Kuvsh

это которые не амырчуи, чуть южнее)

да вот в горы собрались.. ты как? паедиш?

предлагай :mrgreen:

ладно друзья, прощаться не будем, я за радиатором и на треньку амфара! амфара джяра! фара джяра, фара джяра, фара джяра! :mrgreen:

предварительно: 1. серёга 2. kuvsh 3.юля 4... сам жду ответа от главного организатора (наверное уколы ставит )

:mrgreen:

большие дядьки, которых никто никогда не видел и не увидит, играют в большие игры :mrgreen:

молодцы!!! ударно выполняют план финрезерва по экспорту инфляции! :mrgreen:

да... опять трансцендентальности... пойдём лучше поедим...

кто едет в субботу в горы?? предварительно: 1. серёга 2. kuvsh 3.юля 4... серёга, в каком направлении!?

поздравления всем именинникам!!! :mrgreen:

да.. плохо наверное иметь такую короткую память а я ведь неоднократно на четверги приезжал на лисапеде ::

ты смотри shizzza.... субаристы народ суровый, могут и буквально понять :hban:

кто едет в субботу в горы?? предварительно: 1. серёга 2. kuvsh 3....

а чо меня не позвал?? я тоже велик изрядный :mrgreen:

а чо тока туловища, проси за весь арганизм, а там пасмотрим :hban:

поехали только я чур пассажиром :mrgreen:

евгений трофимов наконец заговорил! вчера в мк прочитал его интервью о причинах разрыва с исинбаевой. она оказывается поступила с ним очень непорядочно. словам его веришь, поскольку он ни разу не наградил ее нелицеприятным эпитетом. он вообще не говорил о ней плохо, а рассказал, как произошел их разрыв. она пришла на тренировку и сказала, что больше не собирается работать с ним. он ответил: "лена, да как же так? я же тебе жизнь отдал, душу в тебя вложил??!!" что ответила исинбаева больно резануло. "евгений васильевич, а я вам ее возвращаю"... евгений трофимов сообщил, что никаких мер, как главный тренер сборной по прыжкам с шестом, применять к ней не будет, единственное его условие к руководству сборной - вообще не пересекаться с исинбаевой. такая тема :mrgreen:

если до простоя всё было в норме, то велика вероятность того, что комп считал ошибку датчика испарительного эффекта (на американцах такие стоят, в баке), что является мелочью и в этом ничего страшного нет. просто за это время на стенках бака скопился конденсат и датчик это считал) по части лямды, тут дело тонкое поскольку дело не дешевое. тестировать лямбду нужно только при очень хорошо прогретом двигателе. но ежели всё равно кажет лямбду, то однозначно меняй) бери только новую)

вообще зачем ездить и башлять капусту, если сами можете сделать, тем более уверен, что многие из клубчан любят что нибудь сделать в авто своими руками. учитесь, умения никогда не бывают лишними п.с. относится к парням конечно)

а№№ели! вытащить станцию с насосом и датком, дело 10-15 минут! затем, слушайте внимательно... вы увидите датчик уровня топлива, он работает по принципу реостата, проще говоря, есть шкала по которой скользит лапка взаимосвязанная с поплавком естественно. так вот с годами эта лапка "выедает" на плате (шкале) канавку, иначе выражаясь шкала стирается и..... возможно.... проблемой является то, что лапка не контачит со шкалой, что лечится банальным загибанием лапки. второй вариант - отошел (отвалился), какой либо из контактов (проводов). после принятия мер, протестируйте реостат (датчик), тестором (в режиме омметра), сопротивление должно менятся при опускании и поднимании поплавка. если заработало ставьте всё на место. если нет, езжайте на разборку и покупайте рабочий датсик (продается вместе со станцией, больше 2х тыщ не давайте)

совет, поставь насос валбро, зигзаг банчит 20 тыщ :'> она просто железная, и клетки сами не регенерируются, а железо, резина, пластик со временем изнашивают и утрачивают первоначальные свойства удачи в ремонте :mrgreen:

олег, хорошо работает. рекомендую)

всем спасибо, вопрос решен :mrgreen:

мистика лечится, на нормальном сто, нормальными спецами :hban: