Nufe

hostage: кто-то может дать контакт (можна под ник) человека - подъехать прямо сейчас в район м.ак.янгеля - вскрыть мазду3 с захлопнутыми внутри ключами с простенькой (не заводской) сигналкой? друг страдает спасибо. bumchik: а друг в курсе ваших планов? garryw124: друг в багажнике :-)))

на анрк собираемся в начале поста даты посмотри инфа устаревшая

subaru legacy 250touring wagon г.в. 1995 обьем: 2.5 пробег: 80000 цвет: тёмно зелёный есть всё бегает по нашим просторам с конца января 2007 предпочтителен обмен на grandwagon, но рассмотрю все предложения

фото сделаю, не вапрос скока времени эт сложный вопрос если брать всё в скопе в ключая эксперементы, то 5 дней

ща нам за офф как влепят чёнить млин спесальна на мойку записался шоб на четверг на чистой машине приехать а тут пиво предлагают

соблазнитель млин, как работать помсле таких предложении?:)

да сопсна ничево сложнава, оргстекло(пвх), оракал, маркер и в перёд, единствена запарки с нанесением делении, я не смог точно всё отчертить как не пытался, мона кнешна взять транспартир и всё зафигачить, но в сад но мона наклейть оракал на старые шкалы чтоб не мучаца с изготовлением их из орг стекла, что я сопсна и сделал и нанносить деления гараздо проще ночью тока не видел как это выглядит, не до этова было :)

вот чаво я добился за выходные тут большая фотка. для детального изученияhttp://nufe.ducat.kz/img_0001.jpg

всё это конечно весело, но слехка проблиматично, сканера нема

буду адназначна

не факт что прадо

да в сад всё это, ездим пока ездица и баста зы присматриваю импрезу аутбек 2003 г.в. :x

японцы сказали, нифига не буим делать это не предусмотрено

японские компании рассматривают возможность создания сп по переоборудованию праворульных автомобилей астана. 7 мая. казинформ /курмат самархан/ - мвд рк официально заявляет, что в его адрес не поступало письмо от завода-изготовителя «митсубиси моторс корпорэйшн» о недопустимости переоборудования автомобилей с правостороненнего на левостроннее рулевое управление, которое активно освещается в сми республики. об этом сегодня на еженедельном брифинге сообщил руководитель пресс-службы мвд рк багдат коджахметов, передает казинформ. по его словам, наоборот, в апреле текущего года от посольства японии в рк поступило письмо в мвд о планируемом визите делегации японского министерства торговли и промышленности в астану, в ходе которого стороны обсудят совместные проекты по переоборудованию автомобилей с правым рулевым управлением. «кроме того, в письме сказано, что японская сторона рассматривает сотрудничество с казахстаном в сфере создания совместных предприятий в указанном направлении, а также направления в республику экспертов в этой сфере», - добавил б. коджахметов.

жидкость для начала нада проверить, уровень и на скока она чистая колодки тоже можно проверить, сняв колесо визуальный доступ получаешь

присоеденяюсь :cry:

d_t твёрдой дороги тебе не потопляемый, ты наш

makshaikin прав, серцивина на пистонах держится если делать самому то основной вопрос, как крипить сеточку vit@$ вижу твою машину пачти каждый день с утра, выгляди чётко надо у тебя посмотреть как сетку закрепили

10 мона забить на работу:cry:

9 мая мона поехать

был на достаре в воскресенье, приняли без очереди, пришлось тока подождать чуток чистили клапан гур'а, сделали всё быстро, про скидку не забыли :cry:

приключился снова сей прикол(описанный выше) помянял сстабилизаторы и дай думаю. прокачусь посмарю на изменения а тут раз и гидрача нема, по провереной методике, газ в пол результата нет через 12 часов снова пробую, гидрач есть всё путём еду на сто достар, грят скорей всего клапан забит мусором сняли клапан и точна, там кусок каковата г... на глапан попал, прочистили, залили свежее малице и о чудо руль лучше крутица стал, поглядим что будет дальше за всё про всё отдал 500 тг со скидкой для клуба

харашо посидели

ralkor лётной погоды и попутного ветра kamaz меньше камазов на дороге dims больше блондинок, меньше убитых дисков

получил долгожданный пвх в свои руки и вот что получилось в черновом варианте тока вот не совсем этот матерьял подходит, 1 толстый 3 мм 2 сложно резать, ломается, трескается 3 толще оригинальных шкал в 2 раза зы продолжение следует