Aleke

одним словом - вопрос открытый.

вот и я боюсь - 3 литра, это здорово ровно до того момента, пока не надо будет его ремонтировать хотя с другой стороны - цепь, все же имхо лучше чем ремень на 2,5. одним словом подвис я. :

спасибо за совет. до потенциального аутбека были полнокомплектные машины с правым рулем (климат, автомат, кожа, приводы) поэтому хотелось бы, что бы аутбек продолжил эти славные традиции седан интересует постольку поскольку он есть в природе, да и в объявлениях он ингода мелькает. просто после японских пробегов менее 100000 км, америкосовские 200000 км воспринимаются как-то страшно . да и н6 - неизвестный зверь.

вопрос об 3-литровом аутбеке с пробегом >100000 миль еще в силе. плюс вопрос, стоит ли брать аутбек-седан или лучше универсал ?

всем привет ! решил купить аутбек. при ближайшем рассмотрении, выяснилось, что желателен аутбек 2000-2003 года в полной комплектации (vcd или llbean), с автоматом и неприменно климат-контролем (привык уже ). этой комплектации большей частью соответствует 3 литровый н6. насколько надежен он, особо при больших пробегах (более 110000 миль) ? насколько вообще резонно брать ауэтбек с таким пробегом ?