Kuvsh

поддерживаю на 1 245 678 999 %!!!!!!!!!!!!!!!!

чо за йух хайдзу?? :

плац

дело в том, что fia хочет ввести лимит по бюджету комманд до 40 000 000 фунтов в год. такие крупные конторы, как мак ларен, ферари и бмв это не устраивает, что для них 40 млн? их бюджет намного больше. отсюда и все движения.

похоже, что все таки эту контору развалят..

1. датчик на дросселе - это реостат ("ножка" - один контакт, ходит по "плате" - другим контактам, разница сигнала получается за счет разного сопротивления в разных положениях "ножки" на "плате"). 2. насос может работать неполноценно, безусловно. может давать разнодавление и форсунки при нормальном далении будут распылять, что есть гут, а при низком лить, что есть повышеный расход, переобогащенная смесь порывы при разгоне + хлопки в выпуске. удачи .gif' alt=':cool:'> п.с. но помните друзья, что очень близкие внешне симптомы, могут давать разные узлы автомобиля.

перчинка, можешь забрать казан. лучше часов в 22, в районе стадиона.

привет

хз, я раньше снялся.

эстонский чат разве не в теме "разговоры разные разговариавем тут"... .gif' alt=':cool:'> )))

липа

а бюджет просто смешной. просто заехали на свалку, собрали прикольного хлама, и по месту уже варили что надумают. мастера своего дела, что еще сказать. :happy:

поюзай гугл, как то нарыл видео десяти способов сокрытия номера от гайцов и видеофиксаторов. на первом месте, как и всегда оказалось самое простое, и соответственно гениальное. номер на 2х пружинах скручивания. при определенном давлении набегающего потока номер просто изменяет угол наклона просто подобрать нужные пружинки и граммотно все смонтировать. удачи!

в корень зрит аксакал :evil:

привет белому форю, сегодня часов около 20, у сворота на навои с жандосова. не помню номер. отгимнил

да, кстати, совсем забыл, самый крутой фильм по соотношению бюджет/готовый продукт = "кин дза дза"! это гениальная вешь! гениальные актеры, гениальная команда.

друг, разница в том, что эту тему обсуждали пятьсот миллионов тысяч раз. а причины подобного поведения авто, вряд ли появились новые и способы диагностики тоже. а так, никакой разницы нет.

а это вообще что?

толпа

там потрясающие скалы, до двухсот метров. я там лазил, и в соревнованиях участвовал. вот туда, кстати, можно было бы сгонять клубом! :happy:

ёхххый насос :happy:

если перекинул колёса и стало тянуть в другую сторону, то геометрия здесь не причем. смотри покрышки. либо шишки на резине, либо высота протектора разная.

оооо... люди зашаривают потихоньку)))

"мы идем! мы сильны и бодры! замерзшие пальцы ломают спички, от которых зажгутся костры!" (с)

цену сбавь, тыщи на полторы - две, тогда уйдёт, а так будешь очень долго продавать.