miko

ок, а разнице нет где его ставить ну т.е возле клапана или холодной части?

спасибо сеня попробую, ты имеешь ввиду во воторой патрубок ето который был на рисунке отмечен двойкой? да?

в том то и дело что тройники стоят на форях а у меня вообщем другая схема подключения http://s56.radikal.ru/i153/0910/72/9bcc1971c490.jpg

его тама нету :P

с акуатора кода снимаю задувает 1.2 прямо потом отсечка

карбом чистил соленоид 2 назад нечего не изменилось выхлоп тож проверяли все в норме вестгейт ето акуатор? сеня к примеру вообще 0.5 поехала, кода комп обнуляешь едит 0.7, но потом со временем опять 0.5, и ошибок то нет

куплю 2 живых задних амора бильштайна (не в сборе) на импрезу gf8

меняется бампер томи кайра от легася 97г ,востановленный под грунтом,без туманок на другую тюнячку или на стандартный бампер с доплатой етого же года p.s это не слепок это оригинал http://s49.radikal.ru/i125/0909/ea/a1c137dcc844.jpg

кинь фото на мыло letopica@mail.ru ну тел свой!

вверх!

есть два комплекта аморов! 1) лот tein на кузов bg5 состояние хорошое..... цена 400$ http://s46.radikal.ru/i111/0905/86/2c7b045df7af.jpg http://s46.radikal.ru/i114/0905/97/b34c7467bb67.jpg http://s45.radikal.ru/i109/0905/7c/f3eec85a02c5.jpg http://s39.radikal.ru/i084/0905/56/dd8bd723bf13.jpg 2) лот apex"i n1 damper type r на gc,gf8 аморы в идельном состоянии пробег около 15 тыщ км.... цена 8 0 0$ http://s42.radikal.ru/i095/0905/d2/002982684b6a.jpg http://s44.radikal.ru/i106/0905/cf/d2da90f14fe0.jpg http://i020.radikal.ru/0905/e0/e1e5e8f59161.jpg http://s59.radikal.ru/i164/0905/38/c42403f1919f.jpg http://s54.radikal.ru/i144/0905/cf/21d1e5735d70.jpg http://s54.radikal.ru/i146/0905/d0/e1c33956f657.jpg http://s54.radikal.ru/i144/0905/55/1f216ab23c1f.jpg http://s42.radikal.ru/i096/0905/a4/9237d1699874.jpg естественно торг

что лучше твин турбо или турбо в плане ресурса и расхода топлива...

была легаси расход был 18 и иногда проблемы с турбиной, думаю мож у импрезы таких проблем не будет так как она просто турбо да расход возможно будет меньше

у меня была легаська, сейчас хочу импрезу wrx, решил спросить у людей совета что да как?

а по обслуживанию и запчастям? есть разница между импрезой и легаськой? какую из них дешевле сожержать?

на легаську можешь найти карбоновый капот!!!

получается легаси при спокойное езде расходует примерно литров так 16?

я думаю что лучше легаси или импреза

хотя бы примерный расход топлива, при спокойной езде да и впринципе что лучше твин турбо или турбо, спасибо за ответ

куплю борт. компьютер от турбовой чтоб коробка была механикой на легаси 94-96. телефон 8705 888 9 666 совет. не нужно создавать собственную тему о продажепокупке чего-либо!для этого есть темы продам или куплю!!! модератор.