чуПец

в свое время даже дизельные икарусы бегали на метане. в другом варианте возможность ездить на природном газе, я не вижу!

ааа, только так? я думал, прям на сайте пишешь. типа гостевой книги, а они потом пишут ответ.... спасибо

кто может подсказать? где на этом сайте страница, где можно написать им письмо? http://www.zholpolice.kz/ru/ ковыряю-ковыряю, ни как не могу найти! только уже готовые вопросы и ответы

не сам. вроде бы били их, сильно били. потом еще сломали какие-то болты. потом высверливали их и ставили другие. это всё что я помню.

раскошелился и купил оригиналные колодки в автопилоте. результат порадовал, совершенно не шумят ни при каких режимах, нету черного нагара на диске (вообще колесо чистое). да и самое главное, в критические моменты они останавливают машину, гораздо эффективней, чем дубликатные дешевые колодки. посмотрю сколько проходят, возможно они и окупят себя, ибо дешовые диски, менял раз в год. так же проточил диски, но вот не замерил толщину после этого. но на глаз, как сейчас помню, ширина диска была еще приличная, вооот.

значит машина не ездит. раз срок доверенности прошел, а хозяин не изменился. велика вероятность, что машины уже и нет, сдали куда-нить на разбор.

а уже ни как. доверенность дается на три года, а прошло четыре. он должен был переоформить! самый лучший способ - это найти его!

из дерева что ли??? :mrgreen:

математика 7-ой класс. тема: пропорции :mrgreen:

составим пропорцию 25 - 186 х - 100 х = (25*100)/186 х = 13,44 13,44 - это твой расход на 100 км

у меня форь, американец, но 98 года. в принципе тоже самое. так вот у меня чтоб загорелась лампочка - это надо стрелку совсем положить на нуль. после этого заправляю бак, входит литров 55-57.

вот же предлагали:

а проверяли сами вентиляторы, на работоспособность? может винтяляторы не рабочие. при включении кондиционера, вентиляторы должны включиться при любой температуре двигателя. вот и проверте их ps а по стоимости, сказать ни кто не сможет, ибо цена определиться после осмотра.

поменяй жидкость. а если не напрягает, то забей, пока не начнет гудет без нагрузки на него.

под колесом просто угольный фильтр. а клапан под капотом. глянь на фотографиях, которые ниже

http://pride-u-bike.com/subaru-forester/8_5.html тут почитай, там хорошо описанно, где нужно трогать, чтоб ошибку убрать.

так это связанно с крышкой бензобака?

вот кстати хорошая ссылочка " на все случаи жизни" http://forum.subaru-faq.ru/index.php?t= ... ly_count=0

вас что, в гугле забанили? вот ссылка с температурным датчиком: http://forums.drom.ru/subaru/t115088923 ... f%f3%f1%ea

у сигнализации свое реле, поэтому и работает. у тестя на импрезе была такая проблема, так он говорил, что реле находиться в области левой коленки переднего пассажира, машина леворукая. сам не видел, большего сказать не могу.

не нашел еще!

не знаю чем черевато. мне кажеться ничем, раз уже ездишь и ни чего не происходит.

что за усики? мне кажеться у тя весь процесс заснят, может покажешь фоту?

спасибо, буду иметь в виду jest

о каких резинках идет речь?