Ultra

Причину то нашли в итоге? У меня на легаси аналогичная проблема была, я до попадения на Достар объехала несколько СТО, диагнозы были крайне разнообразны... Предлагали и коробку перебрать и саленойд этот вездесущий, я со всеми торговалась, что если не поможет их ремонт - оплачу только 50%, а если поможет с меня доплата, нихто не захотел, видимо не были уверены что справятся с этой неведомой фигней. Я написала что не верю в объект обсуждения, в ваших словах и не думала сомневаться... По теме хочу добавить, что зеленые спецы под присмотром не так страшны, была я как-то на Денстаре, вот там вообще раздолье, пока один масло менял остальные его подкалывали, типа он криворукий, жесть.

Пока читала страницу, не верила что это о "Достаре", страсти мордасти... Сама сотрудничаю с Виктором уже лет 5, вторая машина у него под присмотром. Из-за этого филиала, таскаюсь теперь с микров на 1ую Алмату (так было хорошо на Розыбакиева), но мастера менять принципиально не хочу. Ни разу не купила ни одного винтика или резинки "на перспективу", как призывают 90% мастеров, Виктор очень грамотный, ответственный и порядочный специалист. Призываю вас не торопиться с выводами, конечно помощники требуют доработки, но это не повод ставить на СТО крест (мы все учились понемногу). Крайний раз по весне, когда они только открылись, меняла там передние и задние аморы (в импрезе задние поменять - отдельное удовольствие), материал привезла свой, оплатила работу, никаких претензий. Постоянно присматривала за ходом работы, никаких объявлений не видела, возможно это, как и пьяный мастер, история предыдущего сто...

олег, добрый вечер! подскажите пожалуйста, занимаетесь ли вы ремонтом коробок? grandwagon 95гв. :mrgreen:

с наступлением холодов вспомнился прошлогодний трабл, по симптомам схожий с описанными выше... при вечернем режиме "все включено" доезжаю из точки а в точку б, при очень приглушенном свете панели и прочих осветительных приборов, также наблюдается падение оборотов. уже и вуфер отключила, но что-то не легче. седня заехала к электрику, сказал лучше поменять генератор, грит щетки нет смысла менять, велик шанс поставить китай и потом генератор будет греться. либо грит накрылся диодный мост, который стоит около 6тыщ. в общем на его взгляд лучше не размениваться и брать генератор в сборе. вот интересно, будет ли "новый б/у" лучше имеющегося б/у. стоит ли сразу менять шило на мыло, или для начала побегать с ремонтом и заменой составляющих?! коллеги по цеху, подскажите! :oops:

продам за ненадобностью новый комплект свечей! надпись на коробке: ultra-fine 0.4mm iridium. ik16#4 5303#4 куплены в карсити для авто grandwagon 95г.в.. отдам по 1500 за каждую. связь 8 701 2235428 или аська 346072505

мне нравится данное сто, езжу к виктору, ваще никаких нареканий, только благодарность. кста в субботу там был замечен субаруклубовец, на гранд вагоне - брате моего гранд вагона, которому собссно заменялся пыльник. хто это был? а чуть ранее его друг форик, который забрал какую-то пластинку :D

всем привет! можт подскажете, нужно в горгаи ехать или по месту прописки? получала в гор, оказывается кончились 30го мая, чорт...

не турбовая! за сцылку спасибо, распечатала, веселый вечер предстоит :roll:

супер! седня опробуем! 10x! :roll:

месяцев 5-6 назад поставили, хотели поменять - да, но не было в автопилоте.. да и как-то бы удостовериться что это именно она :roll:

с автозавода стабильно со второго раза, с перого заводится, крутанет разок и как будно прекращается подача топлива - глохнет, с ключа нормально.. блямбда десяточная стоит, хотели поменять в субботу - в автопилоте нет...

сьездила, посмотрели, сказали с зажиганием порядок, надо к электрику (у которого как раз нет времени, но можно приехать на неделе)... комп ошибок не показывает.. тем временем 30л хватило на 140 км :roll:

ок, спасибо. а разве при низких оборотах меньше жрать не должна? вот помню был у меня авто отечественного производства... мы там специально скручивали обороты если по трассе например ехать предстояло... :roll:

залила 30л на абая (напротив 105 школы) покаталась по городу в пробках (около 100 км), стрелка практически на нуле, машина не тянет совершенно, еле тащится обороты около 500 после смены грм на "достаре", трясет беднягу. что ж делать то по симптомам пациент скорее мертв чем жив, нет былой резвости.. машин гранд вагон 95г 2,5л

на прошлой неделе доехала я все-таки до сто "достар". в ответ на предыдущий пост - позвонила с утра - озвучила что жажду встречи, записали к саше, на 14 00. опоздала минут на 10, принеслась - бокс пустой, заехала без шума и пыли. в остальном - поменяли ремень грм, сальники, ролики (не все, 2 были скорее живы чем мертвы), поменяли свечи, отдала вместе с работой 46400тг. выяснили что гранаты основательно подустали и рулевые заодно. планирую еще один заезд к ним в ближайшем будущем. в общем все понравилось, чинно благородно. бонусом проверили кондиционер, поспрашивала всякие мелочи. т.к. до этого я была на других сто - "достар" в сравнении по ценам выиграл забег. для примера - на садовникова уже лишний раз рта не открывают чтоб что-то обьяснить - считают достаточным написать сумму на бумажке, хотя нет - есть коронный номер про "серьги стабилизаторов". :)