NOS

я пойду, но куплю сам! :

все что искал нашел! запрос рефьузед! :

без проблем! к 21 нуль нуль, подкачу к кинотеатру, только с какой стороны там паркинг?! :

привет! так тебе записывать, скорпов? те что живые альбомы! а что касается алматинского выступления, парень, уехал пока в тайланд, будет только на следующей недели! :|

привет всем! народ! у кого есть "doors"???? в принципе устроило даже так называемые зе бест оф дорс два диска! у кого есть??? а????

одно название а не дороги! тупизна да и только! вот именно если бы дороги расширили, то намного проче стало это плюс к развязкам. я вот все думаю, как можно было запроектировать трассу алматы-астана в две полосы! это на сколько надо быть дэбилом! :

да, по предложению пантеры, полностья согласен пойти на 21 00 сеанс! всем устраивает! :

заправил в воскресенье полный бак. в понедельник завелась с первого раза. сегодня (во вторник) со второго. если завтра заведётся с третьего, то будет вообще интересно. похоже, что бензонасос поёт прощальную песню. может дело не в качестве бензина, а в давлении в топливной магистрали? от туда же! :

влажный воздух, говоришь... а что, вполне логично. когда глушим двигатель, то на стенках и свечах (!) цилиндра за ночь образуется водяная плёнка. при запуске двигателя нужно время, чтобы эту воду просушить. но тут возникает такой вопрос: а какого хрена рядом стоящая тойота заводится с первого раза? кроме того воздух в салоне вечером тоже теплый. тем не меннее изнутри на стеклах не оседает. или оседает, но почему мы его не замечаем. хорошо, пусть проблема из-за воды. тогда в принципе, будет ли зависеть качество заводки утром от типа остановки двигателя вечером? т.е. если раскрутить движок до 6000 об/мин и заглушить, что-нибудь изменится? ведь если верить ecu, то после выключения зажигания все клапаны перекрываются, и лишний влажный воздух за "лишние" обороты должен покинуть цилиндры! но чем мы хуже тойоты?? есть предположение, что у всех рядных движков масло к утру успевает стечь вниз в картер. таким образом теплопроводность блока цилиндров к утру увеличивается, а у субару наоборот - уменьшается из-за того, что масло находится вплотную к цилинтрам, и вообще может не стекать из системы смазки. => на отогрев цилиндра и, соответственно, удаления водно-масляной (водно масляной поскольку в подержанных движка она именно такая) плёнки требуется больше времени, чем в рядных движках. устати, утром зазоры между поршнем и цилиндром больше. да и вообще между всеми трущимися деталями больше. ждите пока температура упадёт до -30. тогда вода в цилиндрах превратится в лёд, а лёд ли@!#$ричество пропускает неохотно, следовательно, свечи будут работать лучше, а двигатель заведется быстрее. в чтоб решить проблему водной плёнки при температуре близкой к нулю.... х/з что делать. сегодня попробую глушить на 6000. тоже интересное мнение! взято от туда же! :

докладаю че седня выяснилось при разборе полетов. факт1. на стоянке у меня не очень ровно - когда стоишь перепад между мордой и кормой - порядка пары сантиметров, причем обычно стоит мордой вверх. седня поставил мордой вниз - результат - нормальный запуск. факт2. че сказали на сервисе (imho разумно): проблема судя по всему в клапане на топливной рамке. по идее после того, как заглушен двиг давление в рамке падать не должно. если клапан ёк - то естественно весь бензин стекает обратно. насос начнет подымать давление, но просто не успевает сделать это быстро. отсюда - к моменту второй заводки уже всё ок. если так - действительно проблема не должна ничему мешать, действительно, как я находил по форумам - даже не обязательно заводить машину - достаточно чиркнуть стартером - и со второго раза всё будет ок. в общем, имею я грандвагон 96г. и аналогичная фигня доставала меня в течение года. может быть в твоём случае могут быть виноваты грязные клапан перепуска воздуха и близлежащие датчики (см. об этом в subaru-faq.ru), но вот мне помогла элементарная ультразвуковая чистка форсунок. простая без снятия не дала никакого эффекта. так что всем рекомендую, заодно расход снизится взято с дрома! :!:

три телескопа у него и фотик канон 5д. короче я в первые увидел кольца сатурна в живую....страшно жуть! :

выкладывай что за доки есть! на этой недели еду обновлять свой католог фильмов! кстати чувак, тоже водитель субару! попробую его завербовать! еще к тому же увлекается астрономией! :!:

гм.... :

а как сей момент определить? :

думаю, на следующий год! пока все остальное в порядок привести надо. :!:

а если на акппвтамат поставить, есть ли смысл?! или так понты?! :

короче толку от этих развязок нет! один фиг на рыскулова, на мосту пробенция, на ташкенской саина, тоже пробка как с моста съежаешь.....надо было?! :

салам! уэлком! импрезы форевер! :

да, вечерок прошел не плохо, жаль конечно что мы в кафешку не поехали, но были на то причины. в субботу на бирпати будем! улкен рахмет to sibmax, протестили мне компонеты на машине. список подозреваемых сократился. в субботу почистю датчик хх, если не он, то форсунки, будь они не ладены! :

все еще раз привет! народ, вобщем обращения ausa все еще в силе. я тоже прзываю вас о помощи! если у кого есть возможность в течении дня машину оттаранить, будем очень благодарны! мои контакты или контакты smozjo есть в sele, вобщем ждем! машина стоит и ждет починки! с нас кефир, ест-но! кому нада покрепче, без проблем организуем кумыс!

ага, как в прошлый раз! приехал то ты рано, а вот подошел.....бродил кругами....... :

здорова! присоединяюсь к smozjo! спасибо ausу и baloo, за грубую мужскую силу! и огромное спасибо малюте, за...даже не знаю как это назвать, за то что прикрывала нас на перекрестках если не успевали на грин лайт! а прикрывать в этом деле, буду, вас, я!!!! (бригада)..... по серьезному, спасибо ребят, что помогли, время было и не ранние. надеюсь, все обойдется не большими потерями.

все мы в одном кинофильме, каждый из нас актёр. каждый из нас сценарист, и каждый из нас режиссёр. каждый сам себе кинотеатр, и каждый сам себе экран, захочешь, и всё будет так как ты хочешь и это не обман. захотел и стал героем, захотел и вот ты злодей, в мире так много сюжетов, в мире так много ролей. интрига идёт за интригой, за дуэлью идёт дуэль, война за миром и мир за войной, бесконечная карусель. но что бы с тобой не случилось не бойся играть свою роль, вместо крови - томатная паста. и нет такого слова - боль. и все мы свободны делать то что мы делать хотим. кто хочет страдать - тот страдает, кто хочет быть любимым - любим. мне нравится думать что жизнь - это фильм со счастливым концом. и я знаю, всё будет именно так, как мы захотим. ведь герои на экране погибнув, всегда встают опять. и наши фильмы шли всегда и будут идти всегда. и один из нас пишет книги, другой идёт по воде, третий ворует, четвёртый пьёт, пятый кричит во сне. но каждый сам себе это выбрал, ведь каждый сам себе алладин, всё остальное иллюзии, всё остальное дым. и если фильм покажется скучным, ты сможешь покинуть зал, и пойти на другую картину, если ты ещё не устал. и в каждом финале нас ждёт одно и то же, но что такое финал, каждый финал - это просто начало одного из начал. не бойтесь расставаний, ведь если мы с вами друзья, мы встретимся в новом фильме. вот только не знаю когда. удобней размещайтесь в креслах, сейчас погасят свет. кстати позвольте спросит вас чем заплатили вы за свой билет. все мы в одном кинотеатре, мы были здесь всегда. все мы в одном кинофильме, и каждый из нас звезда. и все мы свободны делать, то что мы делать хотим. всё остальное иллюзии, всё остальное дым. но есть такие люди, которые не любят ходить в кино, я знаю, эти люди просто не любят жить. но все мы свободны делать, то что мы делать хотим, и наши фильмы шли всегда и будут идти всегда. я хотел бы верить, что жизнь - это фильм со счастливым концом. я хотел бы верить, что всё будет так, как мы захотим. ведь герои на экране погибнув, всегда встают опять. и наши фильмы шли всегда и будут идти всегда. майк

меня спросили, что происходит со мной, и я не знал, что сказать в ответ. скорее всего - просто ничего. перемен, во всяком разе, нет. мне, право, недурно живется, хотя я живу не как все. я удобно обитаю посредине дороги, сидя на белой полосе. машина обгоняет машину, и каждый спешит по делам. все что-то продают, все что-то покупают, постоянно споря по пустякам. а я встречаю восход и провожаю закат. я вижу мир во всей его красе. мне нравится жить посредине дороги, сидя на белой полосе. я хотел бы стать рекою, прекрасной рекою. и течь туда, куда я хочу. возможно, это покажется странным, но поверьте - я не шучу. но я городской ребенок, а реки здесь одеты в гранит. я люблю природу, но мне больше по нраву урбанистический вид. я ничего не имею против того, чтоб пробежаться босиком по росе. но я живу здесь, дыша парами бензина, сидя на белой полосе. я хотел бы стать садом, прекрасным садом, и расти так, как я хочу. возможно, это прозвучит забавно, но поверьте - я не шучу. но при каждом саде есть свой садовник, его работа - полоть и стричь. работа прекрасна и даже безопасна, но желаемого трудно достичь. а я доволен любой погодой, я счастлив солнцу, и я рад грозе. и я живу так, как мне живется, сидя на белой полосе. мне недоступна вся ваша спешка, мне непонятен ваш ажиотаж. я не вижу причин суетиться. я не знаю, зачем входить в раж. и я надеюсь жить здесь вечно, а нет - так почить в бозе прямо здесь? прямо здесь! на этом самом месте - сидя на белой полосе. майк

серый туман и дождь. светает. шесть утра. вот и наступило то самое завтра, о котором я что-то слышал вчера. и звезды на небе гаснут, и звезды рок-н-ролла ложатся спать, а я, я возвращаюсь домой, всю ночь резвилисьопять. и восприятие очень обострено, все любопытно, все не просто так, я смотрю на себя, и я смотрю вокруг и в голове царит сплошной бардак. и люди спешат к метро, кому работать, кому - служить, кому - на учебы, кому- в дорогу, а мне... мне некуда спешить. о, город это забавное место, он похож на цирк, он похож на зоопарк. здесь свои шуты и свои святые, свои оскары уайльды, свои жанны д'арк. здесь свои негодяи и свои герои, здесь обычные люди и их большинство. я люблю их всех... нет, ну, скажем, почти всех. но я хочу, чтобы всем им было хорошо. серый туман и дождь. светает. шесть утра. вот и наступило то самое завтра, о котором я что-то слышал вчера. михаил «майк» науменко