d'Olka

может надо как-нибудь проверить?

ну наверное у кого как... :o

всем привет! получается... forester пацан? :mrgreen:

может сделать на форуме календарь предстоящих событий? такой наглядный и обсуждаемый... тогда, мне кажется, будет проще ориентироваться в устраеваемых мероприятиях, и накладок не будет... и дни рождения клубчан там тоже можно будет размещать...

а на что больше похоже?

хочется в целях конспирации???

человек собаке друг... это знают все вокруг...

может стоит попробовать?

были там на прошлых выходных...

имхо если едем в субботу, значит можно отдыхать там два дня и приехать в воскресенье... :)

... поездка планируется на один день или на два? :)

zigzag поздравляю!!!! инна, с днём рождения!!! здоровья, успехов, счастья!!

vy@ch. песочница по взрослому... :arrow:

неееет! точно нет! сто раз нет! а вот кстати алтын емель... разве их можно спутать??! там вдали р. или. вообще-то... на первый взгляд очень похожи... :cry:

только я там такого поля рядом не видела... может это не тот бархан... я думаю, найдём!! общими усилиями обязательно найдём! :23:

да! мы были там! очень интересное, красивое место! :cry:

а вид шерсти имеет значение?

лето в самом разгаре!! есть предложение! 28 - 29 июня поехать на кольсайские озёра. озера куль-сей (кольсай) – это три горных озера, лежащие внутри горной цепи кунгейского алатау (к востоку от алматы) на высоте 1 818, 2 252 и 2 700 метров над уровнем моря и имеющие глубину до 50 метров. они образованы рекой куль-сей (кольсай). известны как жемчужины северного тянь-шаня. легенда маршрута километраж списан со спидометра, возможна погрешность в один-два километра. старт в точке пересечения проспекта рыскулова с кульджинским трактом, т.е. на границе города. 0 км – перекресток рыскулова-кульджинский тракт – начало маршрута. 2 км – небольшая азс. 3.5 км – кольцо: вниз дорога на аэропорт, вверх – на талгар, пара азс. 5.6 км – ограничение скорости 50 км/ч, впереди облгаи. 5.8 км – п. гулдала (ранее – красное поле), небольшой а/рынок, пост облгаи. 6.2 км – конец зоны ограничения скорости 50 км/ч. 8 км – азс. ассортимент – от аи-76 до аи-93. есть дизтопливо. 9 км – конец п. гулдала. 10.5 км – азс. ассортимент невелик. 10.9 км – поворот на п. кызылту. 12.1 км – азс. 13.2 км – поворот на п. алатау, азс. 13.3 км – начало п. панфилово. 14.6 км – базар средних размеров. 15.2 км – в этом месте всегда можно купить саксаул. 15.7 км – конец п. панфилово. 17.2 км – мясной рынок. 17.6 км – еще один мясной рынок. помимо мяса можно прикупить и прочую снедь. 18 км – азс, специализирующаяся на низкооктановом топливе. 18.9 км – поворот на п. байсерке. 20.1 км – и опять мясной рынок. 20.9 км – поворот на г. талгар. 21.1 км – начало п. байтерек (ранее – новоалексеевка). 23.7 км – в этом месте всегда можно купить разные копчености, от сала до колбасы. 24.4 км – конец п. байтерек, азс с широким выбором топлива. 25 км – по обеим сторонам дороги разбросано несколько закусочных. 26 км – крупная азс. ассортимент – от аи-76 до аи-96, иногда бывает и аи-98. 26.5 км – п. ават. знак 5.22 «начало населенного пункта». дорога хорошая, поэтому многие водители по привычке едут быстро... прямо на радар инспектора, стоящего за поворотом. 27 км – вулканизация. 28.3 км – конец п. ават. 32.4 км – сто, мойка, кафе, азс. дорога – отвратительная. 32.8 км – поворот на александровку, дорога – как после бомбежки. 34.9 км – поворот на иссык, азс. 35 км – мост через реку иссык. 36 км – небольшое кафе. 39.2 км – начало п. кульджа. 40.1 км – аптека. 40.5 км – конец п. кульджа. 45.3 км – начало п. енбек. 46.4 км – конец п. енбек. 49. 8 км – начало п. бирлик. 51.6 км – конец п. бирлик, азс, начало п. балтабай. стоит учесть, что на протяжении всего поселка запрещен обгон. 54.3 км – конец п. балтабай. 59.4 км – п. акший. 61.8 км – конец п. акший. 62.7 км – начало п. маловодное, азс. 65.1 км – базар. 67.8 км – сто, вулканизация, азс. 68.1 км – конец п. маловодное. 79.8 км – начало п. тескенсу. 80.4 км – опорный пункт полиции. 81.7 км – конец п. тескенсу, азс с бензином а-76 и а-80. 82.1 км – поворот на рыбхоз. сюда многие приезжают на рыбалку. 88.6 км – начало п. ашысай. 90.2 км – тут из трубы льется чистая питьевая вода. 90.4 км – конец п. ашысай, начало п. каратурык. 93.1 км – азс с низкооктановым топливом. 95.6 км – конец п. каратурык. 98.6 км – п. лавар. 99.4 км – конец п. лавар. 100.6 км – оборудованное место отдыха. с этого места начинает сдуваться сотовая связь. 109.2 км – большая азс с хорошим выбором топлива, базар, магазин автозапчастей. 109.4 км – развилка. дорога прямо – на чилик, до которого 1 км. нам надо уходить вправо, в объезд чилика. 112.4 км – небольшая азс. 114.1 км – еще одна азс. 115.3 км – развилка, нам ехать прямо. 118 км – мост через реку чилик. 118.3 км – сразу за мостом уходим направо по главной дороге. 122 км – начало п. байсеит. 123.1 км – небольшой базар, обменный пункт. 124 км – конец п. байсеит. 124.6 км – азс, вулканизация. 133 км – начало п. нура. 135.1 км – конец п. нура. есть эстакада. 145.7 км – начало ущелья кокпек. 146.7 км – справа от дороги несколько кафе, кормят неплохо и недорого. по ущелью дорога хорошая, повороты пологие, хорошо просматриваются. можно ехать относительно быстро. 156.7 км – кафе, конец ущелья. 158.2 км – п. кокпек. 158.6 км – кафе. 158.9 км – конец п. кокпек. 165.6 км – развилка (нам – прямо, налево – на чунджу), эстакада, дорога становится чуть хуже. 182.2 км – начало подъема на перевал торайгыр. далее дорога узкая, много закрытых поворотов. 185.6 км – высшая точка перевала торайгыр. спуск довольно крутой, повороты практически не просматриваются. скорость лучше держать невысокую. 188.7 км – конец ущелья. дорога прямая как стрела. впереди виден чарынский каньон, вдали – горы кулуктау, покрытые лесами. 191.5 км – уходим направо (если после поворота вы миновали разбитую автобусную остановку, значит все правильно) – это поворот на п. жаланаш. 197 км – очень красивое место – урочище куртогай в каньоне реки чарын, качество дороги стремительно ухудшается. высота над уровнем моря – 1 200 м. 210.6 км – небольшая развилка, нам – налево. 217.9 км – развилка. прямо дорога на алгабас. нам надо уходить влево, на жаланаш (есть указатель). 232.4 км – малозаметная развилка – уходим налево. прямо – дорога тоже в итоге приведет нас к цели, она огибает жаланаш. но там есть участки, которые на легковой машине труднопроходимы. 236 км – начало п. жаланаш. 237.1 км – небольшая азс. 237.6 км – поворачиваем направо. есть пара магазинов. 237.8 км – поворачиваем направо. 238.1 км – тут поворачиваем налево. 238.3 км – азс. 239.3 км – конец п. жаланаш. 240.9 – начало п. малый жаланаш. 241.8 км – азс. 242.4 км – развилка (по главной дороге уходим направо, если слева окажется купол мечети – все правильно). 243.1 км – конец п. малый жаланаш. 250.5 км – п. карабулак. 252.3 км – шлагбаум (открытый, пустой). дорога петляет по ущелью, поднимается вверх-вниз. есть пара небольших перевалов с затяжными подъемами и спусками. перепад высот от 1 500 до 1 800 м над уровнем моря. 260.9 км – спуск в долину реки чилик. 264.9 км – начало п. саты. 267. 5 км – конец п. саты. 269.5 км – развилка – уходим по главной дороге налево и вверх. 272.3 км – снова развилка. основная дорога идет направо, но нам надо ехать прямо. 272. 5 км – экопост (300 тг с машины + 200 тг с человека). 277.4 км – поворачиваем направо, через мост. 281 км – озеро кольсай. уровень уреза воды – 1 818 м над уровнем моря. конечная точка маршрута. (взято отсюда: http://kolesa.kz/content/article/43.html)

спасибо тебе, aus!!! но если б ты пошёл с нами было бы лучше... :)

а я не знаю как выкладывать видео на форум... наверное смогу показать на сч. з.ы. не худой, а стройный. 2 yurik :old:

с днём рождения, anter!!! пусть исполняются твои мечты, здоровья, денег, любви и счастья! :mrgreen:

да, ночевали там. место очень хорошее, красивое и уютное. сначала немного заблудились, потом решили прокладывать свою тропинку прямиком к озеру... из-за усталости казалось, что искали долго. но эти все усилия стоили того! и ещё комары там всё-таки есть. клещи тоже есть. так что, те кто туда собирается, всё же не торопитесь вычёркивать из списка все возможные защитные аэрозоли. :mrgreen:

... и ещё.

...ещё...

ещё немного фоток...