oXyjen

адрес: джандосова - правды. если ехать по джандосова от правды в сторону розыбакиева то будет слева поворот и там будет 2 бокса и на них написано тонировка

тонировал все что возможно!!! т.е. перед. лобовик, все боковые стекла и зад. лобовик. они еще отдирали старую тонировку. взяли 20 000т. пленка - корейская.

под капотом бензином не воняет, есть 2 шланга с верху и один с низу, вот и нижнии отвалился!!! можно так ездить???

ужасноооо

.

сегодня проезжал часов 11:25 на мосту (сайна - ташкенская) 4 машины в хлам: toyota aristo lexus lx470 газель что-то вроде газеля (не узнал) фоткал когда ехал, так что не хорошо все заснял

там нельзя курить!!! burger house есть еще на толе-би - кунаева *(напротив кинотеатра алатау)

mcburger курить можно!!!

ок, спасибо

нет, на снегу крутился и друзья заметили что перед не крутит, а я не мог понят почему зад кидает на снегу

решил я проблему с печкои!!!!!!! как вы все помните что у меня печка не грела (на прогретый двигатель), решил проблему заменой радиатора печки!!! стоимость радиатора б/у - 5 000т. замена радиатора (на "сто субару" которая была на гоголя - масанчи и 2ое сто на муратбаева ниже пастера) - 20 000т. менял электрик юра. сейчас печка греет хорошо, никаких проблем нет!! :)

сколько был в ето время, место не было!!!!!!

вот что нашел: тюнинг приболных ппанелей белые шкалы приборов данная технология не единственная, но она не требует никаких особенных затрат. материалы нам потребуется: клей момент; фольга; лак люминисцентный (для поплавков); лезвия для безопасной бритвы технология делать белые шкалы приборов будем поэтапно: этап 1: разборка снимаем приборы с приборной доски и несем домой. аккуратно разбираем прибор подцепив хромированную окантовку отверткой. на спидометре и тахометре потребуется снять стрелки. стрелка тахометра имеет ограничитель хода. начальное положение ее на ноль. можно просто снять стрелку не беспокоясь о дальнейшей правильной ее установки. стрелка спидометра не имеет ограничителя хода, поэтому необходимо запомнить ее положение при снятом стерженьке на который она опирается находясь в неподвижном состоянии. стрелки снимаются руками, правда в некоторых случиях сидят они очень крепко и требуется приложить некоторое усилие. сняв стрелки откручиваем винты крепления шкал. вынимаем шкалы. отсоединяем проводку от клем прибора и откручиваем крепления самого устройства к корпусу. вынимаем устройство. для приборов где нет необходимости снимать стрелки сначала вынимаем само устройство из корпуса, а затем уже снимаем шкалы. в результате имеем: стрелку (спидометр, тахометр), устройство с стрелкой (вольтметр, давление), голый корпус. этап 2: печать шкал шкалы можно нарисовать свои или воспользоваться моими заготовками. записываем файлы на дискету и идем в фотостудию. просим там напечатать эти фотографии на бумаге размером 10 на 15 см, как они есть т.е. без увеличения масштаба. забираем фотографии. вырезаем шкалы по периметру, там где надо прорезать какие-либо отверстия пока не трогаем - это делается позднее. этап 3: красим стрелки идем в рыболовный магазин и покупаем люминисцентный лак. сам покупал его на м. октябрьское поле, в рыболовном магазине на ул. берзарина. красил стрелки в два слоя, главное не залить прибор и особо не утяжелить стрелку, получив при этом как можно более равномерный слой лака. этап 4: обклеиваем фольгой корпус изнутри это делается для того чтобы приборы ночью светились ярче. обклеиваются все внутренности, а также клеится фольга на обратную сторону шкал. главное терпение и аккуратность. используются обычные ножницы, клей момент и аллюминиевая фольга. этап 5: клеим шкалы, режем отверстия аккуратно на клей момент приклеиваем наши шкалы соблюдая относительное расположение и ждем пока клей высохнет. берем лезвие и обрезаем бумагу по периметру заподлицо, ничего не оставляя. для лучшей освещенности прибора в ночное время можно подрезать саму шкалу с приклеенной фотобумагой еще на 1-2 мм по периметру. лезвием прорезаем окна под одометр и на маленьких приборчиках. делать это надо очень аккуратно, от результата будет зависеть окончательный вид прибора! отверстия под лампочки я прорезал так: отрезается ножницами кусок лезвия, делается прорезь полукруглой формы в деревянном карандаше и туда вставляется наш кусочек лезвия. форма полукруга должна быть точно такой же как и будущего отверстия. далее действуем так: с обратной стороны прорезаем отверстие вращательными движениями карандаша с лезвием. нажим минимальный! таким образом делаются все отверстия. этап 6: сборка собираем приборы в обратной последовательности, не забыв про положение стрелки и порядок подключения проводов. результат:

сами делали или заказывали? фото есть?

2500т.

а у него температура движка была в норме???

а ето ты где менял????

а ты не мог бы узнать тел. и адрес!!! спасибо

дальше будет очень плохо!! будеш ездить в перчатках в машине :'> лудше делать!!!

я тоже контролирую жидкость!!

вот так!!! могу тока настроить: bass middle treble sub

я знаю, а полная настроика звука тока с пульта!!!

ето не ты случайно стоял на заправке?

да у меня стоит сонька а пульт потерял, а аудио настроики тока с пульта. вот не могу настроить звук номана!!! там на пульте должно быть кнопка "меню"

народ у кого стоит автомагнитола sony??????????????