KostaFor

привет .gif' alt=':cool:'> бежевому lancaster-у 588 на луганского –сатпаева, в пол 12-го.

хотите руль помягче , поставте резину по уже .gif' alt=':cool:'> на jeep cherokee, вот там гидравлика, руль крутится на месте как будто колеса вывешены, а в движении так вообще. но по мне как-то не очень, обратной связи не чувствуется, что ли.

я за, как раз завтра т.е. уже сегодня собирался свою мыть , хотя вот, вот и грязь сама бы отвалилась :23:

день рождения – клева .gif' class='bbc_emoticon' alt='lol' /> , желаю крепкого и несгибаемого мужского здоровья…. :oops:

ура ! весна... с первым марта , друзья...

это клапана продувки угольного адсорбера

пергазовка со 2-й на 3-ю это клапан линейного давления, отписывался здесь (viewtopic.php?f=12&t=674&st=0&sk=t&sd=a&start=72), но после замены появился легкий пинок на 2-ю, с приходом теплых дней попробую поменять клапан тормозной сборки, посмотрю что получится. а в некоторых тойотовских мануалах рекомендуется замена клапанов каждые то100, из-за износа механической части.

у тебя скорее всего установлена коробка другого поколения, в ней функцию тормозной ленты выполняет тормозная сборка 2-4, которая управляется электромагнитным клапаном, на рисунке клапанной сборки(http://subaru-legacy2.5go.ru/2-jpg/pdfs ... ct/012.jpg) он обозначен цифрой четыре, возможно есть смысл его заменить. а по поводу сто, хорошо отзываются о стошке на жд вокзале алматы-1. есть там парняга юрой зовут, в принципе внушает доверие.

вот это настроенный выхлоп

наверно в этой машинке и педали подписаны. :mrgreen:

сбылась мечта желающих "пробить по номеру сотового телефона место расположение абонента" , впервые пользователи интернет могут воспользоваться технологией mobile phone gps tracking - определением местонахождения любого абонента ведущих операторов мобильной связи по номеру его мобильного. так как используется система спутникового контроля за передачей данных между локальными базовыми станциями - точность определения составляет ~42 метра. система находится в тестовом режиме, поэтому с одного ip-адреса можно отправить !!!не более 10 запросов в сутки!!!!. пользование системой осуществляется "на свой страх и риск", разработчики не несут ответственности за последствия использования информации. ссылка http://www.themobiletracker.com/russian/index.html

да такая проблема возникает чаще всего из-за, недостаточной циркуляции ож в контуре отопления, чаще всего 3 проблемы -1) воздух в системе, но это бывает из-за низкого уровня ож, так что отпадает, а если и попал воздух то это слышно и современен его выдавит оттуда, при нормальном уровне ож поскольку ож циркулируется принудительно. 2) имеющийся мусор в ож может осесть в изгибах шлангов или трубок радиатора печки, но тоже скорее все отпадает, потому как жидкость должна быть старой и грязной и на замене бы тебе об этом сказали. 3) клапан, который приоткрывается в зависимости от выставляемой температуры и открывается полностью при выставлении максимальной температуры, тем самым пропуская через себя в систему отопления максимальное количество жидкости и закрывается при выключении печки. может быть именно он не открывается полностью. кстати не нашел его в мануале, кто-нибудь знает где он расположен..

привет малюта. заезжай сегодня, а, кстати, где лого клуба?

и тебе привет , легас твой видел, но наклейки чтот не заметил, сори.

касательно темы, из моего опыта. заливаю, в свой атмосферный forester, castrol 5w-40, заливать его начал потому как на капоте была наклейка с последней замены масла, на момент приобретения мной авто, именно эта марка, и поэтому не ломал голову с выбором. так же поступало не мало предложений перейти на 10w-40, но после тестового замера давления, показания манометра, на момент 175000 км, не значительно расходились со значениями в мануале. и поэтому не вижу пока смысла в переходе на более вязкое масло.

vladislav, будь добр, пробей по моему номеру кузова sf5-025140, на наличие lsd спасибо

дорога скользкая, но за рулем subaru совершенно не чувствуется snow

исполнительный электромагнитный клапан давления в линии (обозначен на схеме цифрой 5) клапан также входит в состав клапанной сборки, функционирует под контролем tcm и обеспечивает регулировку давления в линии в соответствии с текущими условиями движения путем управления функционированием клапана-модулятора давления и контрольным а-клапаном аккумулятора для оптимизации давления в линии до уровня, подходящего для условий эксплуатации.

устранил свою проблему, заменой одного из электромагнитных клапанов (соленоида) старый рабочий но видимо подклинивал и не полностью открывался цена ремонта 7 тыщь тг, стоимость клапана, ремонт своими силами, и время 2 с половиной часа на замену, не считая того времени, которое ушло на перелопачивание страниц интернета.

ань привет на луганского сатпаева это наверно я, точнее коккинаки луганского, офис мой там, заходи на кофеек, раз часто мимо проезжаешь.

привет зиг-загу , вчера на софьи где-то в обед