Druid

у тебя же применительно к мицубе? там у компенсаторов носик торчит из коромысла(мм 5-7), за него круглогубцами можно схватиться и разшевелить. нулевкой луче не надо - потом через зазоры масло может уходить. имхо

вообще если в компенсаторе появилась выработка, то он тоже может коцать постоянно. а насчет закоксовки... честно говоря никогда не видел закоксованного компенсатора, заклинившие да(да и то заклинил не сам компенсатор, а его в коромысле заклинило), но закоксованных!?! глянь может он у тебя в коромысле повис? больше на правду похоже.

старенькие фото конечно, но зато свои ™ас дожди пойдут так, что будте осторожны: комсомольская между розыбакиева и гагарина

очень бы хотелось приобщиться к прекрасному, но у меня сегодня не получиться :arrow:

спасибо! было класно! уже с утра обклеился;-)

когда я тока легасика взял тоже был некоторые непонятки (до этого был галант там еще ключ не успеешь повернуть уже заводился) - почему так долго заводиться (у меня 2-5сек.) но по моим расспросам у всех на холодную такая беда - типа конструктивная особенность. на мой взгляд (не пинайте сильно строго) это связанно с тем что впускные патрубки у субарев достаточно длинные (соответственно и объем больше) и пока не создастся необходимое давление в них, - завода не происходит. имхо замена свечей на сей процесс влияет незначительно, улучшения есть, но незначительные. по поводу неправильного зажигания - глубоко сомнительно - если у тебя в прогретом состоянии работает стабильно и ровно, тяга нормальная - то зажигание не причем. а вот замена аккумулятора влияет весьма серьезно, вроде на старом и лампочка зеленая горела что все ок, но сменив его движка начала запускаться быстрее. это как то там связанно с максимальным током который способен выдать аккумулятор. если он подуставший то лампочка может гореть, но максимального тока он не выдаст.

здравы будем боярева! :-) зовут владимир. после трехлетнего перерыва вернулся на правый руль 96г.в.: сегодня попытаюсь приехать на четверг.

незнал куда закинуть толи в тюнинг толи в юмор, но посмотреть стоит однозначно!!! наш ответ ламборджине остальные фото восьмеры тута: http://warnet.ws/news/18389

дорога на известковый местами конкретно разбита, приблизительно как по аксайскому ущелью, ну может чуть получше. форикам еще ничего, а легаси подвеску поухайдокают. наиболее разбита как раз ближе к известковому. по каскеленскому ущелью до платины бесплатно, выше стоит типа экопост договориться можно за 200 так 400 с машины. хотя в общем и целом не рекомендовал бы, ничего особо интересного там нет. хотя от платины до самого известкового стоят нумерованные зоны отдыха, смысл их заключен в простом вкапывании стола и скамейки;-)

тебе скорее всего коренной поменять зарядили. он стока и стоит. а лобовой работа стоит 10000.

в понедельник был на сто "субарик", что на комсомольской - розыбакиева. сопливело из под крышек клапанов и по видимому с лобового сальника. в результате по ценам: з/ч - работа 1. замена прокладок крышек клапанов + прокладки под свечи + прокладки под болты 10100 - 5000 2. ремень кониционера+генератора (дубликат) 3000 - 1000 3. замена сальников грм (5 шт.) (ориг) 3000 ролики грм(ориг) 23500 - 10000 ремень грм(ориг) 11000 резинка уплотнительная нижняя 800 4. замена сальника правой полуоси(ориг) 800 манжеты правой полуоси(ориг) 500 - 2500 5. замена свечей ngk 8500 - 1500 6. замена масла в редукторе 2400 7. воздушный фильтр(дубликат) 1700 итого: 86100 работал молодой парень - николай - делал грамотно четко, чисто, аккуратно. в принципе работой доволен. сто можно смело заносить в разряд - белых. единственно че меня напрягло, болты (мелкие 10) закручивают лишь чуть подтягивая (все понимаю что вообщем то правильно, но привык я что болт надо завернуть от души;-))) ). хотя все крупные болты с динамометрическим ключом протягивали. p.s. а вот чё меня ещё напрягло (хоть это и на каждой сто такое твориться), слишком много посторонник по боксу шатается:-(

а кто может посоветовать заднюю правую форточку на легаси седан '96 где найти можно?

звонок в службу техподдержки. трубку берет системщик(с), на том конце провода девочка(д) лет семи просит об'яснить как настроить vpn. с: девочка, а в комнате кто постарше есть? дай их я им об'ясню. д: да нет дяденька они не поймут. вы мне об'ясняйте. с: ладно, значит нажимаешь "пуск" затем "настройка"... д: да нет дяденька, вы меня не поняли - мне под фряху

собственно есть вопрос, а какова скорость между фотографиями двух машин. потому как ехал по шаляпина чуть выше нормы - сфотала, а следом за мной шла машина с задержкой где то в секунд 10, но по скорости гораздо большей, и ей прокатило - вспышки не было. соответственно вопрос(цифра цифрой, но!!!) - сколько время перезарядки у такой камеры? кто в теме?