xStudent

надпомню немного....поехал я значить на субару центр суюнбая ... мне подключили комп..проверили, промыли форсунки "квадратным аппаратом"... отдал я за это за всё 9570тг! (для иностранцев 80-90баксов)... а что получил: кажись исчезла копоть с глушака.... но это не доказано еще.... просто обратил внимание что меньше стало... но результат основной а именно снижение расхода не наблюдается!!! итог: потрачены денежки, результата нет! и еще хочу заметить.... не один из "спецов" в субару центрах нашего города не предложил поменять лямбду.... мне про лямбду сказал kuvsh вот завтра к нему и поеду!....

вот недавно наткнулся на статейку, что расход может быть из за кретически дохлого аккума (что у меня и было!)..и за недостатка эл-ва эл.насос который подает топливо к форсункам недостаточно создавал давление и распыления небыло... просто лилося вот и результат!... p.s. источник не проверен и двигатель не уточнен...

обязательно сверюсь, но я не замечал, у меня с нажатием тормаза после всех вложений и то... стало очень редко влиять на оборот, раньше держу тормоз авто трясется....отпущу - нормально. ™аз раз заметил назначительно, а значит этого и нет! вот тока очень за расход переживаю!

просто из за проблем аккумулятора и его выхода из строя, у меня были траблы с плавающим оборотом, заменил сильно повлияло... но все-же тядело утверждать. терь по теме: залил вчера на казмунайгазе (на фурманова-альфараби) 18 литров, откатаю за 2-3 дня, и сообщу расход!... паока ждем!

2savage ... во во, я такои и купил. а до этого мне чел с лоховского ларька пихал варту 60, типо тут евро стандарт а он на 15 ниже... я что то прикинул что левак, пошел дальше там типо киоска за тулпаром,... и мужики грамотные акумов валом просто... все есть! они спросили тачку, вынесли сразу этот..сверился поспрашал, говорят лучше варты... да и пофыиг и цена нормальная, и циферки все одинаковые как на старом... вот и купилш.- доволен! :)

по твоему вопросу, что газу даешь, и печка сильнее пашет.... я с новым аккумом проверил ... все работает стабильно! всё в норме, т.е. хоть просто стоишь хоть едишь...пофиг крутит печку одинаково! сегодня вечерком еду далековато, все проверю основательно!

а родные субару аккумы...75! вот может у тя чего с этим связано!.нужно

нусс я коненчо не проверял, как с новым аккумом и чего там, но сегодня вечерком включу климу и проверю..как терь стало!... может у тя аккум неподходящий..там циферки должны быть что то типо 75...23l ... вот!

да нее я уверен..аккум был дохлый...последние два дня заметил, что больше газу дашь - печька быстрее работает!! ... задумал с след.зп поменять, т.к. понял что уже катаюсь на одном аккуме... но не дожил он у меня вообще!

да на компутере все показалось сразу ..что то было в пределах 13-14 вольт...

продолжение!... утро, приехал на субару центр (суюнбая), конечно впечатлило... посмотрели на обледеневшую тачку, сказали загани на мойку для начала.... сказано-сделано!... там мойка карчер (кстати прикольно!)...отдал 450тг... мне сначала с брондсбойта полили хорошенько, она оттаяла, после ав автоматичеком режиме отполоскали ...и воском покрыли... мне понравилось,..особенно механизмы которые днище авто отмывают..там так дало напорами ..что я сразу понял что там терь все чисто! (хотя и не долго, тк.к. только выехал потеплело в два раза и все начало таять...терь тачка почти грязная опять... %) ) ... далее взяли у меня ключики и самостоятельно заганли в огромный бокс, там субары и тойотки стоят на ремонтах... подключили комп, ошибок не показал... только были расхожденяи на (точно не знаю как называется) рядом с датчиком хх..там есть фишка выставлять обороты чтоли...вообщем его отрегулировали, там было процентов 10 расхождения, обьяснили что дросельная заслонка не полностью могла закрываться по этой причине!... вообщем все выфставили.... и сказали что рекомендуем прочистить форсунки, кстати цена комп диагностики 2610тг, а читка форсунок 6950тг, ... согласился!!! загнали тачку в другой бокс, там подключили некий квадратный агрегат к двигателю с спец.жидкостью, и запустили движок.... и так прошло минут 30-40. вообщем после все вернули мне ...сказали что терь должно быть всё в норме... обьяснили что чистку форсунок нужно делать после 30000-35000 пробега с нашим топливом (я проехал только 10000, но правда как только кончился бизин вообще и заправился неизвесным бизином..всё и началось...см.выше!)... вообщем изменения стали значительный, дрожь движка вообще исчезла (после замены в совокупности аккума и чистки форсунок!) ... кикдаун стал срабатывать чаще, т.е. раньше давил и ехал как на троллейбусе, щаз чуть добавлю газа, сразу с 4 на 3 переключается... динамика стала лучше ощутимо!.... пока доволен, но замер на расход, а именно это и была причина поездки на сервис... еще не произведена мною... позже сообщу... кстати гарантия на все работы 1 месяц или 3000км!...

и так продолжение этой ужасной истории.. после наспиания и небольшого общения в форуме, поехал я домой... но к сожалению или счастью недоехал, а началось всё с того что всё "лампочки" и прочие побрякушки в салоне моего авто потускнели и тачка стала стремительно терять скорость и наровить заглохнуть.... остановился включил аварийку и заглушил авто. смотрю а аварийка как-то тускло мигает... попытался завести все гаснгет..и всё! вообщем пораскинул мозгами, и понял что докатался ....аккум давно просился на замену но все было как-то не до него.... вообщем он здох!!!... вечер 20-00, где купить и чего делать стал думать.... поехал в тулпар купил неплохой аккум за 8000тг (medalist) корея, там циферки с моим аккумом полностью совпали... поставил завел и увидел значительные изменения .... фары светят гораздо ярче, а машина как-будто ехать стала резвее на порядок, вообщем по снежку немного 8-рки порисовал..поставил тачку настоянку...и стал ждать утра, т.к. намечена диагностика... продолжение следует!

так я так понял ты из городской компьютерной сети "meganet"...если да... то точно класс! www.meganet.kz (кстати есть форум) вот завтра поеду на сервис на суюнбая.. на 09-00 записался!

да когда самодиагностику делали... показал ошибку датчика хх и лямбда зонд!... датчик помыли..дрожание сильно уменьшилось... но расход остался! а вот лямбду-зонд не проверял, жду пока kuvsh откроется..чтобы он сделал, но сил нет уже за несоклько км весь бак в выхлопную сливать.... завтра поеду получу распечатку, там должны сказать. и приму решение. если конечно скажут что лямбда (а пробек 145000) как раз к замене подошла ..читал что они ходят в срнеднем по 100,000... и что расход резко повышается именно по этой причине!... буду менять!!!

кажись там любимая его "птичья" болезнь...трипера (или два-пера!!!) выдевлена! :)

кстати раньше хооть chek загорался..а щаз ничего не горит... просто жрёт!