†Валькирия†

перекресток муканова виноградова

как то ездила пару раз в автобусе в этом году, во время езды начинала понимать что автобусники нормальные ребята, у них приемущетсво а им никто не уступает.

не за количество sms голосований от пользователей

если я правильно поняла про ущелье то это очень красивое и романтичное место где мало народа. связывают с ним приятные воспоминания.

"образцовые" с сотовым номером бригадира на борту? мне эта фишка очень понравилась. есть куда звонить материться :)

да тебе бы с моим братишкой познакомится !!! эх да тебе только не повезло (он уже женат) а так бы я думаю что на саиране он бы тебе показал как грязь месить, сам лично видел как упаковынным джиперам он нос утирал !

привет всем! рада была безумно всех вчера видеть! я так и не успела толком по общаться с каждым, но я уверенна я наверстаю это. ps особо была рада увидеть вчера узбека на белой stiной импрезе и катю на джипе, которая обещала вступить к нам к клуб :arrow:

и тебя рада буду видеть.

рада буду видеть, с колесами связывают теплые воспоминания. одно время уделяла этому форуму много времени.

возможно после четверга.

не считать как флейм. едем как то с джони (он за рулем ) на моей грязной машине сутки как с сайрана, мимо проезжает перень на черном форе - глаза вытаращил, подрулил спрашивает где катаемся... а то, говорит, один как дол*** катаюсь скучно. дали визитку, листовку ждемс.

помню было время когда саша приезжал на четверг и рассказывал как он геройски ехал на лоховозе. крассавчик достойно прошел через этот этап.

они в машине как и весь остальной хлам, проблема между этого хлама отыскать наклейки.

вчера я была в этом клубе.. если учесть что сегодня там будет халявный вход для многих, то делать там нечего, дышать будет нечем.

ой уже четверг.. всех поздравляю

неймется мне, захотелось вчера покататься... леша ещё машину не видел.

я вам всем буду визитки раздавать автомойки со скидкой.

как выяснилось subaru это не та машина которую можно гнать дальше 100 км от алматы. меня четсно предупредили что если у неё чтото сломается то поможет только бог и эвакуатор. гдето на 600м километре я погнула титановый диск и пробила порышку, дырочка маленькая но боковая. надежда на ближайший областной центр частично себя оправдала. доковыляв туда на докатке на сткорости 90 км/час (70 км) мы выяснили что там прокатки дисков нет. после удачного выравнивания диска кувалдой (мне страшно было на это смотреть) нас обрадовали что ремонт боковой дырочки не в его силах и требуется камера. обыскав весь ушарал только в одном месте (по главной дороге за базаром магазин запчастей) нашли камеру на 16 радиус (росийская - 1500 тенге, китайская - 1000), взяли росийскую. после того как колесо было восстановлено выяснилось что балансировочный агрегат не работет. в 10 км от ушарала на кольце расположен обширный комплекс на котором есть и балансировка и 96й бензин, там мы колесо и сделали до конца. успешно проотдыхав несколько дней поехали в магазин за пивом, у самого магазина датчик температуры двигателя резко подскочил в верх и из под капота повалил белый пар и появился запах горелого антифриза. методом вскрытия капота было выяснено что треснул верхний радиаторный патрубок. трещинка не большая но противная (около сантиметра длинной). после того как всё остыло и перестал валить пар патрубок замотали скотчем, залили питьевой воды около 2х литров и перекрестили... до 2х тыс оборотов скотч держался (непонят но как), этого хватило доехать до домика. после второго литра водки более опытными водителями было предложено поставить заплатку от надувного матраса. решение было приведено в исполнение, для более крепкого приклеивания поверх заплатки намотали вездесущий скотч, после 3х тыс оборотов из под заплатики пошел антифриз. по совету шутера-лехи поверз заплатки одели три пластиковых хомута. течь перестало, но сочилось потихоньку (на всякий случай было затарено в дорогу 20 литров воды). на обратной дороге загорелся чек (суммарно от ламаты 900й км гдето), мы поняли что нам не хватает диагностического листа для считывания ошибок. понадеявшись на удачу поехали дальше. чек периодически тух и опять загорался, машина себя вела нормально. пока ошибки не считали. всю дорогу мы ощущали на своей заднице что такое плохие амортизаторы ( периодически срабатывали отбойники). итого: обязательно перед поездкой загоните машину на сто проверьте масло желательно с собой в дорогу взять: камера дорожный набор вулканизаторский (два шила и шнур) хомуты (желательно металические) различного диаметра резиновй клей резиновые прокладки холодная сварка антифриз масло набор инструментов предохранители компрессор диагностический лист ошибок библию и рацию ps предлагаю всем вместе составить один большой список

ты забыл что на легаси такой же двиг? мне кстати говорили что они бодрее крутят.

мне то же воткнули нулевик, теперь чувствую себя человеком только теперь муж и мама ругаются что больше бензина жрет и двигатель убивается.

один человечек сказал что запасной патрубок от радиатора всегда должен быть с собой. + патрубок

ребята я вас всех поздравляю с др и желаю поменьше проблем с машиной.

короче жду всех на том пляже на который через город ехать надо. моя сотка 87051800222

юля а ты куда поедеш в эту субботу?

блин я хочу на бартогой.... народ почему вы такие кислые?