KostaFor

скорее всего, проблема в подключении сигналки на контроль двигателя, в них допускается два варианта подключения к тахометру или к генератору, правильнее подключить к тахометру.

вот здесь кое-что есть http://forums.drom.ru/showthread.php?t= ... b%fc%f2%f0

спасибо и тебе того же, но только по шершавым и ровным дорогам ездить как-то спокойнее :

занимательное чтиво. честный полный привод субару, касается foresterов http://city.tomsk.net/~trade/subaru.%20 ... eality.htm

не отрицаю, нет у меня одной общей фотки, а лишнею грузитьвђ¦ :mrgreen:

на четверг попасть никак, появлюсь здесьвђ¦ это мая малютка, и собственно, я.

не верно, внутренний фильтр меняется, лучше это сделать и быть за него спокойным.

хорошая была погодка в субботу

хороший пробег, а грм в ней меняли

то есть, легкая вибрация при стоянке, положение селектора от 1-d, а при переводе на n или начиная движение исчезает. я на своем форике с последней полной замены т/жидкости, со всеми фильтрами, прокатал 50 000 км и после этого появилась така вибрация, рекомендуют замену жидкости(не обязательно полную). а какой у тебя пробег? у меня 155000

вот например, один мой знакомый, поздравил свою супругу вот таким образом, к ее возвращению с работы домой, украсил лестницу воздушными шарами, свечами и в квартире создал романтическую обстановку, а подарил в прицепе ни чего особенного, медальончик на цепочке, но с ее слов она была счастлива. а по проекту предполагалось коробочку с подарком положить в коробку с живыми бабочками, но бабочки живут не долго, был рис в том, что не доживут

™елчок исчез! дело было не в коробке и не в редукторе как оказалось, а в резине т.е. до появления выше описанного щелчка, я порвал одну шину, парится с ней не стал, а поехал на рынок и приобрел б/у шину такого же размера, но изношена она была меньше чем мои, и ее диаметр был больше остальных примерно на 4-5 мм, посчитал, что ничего страшного и поставил. только спустя неделю я заметил этот звук. который меня настораживал, но не особо, коробка работала нормально, как и раньше, но причину все же хотелось найти, и люди к которым я обращался не могли ответить, на колесо мое никто внимания не обращал, так как разница визуально была незаметна. а несколько дней назад поставил все четыре колеса одинаковые, и щелчка не стало. так что даже 4 мм разницы в диаметре колес уже негативно сказываются на трансмиссии. вот такие вот замечания. :oops:

самолёт м-20 "шерп"

рычаг выбора режима движения сконструирован таким образом, что обеспечивает разрешенные переключения без нажатия фиксатора как при строгании с места, так и во время движения. то есть всё, что переключается без нажатия большой кнопки на селекторе, можно переключать в движении без ограничений, а то, что не переключается без нажатия этой кнопки, требует соблюдения определенных предосторожностей. так, например, если вам необходимо переместить рукоятку из положения "n" в положение "d" или "3", то это можно сделать, просто потянув ее к себе. или если вы хотите перевести рычаг вверх из "1" в "2", "3" или "d", то это можно делать безо всяких ограничений в движении (постарайтесь только не перескочить при этом в "n" - это не опасно, но неприятно). однако, если вы захотите перевести рычаг из положения "3" в положение "2" или "1" или, тем более, в положение "r", то без нажатия фиксатора вам это не удастся. это сделано для предотвращения поломок и перегрузок трансмиссии при неверном выборе режима движения. установка рычага в то положение, куда его можно перевести только с нажатой фиксирующей кнопкой, осуществляется либо после полной остановки (если нужно установить "r" или "p"), либо после замедления движения (если необходимо с "3" установить "2" или "1").

кто-нибудь делал у себя такую вот обманку на 2-й кислородный датчик

в автопилоте покупал, типа оригтнал

не думал, что результат будет так заметен, накачал резину даже чуть перекачал(реально была слабая) и поменял воздушный фильтр. и оп, 14,2 л/сотню в этом же режиме.

ну тады может быть 2мм в том случае если 3-йтом стоит после 1-го

червячок прогрызет - 9 см, так как нумерация книг всегда начинается с обложки. т.е. первые две и последние две страницы – это обложка, а по условию задачи

скорее всего из-за преломления света

видимо на правильном пути

а если эту кучу залить водой, а?

это ночные дороги, т.е. поток машин всречный поток - белая река и попутный - красная река

крышки канализационных люков обычно делают круглой формы, так как круглая крышка не может повернувшись провалиться в канализационный люк.

1 - одна (1) единица (1) - 11 11- две (2) единицы (1) – 21 21- одна (1) двойка (2), одна (1) единицы (1) – 12 11 1211 – одна (1) единица (1), одна (1) двойка (2), две (2) единицы (1) – 11 12 21 111221 три (3) единицы (1), две (2) двойки (2), одна (1) единица (1) – 31 22 11 312211 и т.д.