mojohead

есть комплект pirelli p400 205/70 r15 m+s на литых дисках, стояли на форестере. за комплект 60000 тенге.

subaru forester t/tb, 1997 г.в. серебро пр акпп $8000, торг при осмотре. все стандартные для комплектации навороты, включая подогрев зеркал, зоны щеток на лобовом и боковых задних стекол, cd/mp3 с сабом earthquake, литье r16, зимняя резина dunlop, сигнализация magicar. в лс или +77017601918

диски liso 15" 5*100, с резиной pirelli p400 m+s 205/70 r15 (типа всесезонка) стоят на форестере. цена за комплект 60000 тенге. диски в отличном состоянии, в таком же и резина. + еще есть комплект зимних фрикционных (в народе липучка) bridgestone blizzak 205/70 r15 - 40000 тенге. в отличном состоянии - 1 сезон. + еще есть комплект зимних фрикционных (в народе липучка) nokian hakkapeliitta 215/60 r16 - 50000 тенге. в отличном состоянии - 1 сезон. +77017601918, бахтияр

меняю на 15" liso фотка тут

2 vitok - хочу такую же с usb, сколь стоит и где можно взять? в колесах продавали б/у уже ушла:)

вот фотка, правда грязное колесо...

спасибо, очень интересно. пружины от какой модели? насколько при этом нарушится кинематика подвески? при этом как все это повлияет на устойчивость при высоких скоростях? есть отрицательный опыт использования проставок на легаси 96 г. - неприятно подпрыгивал и "подруливал" зад на скорости выше 100 км/ч. где-то читал про австралийские форики, у них как правило клиренс шел выше чем у европейской и японской версий.

лично я не понимаю, когда форя тюнят с уменьшением клиренса. по-моему весь смысл универсального но при этом компактного, быстрого вседорожника теряется... по мне бы я не отказался от пары лишних сантиметров клиренса, не теряя при этом остальных качеств машины. мне не нужен лифтованный внедорожник-монстр, я просто хочу чувствовать себя уверенней на проселке на пути в деревню или на дачу... интересно, есть такие комплекты? типа лайт-лифт? 8)

меняю или продам диски liso с резиной 205/70 я15, пять лучей, на диски r17. диски стоят на форестере. фотки будут в понедельник.