ВиГе
-
Публикации
504 -
ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем ВиГе
-
-
наклейки не забудь! сегодня народ приедет обклеиваться! )))
да да да, сегодня я приеду и привезу 2х новеньких еще :-)
-
короче вчера ездил в хоргос, залил полный бак! проехал 470км до заправки стрелка уже валялась и надеялся я только на конденсацию паров! гы! вот такой расход!
машина impreza wrx at
а полный бак у импры - это сколько литров?
-
покзания датчика всё равно будут не верны без катализатора - повыситься расход топлива, ну образно говоря - смесь будет подаваться не правельно!
где есть такие спецы, которые снимут катализатор, поставят пламягаситель и обманку в комп и сколько приблизительно ето стоит?
-
не думал, что результат будет так заметен, накачал резину даже чуть перекачал(реально была слабая) и поменял воздушный фильтр.
и оп, 14,2 л/сотню в этом же режиме.
....пошел менять воздушный фильтр, ты какой поставил??
-
мой форь кушал 13,5 в смешанном (в городе на 3, на трассе на d) пока тепло было, как только похолодало стал кушать 15
-
вот ублюдки, надо блин вооружаться....... :)
-
ghost rider, а где брал? а то я боюсь на подделку тнарваться.
сам последние 2 раза заливаю eneos (синтетику) 5w50. ни отрицательных, ни положительных сторон не увидел - все как работало так и работает. фильтрами блин, еще не интересовался. а надо бы....
: -
постоянный и не привышенный расход говорит о том, что все датчики связанные с формированием смеси у тебя в порядке, и что скорее всего на ecu грешить не стоит...
понял! спасибо! экушку трогать не будем.
вот такой еще вопрос: мне предложили убрать (вырезать) катализатор, надо ли при этом менять какие либо настройки компа???? заранее спасибо за ответ(ы) -
вот первый отчет:
залил полный бак 96го (sinoil) + присадка для промывки топливной системы sonax fuel system cleaner (купил в тулпаре).обнулил экушку. когда оставалось около 20литров замерялся.
итог обрадовал: ~12,66 (замерял 2 раза)
следующем этапом меняю масла-фильтры и ставлю свечи. отпишусь :
: -
вот что придумал!
я твердо решил довести своего форьку хотя бы до 11сек до 100км/ч (по паспорту на новом 10-10,5сек), планирую поменять свечи, фильтры итд. буду выкладывать отчеты: что делел гда и что стало с разгоном до ста. время до ста меряю на одной и той же дороге в одном и том же месте (вроде без уклона), когда я в машине один, в багажнике - ничего, а в баке приблизительно равное количество топлива (~20л).
может кому пригодится. :
: -
вот что еще выяснил:
залил полный бак 96го и замерил расход, вышло 13л на 100 км!!!!! (раньше было 15)
причем я ездил не на d а на 3ке по городу, очень активно (ну насколько атмосферник позволяет)....я в недоумении - машина тупит, расход падает. что это все может значить?
на след неделе буду менять фильтры - свечи.
-
добро пожаловать!!! :
: -
надо менять свечи и фильтры, боюсь нарваться на подделку (много и часто пугали). в связи с этим хочу спросить кто где покупает свечи ngk или denso?
-
to nufe а как звук? устраивает? а у вас 2хдиновые с 6,5 экраном? а за сколько брали и где? очень жду ответов 8)
-
подскажи пожалуйста где купить внутрисалонные фильтры на форика американца 2001 года (их там два).
гыыыы....
:'> внутрисалонные....а они где?????? я слышал, что у кого то есть а у кого то нет......а сам ни проверял. а где они стоят и как их достать?проверю знакомых поставщиков , где они и скока стоят, и отпишусь.
-
ну нихерассе у тя форег отчаяный - 10.5 до сотни
это как в сказке о коньке горбунке))))) моя легаси четырехвальная за 12.0 на аи-96 разгонялась, а она была реально живая :'>я 5 американских каталогов проглядел: 4 пишут 10 сек, а 1 - даже 9.5 до сотни.
хотя вру, не до сотни а до 60 миль (где то 95км/ч)
-
хочу поставить китайскую 2хдиновую магнитолу-двд-телек (все в одном). сделаны под пионер, сони. продаются на яляне, с виду симпатичные, меню на русском, экран 6,5. кто нибуть брал-юзал?
может лучше просто 2хдиновую jvc взять без ничего, зато - надежно.
уже месяц не могу определиться....посоветуйте плиз что нибудь 2хдиновое за 250-300 бакинских. я не меломан, просто хочу взять удобное и надежное. (колонки оставлю штатные)
-
у меня вся семья на американских форьках 4 штуки: s-ка 1998, и 2-2001г, l-ка 2001года.
тот что 1998г у нас уже 2 года в алматы ездит - ни каких проблем, что с кузовными, что с фильтрами, все есть.
все машины я лично проверял по vin кодам, а несколько и сам с аукциона брал. пробеги у всех большие, это факт. в америке за авто с маленькими пробегами на аукционе дерутся сами америкоты, а наши сограждане - покупатели пробежных авто, так как саааавсем другая ценовая категория. однако все машины, которыек взяли - приехали в нормальном состоянии, на моей даже диллер сменил ремни, фильтры и жижи (все новенькие были).
но как не крути, я дико завидую владельцам праворульных турбовых форьков. один раз прокатился. заказали в америке для мамы 2004 год 2,5 xt (там момент 320н/м)...смотрю на фоты, пускаю слюни....придет в конце октября.
to aus мне кажется, что европейское турбо тебя не спасет, говорят, что совсем плохо едет в сравнении с японцом.
-
купил недавно форик, 2001 г.в., 2,5 л, американец. у самого претензий по машинке нет, поскольку и расход (11,5 л. на сотню), и работа двигателя в норме, и по ходовой на слух не стучит. но..... заехал на сто, для диагностики (комсомольская/между розвбакиева и баумана). по ходовой ничего не нашли, но вот по двигателю говорят, что необходима замена прокладок головок блока, прокладок клапанных крышек, свечей зажигания и т.п. в итоге все на 97 тыс. наших денег. с одногй стороны если есть проблема, то надо ее решать, но вот, с другой стороны ..... а есть ли эта проблема? может это просто "развод", мол "американец", а они все с такой проблемой приходят, там очень часто двигателя "перегревают", насилуют машины.
что посоветуете? имеет ли смысл повторно проводить диагностику двигателя? и вообще как определить не разводят ли меня?
привет, у меня такой же форька 2001, 2.5л америкот. когда привез на сто сказали все то же самое (кстать, я похоже был на том же сто). я недолго думая решил, что раз привез для себя, то делать все! и....отдал за все 115тыс (за замену всех прокладок как раз около сотни). потом на досуге прошерстил весь инет, и вот что узнал:
1. насколько я понял у форьков америкотов этого года двиг ej251 - не склонный к перегреву, однако почти все имеют сочащиеся прокладки на двиге (болезнь).
2. в принципе, с этой болезнью двиг может жить долго, вопрос в расходе масла.
мне порекомендовали просто почаще мерять расход, если он есть и ощутим - стоит потратиться и поменять прокладки, если его нет (у меня почти не было), то с этим можно жить.
3. хотя кто его знает, я потратился, теперь вообще забыл....
а вообще то что насилуют машины америкоты - имхо миф. сколько знакомых с америки - все говорят, что там нормальный дешевый сервис, все у диллера. хотя люди всякие бывают.
-
сейчас залил полный бак, буду мерять расход.
-
очень приятно со всеми познакомится!
:'> уменя вся семья на форьках кстати!
мама: 2 года ездит на форе американце 2.5 1998г красный sка
теща: серый форя американец 2.5 2001г sка
сейчас ждем с америки для мамы черный sg5 2004 года 2.5xt(турбо) (мама хотела что нибудь побыстрее 8)
-
пригнал машину в апреле, разгонял до сотни в мае - ехела 10,5 сек (почти как по каталогу). последний месяц все казалось, что стала хуже ехать, засек до сотни опять и расстроился - 13.5 сек. (причем без запаски). утром по холодку засек - 13 ровно. быстрее - никак. бенз - 93 (sinoil)
подскажите, что проверять надо, с чего начинать?
заранее спасибо!
-
забыл добавить, у меня 2.5 акпп
гос. номер а308vfn
-
привет всем!
имя: георгий!
любимец: forester s premium, 2001, красный.
только узнал о существовании сайта. очень рад, что я в теперь в клубе.
о себе: 25лет, hr-менеджер газеты "колеса", женат, есть дочь 7 месяцев.
жена иногда жалуется, что форьке уделяю слишком много внимания...
Зарегистрировался? Добро пожаловать. Представляемся.
в Жизнь нашего клуба и клубное общение
Опубликовано: · Жалоба на ответ
приветы всем!!!!!
вот и "колесники" прибыли, тож очень рад!! :-)
(сам тоже работаю в газете "колеса")