Перейти к публикации

Baloo

Пользователи
  • Публикации

    474
  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Baloo


  1. а по расценкам, можете примерно подсказать во сколько обойдется установка турбины и установка нового 2,5 л. движка?что почем и где это вообще делают?

    а еще она у меня с кондиционером и коробка автомат. это никак не влияет?

    сначала реши для чегл это тебе нужно...

    2 найти мастере каоторый на 2.5 турбо навесит грамотно очень тяжко, я знаю двоих, но оин пока заняты. а по деньгам мммм продай свою купи rs или wrx и не парься


  2. можно заменить на 2.5 но лучше с мозгами вместе....

    по креплениям должно всё подойти!

    ещё проще продать машину и взять другой, ту что по душе придеться!

    был свидетелем такого чуда, но ребята профессионалы и могу позволить себе побаловаться(у них движков как грязи) но машина была изначально турбовая + они очень много переделали в двигателе и поменяли.


  3. я ошибся,gx!!!

    легче купить wrx и нет смысла ее турбировать, слишком много последствий и финансовых вложений. начиная от замены компа, покупки турбины, усиление двигателя, до ходовки.... просто смысла нет, но сделать это все реально


  4. я скучаю, безумно скучаю

    по твоим светло-карим глазам,

    их томяще - бездонному раю,

    их непознанным мной чудесам.

    я безумно скучаю по свету,

    наполнявшему их изнутри,

    оживившему эту планету,

    отражавшему пламя любви.

    я не думал прежде, что можно

    так безумно, так сильно скучать,

    так бессмысленно, так безнадежно

    захлебнувшись слезами, кричать...

    я не думал прежде, как быстро

    наша память сжигает мосты...

    я не знал, что в жизни нет смысла

    без моей светло-карей мечты.


  5. я скучаю, безумно скучаю

    по твоим светло-карим глазам,

    их томяще - бездонному раю,

    их непознанным мной чудесам.

    я безумно скучаю по свету,

    наполнявшему их изнутри,

    оживившему эту планету,

    отражавшему пламя любви.

    я не думал прежде, что можно

    так безумно, так сильно скучать,

    так бессмысленно, так безнадежно

    захлебнувшись слезами, кричать...

    я не думал прежде, как быстро

    наша память сжигает мосты...

    я не знал, что в жизни нет смысла

    без моей светло-карей мечты.


  6. люди всегда забивают себе голову различными заблуждениями. если когда-то давно все люди дружно полагали, что земля: плоская, то на пороге xxi-го века мозг человеческий был загружен информацией о проблеме «миллениум», когда все компьютеры должны были сойти с ума. с этими нелепицами, наконец, покончено. а вот автомобильные заблуждения, надежно оккупировав часть пространства внутри черепной коробки, не спешат исчезать. зима еще не скоро, но миф о зимней резине занимает 10-е место нашего хит-парада. многие думают, что достаточно поставить специальные колеса только на переднюю или на заднюю ось, в зависимости от привода авто. на самом деле, это может помочь тронуться с места, но на дороге может привести к очень печальным последствиям. девятое место … убежденность в том, что если периодически заправлять автомобиль бензином с высоким октановым числом, или подливать в бак всякие демонические жидкости, именуемые присадками, то машина будет ехать быстрее и, что для двигателя это очень полезно. между прочим, на лючке бензобака обычно есть наклейка с указанием необходимой марки бензина. а заправлять другим … просто выкидывать деньги на ветер, ведь все необходимые присадки есть и в стандартном топливе. восьмое место … попытка самому сделать смесь более богатой, путем нажатия педали газа, сразу после запуска мотора. в современных автомобилях системы сами выбирают состав смеси, в зависимости от температуры. так что такой маневр может пойти автомобилю во вред. седьмую строчку рейтинга занимает миф о том, что если все лобовое стекло обложить cd-дисками, ни один радар не сможет засечь скорость такой машины. полный бред, радар испускает микроволны, которые отражаются от автомобиля и возвращаются в прибор. а диск … это так солнечных зайчиков пускать, да обзор себе ухудшать. шестое место за псевдо-стритрейсерами. если наклеить на автомобиль стикеры с шашечками, поставить первый попавшийся спойлер, да разноцветные лампочки на форсунки прикрепить, на скоростных показателях автомобиля это никак не скажется. никак. пятерку самых-самых открывает миф о том, что современному автомобилю нужна обкатка, по всем старым принципам. действительно, сразу «жарить» на все деньги лучше не стоит. многие производители не рекомендуют до первой 1000 км. буксировать прицеп. но всё же, в последнее время качество сборки деталей, качество обработки внутренних поверхностей цилиндра достигла таких высот, что обкатка практически не нужна. хотя автопроизводители всё равно страхуются и включают в руководство по эксплуатации пункт «обкатка автомобиля», дабы снизить расходы на гарантийный ремонт. еще многие уверены, что если не ездишь на автомобиле достаточно долго, надо отключать аккумулятор. с одной стороны, даже когда машина просто стоит в гараже, некоторое количество энергии все же потребляется. с другой … от аккумулятора питается сигнализация, настройки магнитолы, бортового компьютера. лучше просто иногда давать аккумулятору возможность подзарядиться. третье место. система abs увеличивает тормозной путь и человеку, который хорошо водит автомобиль, абсолютно не нужна. мало того, что с помощью антиблокировочной системы автомобиль остается управляемым даже при экстренном торможении, так и про тормозной путь … это выдумки. серебро нашего хит-парада достается вопросам прогрева автомобиля. во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу влечет за собой повышенный расход топлива. во-вторых, многие автопроизводители в руководстве по эксплуатации просто не рекомендуют этого делать. дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ. так что лучше сразу начать движение. ну и золото уходит к тем, кто уверен, что моторное масло менять не стоит, достаточно доливать его до необходимого уровня. наверняка эти люди и картошку жарят всю жизнь на одном и том же масле. дело в том, что со временем моторное масло теряет свои смазочные свойства, кроме того, внутрь попадают всяческие кусочки грязи и пыли, которые при замене удаляются. в общем, можно, конечно, масло и не менять, только не стоит удивляться, когда на практически новой машине «стуканет» двигатель.

    (с)интернет


  7. люди всегда забивают себе голову различными заблуждениями. если когда-то давно все люди дружно полагали, что земля: плоская, то на пороге xxi-го века мозг человеческий был загружен информацией о проблеме «миллениум», когда все компьютеры должны были сойти с ума. с этими нелепицами, наконец, покончено. а вот автомобильные заблуждения, надежно оккупировав часть пространства внутри черепной коробки, не спешат исчезать. зима еще не скоро, но миф о зимней резине занимает 10-е место нашего хит-парада. многие думают, что достаточно поставить специальные колеса только на переднюю или на заднюю ось, в зависимости от привода авто. на самом деле, это может помочь тронуться с места, но на дороге может привести к очень печальным последствиям. девятое место … убежденность в том, что если периодически заправлять автомобиль бензином с высоким октановым числом, или подливать в бак всякие демонические жидкости, именуемые присадками, то машина будет ехать быстрее и, что для двигателя это очень полезно. между прочим, на лючке бензобака обычно есть наклейка с указанием необходимой марки бензина. а заправлять другим … просто выкидывать деньги на ветер, ведь все необходимые присадки есть и в стандартном топливе. восьмое место … попытка самому сделать смесь более богатой, путем нажатия педали газа, сразу после запуска мотора. в современных автомобилях системы сами выбирают состав смеси, в зависимости от температуры. так что такой маневр может пойти автомобилю во вред. седьмую строчку рейтинга занимает миф о том, что если все лобовое стекло обложить cd-дисками, ни один радар не сможет засечь скорость такой машины. полный бред, радар испускает микроволны, которые отражаются от автомобиля и возвращаются в прибор. а диск … это так солнечных зайчиков пускать, да обзор себе ухудшать. шестое место за псевдо-стритрейсерами. если наклеить на автомобиль стикеры с шашечками, поставить первый попавшийся спойлер, да разноцветные лампочки на форсунки прикрепить, на скоростных показателях автомобиля это никак не скажется. никак. пятерку самых-самых открывает миф о том, что современному автомобилю нужна обкатка, по всем старым принципам. действительно, сразу «жарить» на все деньги лучше не стоит. многие производители не рекомендуют до первой 1000 км. буксировать прицеп. но всё же, в последнее время качество сборки деталей, качество обработки внутренних поверхностей цилиндра достигла таких высот, что обкатка практически не нужна. хотя автопроизводители всё равно страхуются и включают в руководство по эксплуатации пункт «обкатка автомобиля», дабы снизить расходы на гарантийный ремонт. еще многие уверены, что если не ездишь на автомобиле достаточно долго, надо отключать аккумулятор. с одной стороны, даже когда машина просто стоит в гараже, некоторое количество энергии все же потребляется. с другой … от аккумулятора питается сигнализация, настройки магнитолы, бортового компьютера. лучше просто иногда давать аккумулятору возможность подзарядиться. третье место. система abs увеличивает тормозной путь и человеку, который хорошо водит автомобиль, абсолютно не нужна. мало того, что с помощью антиблокировочной системы автомобиль остается управляемым даже при экстренном торможении, так и про тормозной путь … это выдумки. серебро нашего хит-парада достается вопросам прогрева автомобиля. во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу влечет за собой повышенный расход топлива. во-вторых, многие автопроизводители в руководстве по эксплуатации просто не рекомендуют этого делать. дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ. так что лучше сразу начать движение. ну и золото уходит к тем, кто уверен, что моторное масло менять не стоит, достаточно доливать его до необходимого уровня. наверняка эти люди и картошку жарят всю жизнь на одном и том же масле. дело в том, что со временем моторное масло теряет свои смазочные свойства, кроме того, внутрь попадают всяческие кусочки грязи и пыли, которые при замене удаляются. в общем, можно, конечно, масло и не менять, только не стоит удивляться, когда на практически новой машине «стуканет» двигатель.

    (с)интернет


  8. до вечера надо решить организационные вопросы.

    вот два из них:

    1) придет мой кент с камерой и если дело затянется до темна, его надо будет вернуть домой к нему. сами понимаете на велике я его не повезу.

    2)мне нужен транспорт для обратной транспортировки на аэрадром базирования в случае если куда-то поедем.

    расслабься на четверге решим :D


  9. сегодня увидел на капоте масло. его выдавило из дырки турбины. часть радиаторы интеркулеры тоже в масле.

    че делать?

    прошлый хозяин где-то писал про течь масла из интеркулера, но чтобы вот так на капот давило. кто что посоветует? ездить то можно на машине?

    коня в стойло, и до выяснения обстоятельств (т.е. пока на сто не разберешься) пусть отдыхает.

×