревет камнепад. и можно свернуть, обрыв обогнуть,- но мы выбираем трудный путь, опасный, как военная тропа. кто здесь не бывал, кто не рисковал - тот сам себя не испытал, пусть даже внизу он звезды хватал с небес. внизу не встретишь, как не тянись, за всю свою счастливую жизнь десятой доли таких красот и чудес. нет алых роз и траурных лент, и не похож на монумент тот камень, что покой тебе подарил. как вечным огнем, сверкает днем вершина изумрудным льдом, которую ты так и не покорил. и пусть говорят - да, пусть говорят! но нет - никто не гибнет зря, так - лучше, чем от водки и от простуд. другие придут, сменив уют на риск и непомерный труд,- пройдут тобой не пройденый маршрут. отвесные стены - а ну, не зевай! ты здесь на везение не уповай. в горах ненадежны ни камень, ни лед, ни скала. надеемся только на крепость рук, на руки друга и вбитый крюк, и молимся, чтобы страховка не подвела. мы рубим ступени. ни шагу назад! и от напряженья колени дрожат, и сердце готово к вершине бежать из груди. весь мир на ладони - ты счастлив и нем и только немного завидуешь тем, другим - у которых вершина еще впереди. ................................................................................

вдогонку эль пашу

привет твисту, 2 дня назад))))

видал как все тебя любят! так что это ... того... с днем рождения, дорогой ты наш!

саш, вот интересует такая штуковина http://injapan.ru/auction/s90669621.html и вот такая http://injapan.ru/auction/p221447224.html спасибо!

абска у меня и так выключена. предпочитаю ездить без нее. проблема такая: вроде только на холодную. нажимаешь на тормоз он стоит колом и машина плохо тормозит. после третьего-четвертого качка педаль становиться помягче и тормозит лучше.

не верь жене и тормозам. с ними нельзя затягивать. ну может я быстрее разберусь что к чему. отпишу потом.