Goodguy

форумчане, не подскажете, а как узнать передаточное число акпп, не снимая акпп? и где это можно сделать? планируется замена акпп, поэтому хотелось бы сразу купить б.у. акпп и поменять. спасибо.

я как то искал на замену компрессор. японец или европеец или американец разницы нет. как советовал мастер по кондерам, главное, чтобы посадочные места были одинаковые, да и по размерам совпадал. для грамотного мастера, разница в фишках (разъемах) не должна быть проблемой. ищите по объявлениям б.у. новый будет стоить нереально дорого. в прошлом году цена на б/у была 20-25 тыс. тенге. новый на заказ обещали привезти за 1500 сша.

куплю "ванну" (полик) в багажник на пол на субару аутбэк, 97 года, кузов bg за разумную цену.

решил проблему самостоятельно, почитав информацию в интернете. в первую очередь все советуют проверить дренажные шланги. на аутбэке, на переднем люке видны четыре отверстия по углам люка. это и есть дренажные отверстия. когда отгинаешь потолок, то видно, что дренажные шланги подсоединены именно к ним. всего шлангов два, справа и слева. передние и задние дренажные отверстия связаны с собой трубками. после того как отогнул потолок (обшивку потолка) отсоединяешь шланг от патрубка и прочищаешь проволокой (или что есть под рукой). принцип очитстки такой же как и при чистке канализации, вращаешь и проталкиваешь. затем заливаешь из шприца воду и смотришь как сливается вода сразу за передними колесами. там расположен выход со шланга, сливное отверстие. если вода идет хорошо, то шланг в порядке, не забит. кстати он проходит через переднюю стойку и уходит вниз. если вода проходит плохо, то значит шланг все еще забит. у меня все решилось прочисткой шлангов. на том все и закончилось.

нужна левая фара (со стороны водителя) на аутбэк, 2002 год, "европеец". или целый корпус фары. подойдет ли по креплениям от праворульного ланкастера, если затем поменять все внутренности?

куплю левую (со стороны водителя) фару головного света на аутбэк, европеец, 2002 года. или корпус такой фары.

продам subaru outback 1997 года "европеец" двигатель 2.5 литра коробка - автомат салон - кожа/замша цвет - зеленый металлик полный электропакет. дополнительное оборудование: сд-магнитола и сд-ченджер на 12 дисков jvc (мр3, wma), сигнализация с двусторонней связью и автозаводом starline a8, комплект зимней резины матадор-ермак. цена 9900 уе (торг) телефон 8-701-760-0613

уважаемые форумчане, может ли кто-нибудь популярно объяснить как правильно использовать запаску-докатку при пробое колеса. читал в разных источниках, что на субару, учитывая особенности полного привода, есть свои отличительные особенности, иначе может накрыться редуктор и т.д. если пробито заднее, то надо поставить докатку вперед, а целое колесо спереди поставить назад. но полной картины как надо делать и почему нету. плз, хелп. один из вариантов это просто иметь полноразмерную запаску. но у меня есть только докатка, которая визуально вроде бы меньше чем родные колеса 205/70/15 (машина subaru outback 96 года выпуска)

куплю один диск на 15 можно фирменный subaru, хочу использовать вместо запаски-докатки