sibmax

прифеты

зачетная реклама пивасика :'> http://users.livejournal.com/_ant0n_/1478222.html

реально удачно все прошло спасиб и респекты всем участникам сборища :twisted:

я тож хочу... надеюсь что получится а то что то совсем от жизни клубной отбился :oops:

наличие планов эт кууууллл :mrgreen:

примерная цена вопроса за девайс какова? за сам девайс без установки

есть 4х вальные с гидрокомпенсаторами сам таких 2 двигла перебирал обычно атмосферные на турбовые ставят шайбы обычно и более жесткие пружины

господа и дамы! подскажите как мне пож какую сигналку прикупить лучше из соображений оптимального соотношения "цена-качество" хочется - доводка стекол, двусторонний брелок заводка по температуре и времени бренд там и подобные мелочи значения не имеют заранее благодарен за рекомендации :)

это решается техническими средствами. 1. средство замера собственной скорости 2. средство замера относительной скорости впереди идущего трансп. средства. или нескольких средств. конечно для этого девайс соотв должен быть. + найти на машине крайне легко. открутив лампочку подсветки номера например цепи контроллера двигателя обычно защищены от высоковольтных помех хорошо что не всегда можно сказать про сигналки. ибо такие защиты удорожают систему

юра это мастер-коробочник второго я не помню как зовут. надо поглядеть в сервисной книжке. андрей чтоль...

да. именно она. та самая станция

в догонку геометрию делал на лукойле джандосова-розы бакиева рекомендую аккуратно, спокойно, хорошо. цена вопроса 5000 тг ну и по предыдущему посту... эмоций есно много больше чем в посте. но на то они и эмоции чтоб не выплескивать на бумагу их вообще сильно неприятно. особо то как рулевые дела все сделали.... имхо ни фига не шутки - рулевое управление, чтоб таким образом относится к этому.

чуть про мой опыт с нижним достаром приехали со след задачами - сделать коробку (заклиненый полный привод, 16 раз мыргает power - дохлый соленоид полного привода) - сделать рейку (течер, люфт в руле, гремит) просьба озвученная голосом - с коробкой вот .... ляляляля - мастер юра - ставим бу клапан нового нет, этот 4000? - рейка течет, люфитит руль, проверте все что вокруг рулевого - крестовина, шарики, тяги и тд. приведите все порядок. ок было сказано. вечером забираем - ремонт коробки - 25000 + 4000 соленоид - ремонт рейки + литр масла + подушки рейки что то около 20 000 крестовина в порядке, все хорошо ездите наздоровье. расплатились, записали в сервисную книжку, уехали люфт ушел, грохот частично ушел, мыргать перестало на след день менял на другой станции аммортизаторы все по кругу. подергал колеса обнаружил разбитые тяги рулевые.... ;(((( еще через день поехали на субарике на пастора - муратбаева заменили тяги рулевые, стойки стабилизаторов. стуки из подвески все ушли. на достаре нижнем на вопрос - какого вот говорили что все ок по рулевому а тяги разбиты - вот запись о замене в серв книжке - (мастер) а мне не говорили я и не смотрел. я реально не понимаю как можно откручивать тяги и не увидеть что они дохлые и разбитые. тем более что я об этом явно просил при сдаче машины... на след день опять стала в поворотах машина прыгать, опять заморгал power 16 раз... звоню туда - типа фигня такая вот! приезжайте заменим. а соленоид есть? не знаю. звоните мастеру. звоню. нету говорит. ок. поехал вчера на субарекс купил там новый клапан + прокладки (почему их не поставили новые на достаре или хотя бы про них не спросили - тот еще вопрос) сегодня приехали на достар нижний. мастер юра - вот клапан - меняй. он - это не тот! как не тот - по кузову тот!. пробили прямо у них по базе - тот что надо... мастер - заменю, но никаких гарантий давать не буду... приехали............ по рулю - закусывает руль время от времени! (по моим скромным познаниям на 99% это рулевая крестовина так проявляется). загоняйте поглядим. отпустили клапан обратный на рейке... масло на коробке свежее. что это? а это когда доливали пролили. - вся машина внизу в грязи сухой а тут свежие капли висят - как так? ну ... наверно со щупа течет.... короче все ясно.... прошу вернуть деньги за ремонт коробки.... спасибо мужику в магазине - похоже директор деньги вернул сразу без разборок за это ему респект. спасибо. реально. после этого поехали на сто райымбека-белинского. мастер поглядев на соленоид - то что надо грит за 3 часа все сделал. говорит пред ремонтник раздавил какие то 2 шайбы внутри... работа - 20 000 (на 5000 дешевле чем достар) коробка работает. клапан оказался тот что надо резюме лично я на нижний достар более не поеду причин несколько - непрофессионализм слесарей (ну или конкретного слесаря, что в общем все равно) - работа из серии "отпинаться" - дороже чем реально по городу. по коробке - подобная работа от 17 до 22 тысяч....

что было? заклиненный полный привод насколько понимаю? где лечил? что именно делали? аналогичная трабла у меня на легасе просто надо делать...

прикол лишь в том что оно полезно если obdii есть в машине то есть на более менее свежих авто

а эт где? что есть аргамак?

интересно конечно.... надо поглядеть. просто на улице стоит? стартер то лечится. если только с ним трабла то это фигня телефона тама нету никакого?

интересно конечно.... надо поглядеть. просто на улице стоит? стартер то лечится. если только с ним трабла то это фигня

нужна импреза 1.8-2.0, wd само собой автомат, правый руль живая (девушке ездить) в пределах $6000 вот собственно и все... можно ко мне отправляться есть есть такое чудо у кого на примете

заехать на станцию и сунуть газоанализатор в трубу поймешь сразу переобогащенная смесь или бедная

ага. была проезжаема

- сосет воздух где то. или давит. не суть важно. суть в том что расчетное кол-во воздуха не совпадает с реальным. собственно бензусу мало ну и тд - проверить maf цешка только надо. если надо дам не вопрос - давление бензуса маловероятно скорее всего, потому как это проявлялось бы при небольшом расходе бенз. то есть пока мало расход бенз - хватает производительности насоса. как "гари" - расход больше - производительности насоса не хватает, мотор начинает "захлебываться" на бедной смеси. если надо провенить - через тройник после фильтра садится манометр маслянно-бензиновый. часто в случаях подобных помогает банальная промывка чистка сетки на бензонасосе что в баке просто поменяться насосами мона, но геморно ибо надо шланги отрывать. а они не всегда просто так поддаются - провода... маловероятно имхо - свечи - может быть. надо выкручивать смотреть - у тя турбовая машина. возможно где то в обвязке турбины засада какая то. опять же по воздуху но тоже маловероятно - обороты когда турбина еще не "ожила" ps кстати - воздух может сосать/давить и в районе клапана iac - вы его на герметик посадили? трубки все на месте?

не - она не против "спинным мозгом чую" (с)

гм... придется тебе на меня не смотреть при случае - ибо это моя рожа что ни есть настроящая а так ага - спасибо на добром слове :roll: