foxx2003

всего на 1 см уже....особо не заметно. вот если бы сантиметра 3, тогда видно

увы саня, выше баянаульской радар с камерой, как на альфараби...........как вариант оно просто не работает. но они там есть

именно они 8O

народ, могу сказать что как такового радара там нет....они в асфальт замуровывают какую то фигню, несколько полосок. и проезжая по ним комп высчитывает скорость....обратите внимание....перед этими коробочками видно полосы поперек дороги....

на стойке может быть написан родной размер и давление ! больше ничего... ниодин японец тебе ненапишет какую резину можно ставить, пишут только один размер.

скорее всего можно. nufe примерял мои колеса на легась 205/70r15. они влезли, и колеса поворачивались. но это было немного многовато...

конечно не против с приобритением 8O

от себя могу добавить только то что у нас в городе все перекрестки опасны...и не только перекрестки, даже ровные улицы. дураков на дорогах хватает. так что будьте бдительны.....

привет lilit на аль-фараби. между розыбакиева и гагарина :?

у меня есть большой тент дождь нам никогда небыл помехой :)

уважаемые новички. не забывайте оставлять пост в теме как я узнал о клубе <---- ссылка с уважением, ®fox® :?

народ, ну так что ? тема такое чувство что померла. когда едем ? на этих выходных или на следующих ? надо определится.

я на выходных тоже проверял при таких же оборотах ехал 160 :)

приеду скорее всего с опозданием

взято именно от туда, насколько достоверны скоростные режимы сказать не могу, все зависит от того какой объем и есть ли турбина. на моем 2,0 без турбыны на 3-ей скорости разгонялся больше 100 км/ч

3 - прямая передача с передаточным числом 1. переводя селектор в (3) мы переводим акпп в 3-х скоростной режим, т.е. в работе участвуют 1-я, 2-я и 3-я передачи и не блокируется гидротрансформатор. рекомендуется для езды по городу. разрешенная максимальная скорость на этой передаче - 152-154 км/ч. 2 - передача с передаточным числом 1,55. так же, как и режим (3), обычно ограничивает передачу сверху, то есть включаются только 1-я и 2-я передачи. однако на некоторых моделях (преимущественно для американского рынка, где традиционно выводится как можно меньше дополнительных кнопок для переключения режимов) при выборе (2) коробка сама переходит в "зимний режим" (см. "специальные режимы акпп"), т.е. трогается со второй передачи и вниз не переключается. режим (2) нужен для езды по скользкому покрытию, бездорожъю или для буксировки тяжелых прицепов. кроме того, при езде на (2)обеспечивается более эффективное торможение двигателем при сбросе газа. поэтому можно включить этот диапазон для преодоления длинного подъема или при движении по крутому спуску, когда для сохранения контроля над автомобилем необходимо торможение двигателем. разрешенная максимальная скорость на этой передаче - 91 км/ч. 1 - специальная передача с высоким передаточным числом 2,79 и блокировкой межосевого дифференциала на полноприводных моделях. этот режим используется в том случае, когда требуется большой крутящий момент при небольшой скорости перемещения. долго ездить в таком режиме не рекомендуется. кроме того, повороты в этом режиме могут вызвать выход из строя муфту блокировки центрального дифференциала. рекомендуется использовать только при прямолинейном движении на низкой скорости, выезде из снега, песка и грязи, на длинных очень крутых подъемах и затяжных спусках, в особенности при движении с прицепом. кроме того, на первой передаче обеспечивается эффективный режим торможения двигателем. разрешенная максимальная скорость на этой передаче - 44 км/ч.

мы ездили алматы-тургень-асы-бартагой-чарын-алматы. если честно не помню там на асах 4 брода да ещё и по 70-80 см ездели на волге и audi

будет день, будет пищща. ближе к делу разберемся. так же как и с каинды. место наверняка можно будет найти.

кочу такой ;)

все уверенны что там легасик нормально пройдет ;)

лев нимагу гороскоп ща умру :)

часть своих фоток выложил тут все притащу на четверг. :twisted:

там дорогу размывает по весне, но ее потом присыпают что бы нормальная была. мы 2 года назад ездили туда на волге 3110 и audi 100 (селедка). везде нормально проехали. только в одном месте волга зацепилась немного, это на трубе, немного выше тургеня.

не хочешь форика преобрести ? есть много мест тяхело проходимых...фотику полюбому проще пройти чем легасику. это так пища для размышления.

[15] d'olka говорит: я знала что у меня должны остаться хорошие впечатления от поездки, но я не думала что они будут на столько хорошими!! (огомное спасибо лене за пользование ее фотоаппаратом).