Перейти к публикации

d'Olka

Участники ASC
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    433

  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем d'Olka

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    второй:

    едим в субботу, но выезжаем из города не позднее чем в 06:00 утра...

    поддерживаю второй вариант.

    так как в пятницу ещё будет время собраться, и в светлоее время суток приятнее и интереснее ехать, удобнее выбирать место стоянки. :danu:

    вот как я себе представлю план поездки:

    суббота.

    5:30 сбор на рыскулова - кульджинка. 6:00 выезд.

    (примерно 6 часов дорога)

    1 озеро. на нём будем часов в 12. кушаем, гуляем, фотаемся. выходим в 14:00 на второе.

    (примерно 4 часа - дорога)

    2 озеро. там будем часов в 18. разбиваем лагерь, кушаем. потом прогулка, фото, рыбалка, ночёвка.

    воскресенье.

    по желанию, кто хочет увидеть третье озеро.

    в 8 часов налегке выходим на третье.

    (примерно 2 (??) часа - дорога)

    3 озеро. там будем часов в 10... гуляем, фотаемся... выходим часов в 11

    обратная дорога:

    2 озеро. возвращаемся с третьего часам к 13...

    кушаем, собираемся. примерно в 14 выходим к машинам на первом озере.

    (3 часа дорога)

    1 озеро. будем там часам к 17.

    примерно в 17:30 выезд в город.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    там запрещено ставить палатки :mrgreen:

    а как же эта информация на сайте 8O :

    ночевка в своей палатке – 5 у.е.

    проживание в коттедже – 1 000 тг/чел./сутки

    проживание в гостевом доме – от 10 у.е. до 90 у.е./сутки

    парковка автомобиля – 100 тг/машина

    прогулка на лошади вокруг озера – 3.5 у.е./час

    значит можно... только за деньги...

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    лето в самом разгаре!!

    есть предложение!

    28 - 29 июня поехать на кольсайские озёра.

    озера куль-сей (кольсай) – это три горных озера, лежащие внутри горной цепи кунгейского алатау (к востоку от алматы) на высоте 1 818, 2 252 и 2 700 метров над уровнем моря и имеющие глубину до 50 метров. они образованы рекой куль-сей (кольсай). известны как жемчужины северного тянь-шаня.

    легенда маршрута

    километраж списан со спидометра, возможна погрешность в один-два километра. старт в точке пересечения проспекта рыскулова с кульджинским трактом, т.е. на границе города.

    0 км – перекресток рыскулова-кульджинский тракт – начало маршрута.

    2 км – небольшая азс.

    3.5 км – кольцо: вниз дорога на аэропорт, вверх – на талгар, пара азс.

    5.6 км – ограничение скорости 50 км/ч, впереди облгаи.

    5.8 км – п. гулдала (ранее – красное поле), небольшой а/рынок, пост облгаи.

    6.2 км – конец зоны ограничения скорости 50 км/ч.

    8 км – азс. ассортимент – от аи-76 до аи-93. есть дизтопливо.

    9 км – конец п. гулдала.

    10.5 км – азс. ассортимент невелик.

    10.9 км – поворот на п. кызылту.

    12.1 км – азс.

    13.2 км – поворот на п. алатау, азс.

    13.3 км – начало п. панфилово.

    14.6 км – базар средних размеров.

    15.2 км – в этом месте всегда можно купить саксаул.

    15.7 км – конец п. панфилово.

    17.2 км – мясной рынок.

    17.6 км – еще один мясной рынок. помимо мяса можно прикупить и прочую снедь.

    18 км – азс, специализирующаяся на низкооктановом топливе.

    18.9 км – поворот на п. байсерке.

    20.1 км – и опять мясной рынок.

    20.9 км – поворот на г. талгар.

    21.1 км – начало п. байтерек (ранее – новоалексеевка).

    23.7 км – в этом месте всегда можно купить разные копчености, от сала до колбасы.

    24.4 км – конец п. байтерек, азс с широким выбором топлива.

    25 км – по обеим сторонам дороги разбросано несколько закусочных.

    26 км – крупная азс. ассортимент – от аи-76 до аи-96, иногда бывает и аи-98.

    26.5 км – п. ават. знак 5.22 «начало населенного пункта». дорога хорошая, поэтому многие водители по привычке едут быстро... прямо на радар инспектора, стоящего за поворотом.

    27 км – вулканизация.

    28.3 км – конец п. ават.

    32.4 км – сто, мойка, кафе, азс. дорога – отвратительная.

    32.8 км – поворот на александровку, дорога – как после бомбежки.

    34.9 км – поворот на иссык, азс.

    35 км – мост через реку иссык.

    36 км – небольшое кафе.

    39.2 км – начало п. кульджа.

    40.1 км – аптека.

    40.5 км – конец п. кульджа.

    45.3 км – начало п. енбек.

    46.4 км – конец п. енбек.

    49. 8 км – начало п. бирлик.

    51.6 км – конец п. бирлик, азс, начало п. балтабай. стоит учесть, что на протяжении всего поселка запрещен обгон.

    54.3 км – конец п. балтабай.

    59.4 км – п. акший.

    61.8 км – конец п. акший.

    62.7 км – начало п. маловодное, азс.

    65.1 км – базар.

    67.8 км – сто, вулканизация, азс.

    68.1 км – конец п. маловодное.

    79.8 км – начало п. тескенсу.

    80.4 км – опорный пункт полиции.

    81.7 км – конец п. тескенсу, азс с бензином а-76 и а-80.

    82.1 км – поворот на рыбхоз. сюда многие приезжают на рыбалку.

    88.6 км – начало п. ашысай.

    90.2 км – тут из трубы льется чистая питьевая вода.

    90.4 км – конец п. ашысай, начало п. каратурык.

    93.1 км – азс с низкооктановым топливом.

    95.6 км – конец п. каратурык.

    98.6 км – п. лавар.

    99.4 км – конец п. лавар.

    100.6 км – оборудованное место отдыха. с этого места начинает сдуваться сотовая связь.

    109.2 км – большая азс с хорошим выбором топлива, базар, магазин автозапчастей.

    109.4 км – развилка. дорога прямо – на чилик, до которого 1 км. нам надо уходить вправо, в объезд чилика.

    112.4 км – небольшая азс.

    114.1 км – еще одна азс.

    115.3 км – развилка, нам ехать прямо.

    118 км – мост через реку чилик.

    118.3 км – сразу за мостом уходим направо по главной дороге.

    122 км – начало п. байсеит.

    123.1 км – небольшой базар, обменный пункт.

    124 км – конец п. байсеит.

    124.6 км – азс, вулканизация.

    133 км – начало п. нура.

    135.1 км – конец п. нура. есть эстакада.

    145.7 км – начало ущелья кокпек.

    146.7 км – справа от дороги несколько кафе, кормят неплохо и недорого.

    по ущелью дорога хорошая, повороты пологие, хорошо просматриваются. можно ехать относительно быстро.

    156.7 км – кафе, конец ущелья.

    158.2 км – п. кокпек.

    158.6 км – кафе.

    158.9 км – конец п. кокпек.

    165.6 км – развилка (нам – прямо, налево – на чунджу), эстакада, дорога становится чуть хуже.

    182.2 км – начало подъема на перевал торайгыр. далее дорога узкая, много закрытых поворотов.

    185.6 км – высшая точка перевала торайгыр. спуск довольно крутой, повороты практически не просматриваются. скорость лучше держать невысокую.

    188.7 км – конец ущелья. дорога прямая как стрела. впереди виден чарынский каньон, вдали – горы кулуктау, покрытые лесами.

    191.5 км – уходим направо (если после поворота вы миновали разбитую автобусную остановку, значит все правильно) – это поворот на п. жаланаш.

    197 км – очень красивое место – урочище куртогай в каньоне реки чарын, качество дороги стремительно ухудшается. высота над уровнем моря – 1 200 м.

    210.6 км – небольшая развилка, нам – налево.

    217.9 км – развилка. прямо дорога на алгабас. нам надо уходить влево, на жаланаш (есть указатель).

    232.4 км – малозаметная развилка – уходим налево. прямо – дорога тоже в итоге приведет нас к цели, она огибает жаланаш. но там есть участки, которые на легковой машине труднопроходимы.

    236 км – начало п. жаланаш.

    237.1 км – небольшая азс.

    237.6 км – поворачиваем направо. есть пара магазинов.

    237.8 км – поворачиваем направо.

    238.1 км – тут поворачиваем налево.

    238.3 км – азс.

    239.3 км – конец п. жаланаш.

    240.9 – начало п. малый жаланаш.

    241.8 км – азс.

    242.4 км – развилка (по главной дороге уходим направо, если слева окажется купол мечети – все правильно).

    243.1 км – конец п. малый жаланаш.

    250.5 км – п. карабулак.

    252.3 км – шлагбаум (открытый, пустой). дорога петляет по ущелью, поднимается вверх-вниз. есть пара небольших перевалов с затяжными подъемами и спусками. перепад высот от 1 500 до 1 800 м над уровнем моря.

    260.9 км – спуск в долину реки чилик.

    264.9 км – начало п. саты.

    267. 5 км – конец п. саты.

    269.5 км – развилка – уходим по главной дороге налево и вверх.

    272.3 км – снова развилка. основная дорога идет направо, но нам надо ехать прямо.

    272. 5 км – экопост (300 тг с машины + 200 тг с человека).

    277.4 км – поворачиваем направо, через мост.

    281 км – озеро кольсай. уровень уреза воды – 1 818 м над уровнем моря. конечная точка маршрута.

    (взято отсюда: http://kolesa.kz/content/article/43.html)

×