xStudent

вообщем на всякий случай нужно взять удочки и "свободные ноги" озадачить червячками ... а то приедим с удочками и будем червеей искать... как обычно их не будет! (я в рыбалке не особо, так временами ловлю всяких...), а форель кажись на "мушку" и на кузнечиков ловится... вообщем не знаю... про форель: у меня один знакомый ездит за красной форелью (для этого специально крузер взял, т.к. он устойчивый "к перевернуться", есть дорога где наклон от 23 до 37 градусов).... вообщем довольный ..там обитает уже лет 7, лучше отдыха не встречал... там это - горный водоем с речкой, где точно не говорит!...

народ после тестовой пробежки до "каинды"...продолжим тему ..до бартогайского водохранилища.... вот фото.. http://ornela.centercredit.kz/index.php ... 7&itemid=1 но это отдельная тема для обсуждения на четверге!....

ну значить записывайте меня.... 1.nissan terrano (нас 4 человека), дизель 3,0. (на четверг приеду, давно охота!) 2.rav 4 (2 человека) бензин. - под вопросом, если получиться то очень хочет поехать... т.е. берем в расчет..

можно скажем встреча на 5-30...а выезд планировать на 6 утра. насколько часто я выезжаю (правда компания немного меньше)..и то на сборы уходит время гораздо больше чем планируешь... и нужно все обговаривать "на берегу", т.е. кто что берет из еды (что будем готовит, чего пить..и т.д.), чтобы не получилось так что все взяли водки...а жрать забыли! точное число участников "автопробега" корректировать координаторами!!!... отписать в личку сотовые телефоны для контрольного звонка, на случай отмены или опоздания. так-же продумать культурно-массовое времяпроведение... (гитары,девочки,наркотики... но это я образно!!!) назначить координатора! необходимо список желающих + авто обязательно (для проверки наличия свободных мест!!) .... с азс в том районе очень плохо!.... расчет должен быть таков, что с выезда с города и обратно минимум 600км!!! там перед поворотом будет неплохая азс...нужно будет доливаться!!! вообщем мыслей много,... ехать охота!.... думаем и решаем!

правду говорит! там тропинка, а по левому борту авто будет обрыв... а снизу речка. вообщем впечатлений очень много.... но ехать нужно только по светлу!

присоединяюсь! (думаю, что с работой все должно решиться, очень тяжело планировать за такой большой период) но я очень хочу. кстати как бывшего владельца и большого поклонника субару возьмёте???? вот только с резиной у меня не очень хорошо, в целом не лысая, но и не особо чтобы с протектором, на ней процентов 10 осталось докатывать... ездил пару лет назад до озера, вот там на глиняной дороге и встали ...на жипе порвали резину на камнях...и кончилась наша поездка!!! берете меня? :mrgreen:

у меня проблем не было, гонял до 150кмч... в любых режимах, все быловпорядке. кроме того у нас многие челы поставили этот зонд, т.к. экономия уж оочень большая, а с плохим бензином они частенько летят. так что ставь и не волнуйся!.... я тебе рекомендую!. на сто должны хорошо контактную группу сделать!

ошибок вообще по движку не было!

да это то понятно,... но вот обидно то что я это уже все сделал,... все менел, и прокладки клап.крышек (опять менять придется однозначно). а свечки грм,лобовые сальники все новое...до их замены еще 50,000 пробега можно сделать...а это мне 5 лет ездить... вот и впух, вообщем позвонил мне сказали что работа будет порядка 25000 и еще 15000 примерно запчасти и все такое,.. вообщем сразу нужно меня мне масла, антифриз (он кастати был свежий)..+ все фильтра... 50,000 если помещуся буду счастлив! эххх неповезло однако!

вообщем ехал по трассе, заметил что температура очень высокая и печка холодня, сразу остановился..понял что нет антифриза...поматерился достал воды залил целый вагон, поехал как только добавил газу сразу температура начала быстро расти, сразу остановился опять долил и .... так ехал всю ночь 50-60км, далее на "галстуке".... насколько я праивльно понял что пробило прокладку на блоке. кстати уровень масла не подпрыгнул, все в норме. но это мои утренние догадки, сколько чего стоит .... поеду к kuvh-уууу! и только туда...

что за маф???

нее у меня ошибок по двиглу нет 100%.... все заменено и прочищено, однозначно! а вот про фильтр бизина это конечно один из вариантов!....я его менял, но подозрения все-же есть проехал на нём 4500км. ... ноничегоразберемся!

а где именно?

вот обещанные фото лямбды ... это старый оригинал, заменил на точно такой-же только от 10-тки ..повторяю он одиноковый только контакта там 4 (ктстаи фото тоже прилагаю . там провод отрезанный от новой!)..

новые провода! да почти всё новое!

вот вот...у меня так-же! грандвагон 2,5... тоже мысли всякие...и думал про бизин....подумываю может в топливном фильтре гже собака порылась!???

да да припоминаю!!! было именно так! и у меня тоже из под клапанных крышек давило и лобовые сальники( кстати клапанные крышки у всех у кого пробег больше 120000 и если их не меняли - везде бегут!!!)..заменил и забыл про запах и дым!

от афтора:... почему в такой подробности всё расписал, т.к. в инете ничего не нашел, хотя пролазил ооочень много!!! везде пишут, но конечного результата нет, а после думаешь и гадаешь, чего и как делать. вот в этой статье и решил расписакть волнующую проблему многих.... и очень рад, что статья помогает!!! пишите, есть кстати мой форум по другим тематикам www.meganet.kz давайте общаться...так-же есть чат классный (инструкция на сайте!).... всегда на связи! удачи всем, прошу прощения за отклонения от темы! (чувства переполнили!)

урааа! решилось.. расход зимой, с прогревом по утрам и пробками.... составил - 14 литров. осталось только фото закинуть чего и как было!... пасибо всем, особенно костяну и его кентам с сто!...все работвет! народ по субару только к ним!.... удачи на дарогах.

я залил вчера типо в тест на 1000тг - 11 литров 96 на псп.... вот терь езжу и глаз не отвожу от датчика бензина.... уж так интерестно всё.... :P

да кстати с завожусь терь по турам с первого раза....!!! раньше всегда со второго!!! нужно было дернуть стартером, она начинала "кашлять и пыхтеть"..после заглушить,...потом еще раз и всё завелася...теперь вот! дернул стартер...а она уже завелася!...даже как-то непрывычно!

а вот и результат... был у костяна,.. решили менять лямбду зонд, купил bosh от 10-тки.... кстати родной ( на днях фото выложу!) тоже bosh a24-a71 026 6y121 и цена этого "родного" 18000 стоимость обычного bosh циферки тоже скажу щаз не помницца...- 5500 (взял на тулпаре!) оно с родным абсолютно одинаковый!!!! только контактов там 4 а на родном 3.... путем весьма несложных переделок контактов.... он встает на ура! результат: появилась тяга у тачки... абсолютно исчезла копоть с глушака... расход не мерял, но уже видно что всё кажичь в норме!. точные замеры расхода опубликую... и фото приложу...есть всё!

поеду к костяну (kuvsh)... вот он сразу предположил...и кажись верно! вот где спецы... скоро будет результат и этой поездочки!!!

на счет "хваленого" руса, это тот который за тулпаром на сто работает.... не рыба не мясо!!! приезжал раза три, его никогда небыло, взял мобильный там-же на сто позвонил.... а он мне сказал, что типо незнаю почему жрет бензин делал на этих движках всё и исправить дефект не получается.... даже подьехать не предложил!... :)