artemka555

не сказать что очень дорого, если они произвели качественную замену всего то это вполне нормальная цена!!! :

не экономь на коробке, делай полную замену масла с заменой (прочисткой) фильтра и прогоном на аппарате!!! сам почувствуешь что машинка ехать повеселее будет да и фрикционы целее останутся!!! недавно был опыт с другом, сделал он неполную замену, фильтр само собой никто не доставал и не чистил соответственно!!! просто масло прогнали на аппарате и все! результат остался удовлетворительным, если можна его так назвать! машинка как ехала (не ехала) так и не едет! а в коробке масло всего после 8000 тыс уже стало почти черным, так как полюбому аппарат все грязное масло не прокачал от тудова! примерно как минимум треть грязного масла он оставляет в коробке полюбому!!!

а можно фото девайса в студию!? и наскока она в идеальном состоянии???

зачет!!! :mrgreen:

сенька всем за рекомендации, все обошлось обнулением компа, пока вроде полет нормальный, еще несколько деньков покатаюсь, ежеле будет все ок - знать наверняка погнал комп!!!

с четвержком всех!!!

с четвержком всех!!!

на счет того что за это могут забрать права это вопрос спорный конешно, но то что ты нарушил правила это точно, нельзя совершать обгон на дороге с однополосным движением!!!

на счет того что за это могут забрать права это вопрос спорный конешно, но то что ты нарушил правила это точно, нельзя совершать обгон на дороге с однополосным движением!!!

добро пожаловать, рады видеть!!! :mrgreen:

здоров виталя, добро пажаловать! что за зверь у тя, напиши больше инфы, выложи фото!

с коробасом все оки! а если сам буду снимать вестгейт есть вероятность что потом могу чтонить неправильно назад поставить, могут ли быть какиенить нюансы там? есть схемка :mrgreen:

да конечно эт тож вариант, но хотелось бы сначала разобраться с самой возникшей проблемкой а затем и буст воткнуть!!!))))

кстать народ мне еще одну мысль предложили, может это из-за компа, может ли в нем быть причина если его просто обнулить!?

как это проверить и насколько лекго-тяжело диагностируется и лечится!?

у меня не зависит как я жму на тапку мякго или плавно!!! :mrgreen:

тож с удовольствием подывлюсь на сие мероприятие! :mrgreen:

добро пожаловать!!!

всем новеньким велком! располагайтесь поудобнее!!!)))

лучше легаси либо форик сказать сложно, да и нужно ли вообще проводить сравнения! обе машинки одинаково хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации! теперь лишь дело твоего вкуса! кто больше нравиться того и бери! мой выбор - турбины: если хочешь "активной" езды тогда незадумываясь бери турбовую машинку! если ритм и образ жизни не требует "активной" езды тогда бери атмосферник! очень даже неплохая у атмосферников динамика разгона, ущемленным при разгоне либо езде, чувствовать ну никак не будешь!!! + чуть меньше хлопот с обслуживанием нежеле с турбированной! кпп: автомат есть автомат, он даже близко не стоял с механикой рядом по динамике разгона! если нужна тебе "гонка" то только турбо и только на механике!!! удачной покупки!!! :

да поставить то можно без проблем особых, только для чего тебе буст то нужен, у тя турбинки и так крутятся так, что движку недолго жить осталось!?

29300 ultraleggera - советую!!! :nof:

такая ж х на днях была!!! + тока гаец с конкретным перегаром меня остановил и долго пытался после нескольких почетных кругов вокруг машинки принюхатся ко мне, а я от него ломлюсь в сторону, перегар страшный, как будто только на ацитон ему денег хватило!!!

вот интересно, а перепускники тоже под статью переоборудования попадают???